معرفی جی ام سی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷: لوکس و قدرتمند
شرکت GMC نخستین اطلاعات رسمی از نسل جدید جیامسی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷ را منتشر کرد؛ پیکاپی فولسایز که قرار است در اواخر سال ۲۰۲۶ وارد بازار شود. این نسل جدید با طراحی بیرونی و داخلی کاملاً تازه، نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته، فناوریهای نوین یدککشی و مجموعهای متنوع از پیشرانهها معرفی شده است.
هشدار: دو ماه برای خرید خودرو صبر کنید!
یک کارشناس حوزه خودرو با تاکید بر اینکه بازار خودرو همچنان به دلیل شرایط سیاسی در وضعیت نوسانی قرار دارد، گفت: خریداران خودرو برای تصمیمگیری نهایی دو ماه صبر کنند، چراکه در صورت حصول توافق و ثبات اقتصادی، خودرو دوباره به کالای مصرفی تبدیل شده و از فضای سرمایهای خارج میشود.
بازگشت تیپ آفرود قدرتمند جیپ گرند چروکی برای مدل ۲۰۲۷
جیپ برای سال ۲۰۲۷ دو تیپ جدید/برگشتی گرند چروکی را معرفی کرده: Trailhawk و Overland که قرار است اواخر امسال به نمایندگیها برسند و قیمت نهایی نزدیکتر به زمان عرضه اعلام خواهد شد.
هوندا آکورد ۵۰ ساله شد؛ تاریخچه کامل و معرفی بهترین نسلهای آکورد
هوندا آکورد به مناسبت پنجاهمین سالگردش به یک رکورد قابل توجه دست یافته: از زمان عرضه نخستین نسخه در ژوئن ۱۹۷۶، بیش از ۱۵ میلیون دستگاه آکورد در ایالات متحده فروش رفته و این مدل هنوز نشانهای از کند شدن نشان نمیدهد.
معرفی ب ام و M۲ مدل ۲۰۲۷: با سیستم چهارچرخ محرک M xDrive
بیامو M۲ همواره بهعنوان یکی از خالصترین خودروهای اسپرت کامپکت این برند شناخته میشود؛ خودرویی که با ترکیب ابعاد جمعوجور، هندلینگ بسیار چابک و عملکرد ویژه سری M تجربهای ناب از رانندگی اسپرت را ارائه میدهد. اکنون شرکت BMW M GmbH با معرفی نسخه جدید BMW M۲ مجهز به سیستم چهارچرخ محرک M xDrive دامنه مدلهای این خودرو را گسترش داده است.
آیا سیستم دو دیفرانسیل مانع لیز خوردن خودرو میشود؟
بسیاری بر این باورند که سیستم دو دیفرانسیل مانع سر خوردن خودرو بر روی زمینهای برفی میشود و بدون ملاحظه رانندگی میکنند، اما آیا این امر صحت دارد؟
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
تا به حال فکر کردهاید رنگ خاص خودرویتان چگونه خلق شده؟ سفری به فرآیند پیچیده، طولانی و هنرمندانه تولد یک رنگ، از ایده تا تولید نهایی.
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
در سالهای اخیر، با پیشرفت فناوریهایی همچون حسگرهای پارک، دوربینهای پشتی و دید از بالا، شاید کمتر متوجه شده باشیم که دید از خودروها روز به روز سختتر میشود. در واقع، تحقیقات دقیق) نشان داده که نقاط کور خودروها همچنان بزرگتر میشوند. این مطالعه تأیید کرد که همانطور که حس میکنید، شرایط دید از خودروها بدتر شده است.
سیستم اتوپایلوت تسلا چگونه کار می کند؟
از جمله ویژگی های خودروهای تولیدی تسلا که در ماه های اخیر در کانون توجه خریداران قرار گرفته، می توان به سیستم نیمه خودکار اتوپایلوت این ماشین ها اشاره نمود که بارها و بارها جان بسیاری از سرنشینان اتومبیل های این شرکت را نجات داده و از برخوردشان با موانع جلوگیری کرده است.
شیشه گرم کن عقب
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
دوشنبه، ۸ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۳:۳۸
شنبه، ۳۰ خردادماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۳
چهارشنبه، ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵ - ۱۸:۱۹
شنبه، ۲۳ خردادماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۴۶
دوشنبه، ۱۸ خردادماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۲۳
۹ ویژگی و آپشن جالب در خودروهای لوکس
چهارشنبه، ۲۶ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۰:۱۲
با بزرگ ترین قلب های تپنده نصب شده بر روی خودروهای ۲۰۲۰ آشنا شوید
سهشنبه، ۱۷ تیرماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۲۱
با تویوتا اینووا کریستا آشنا شوید
سهشنبه، ۲۰ بهمنماه ۱۳۹۴ - ۰۰:۴۶
نگاهی به ۱۰ سوپر اسپرت برتر سرزمین خورشید تابان
یکشنبه، ۲۴ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۹
برترین خودروهای چینی برای آمریکا
دوشنبه، ۱۸ اسفندماه ۱۳۹۹ - ۱۷:۰۰
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
علت سفت شدن پدال ترمز خودرو چیست؟
ترمز خودرو یکی از مهمترین بخشهای آن به شمار میرود و علت سفت شدن پدال آن در این نوشتار بررسی شده است. چنین مشکلی می تواند در زمان رانندگی خطرات زیادی را در پی داشته باشد و به همین خاطر میخواهیم به دلیل رخ دادن آن در خودروهای داخلی بپردازیم. همراه ما باشید.
دوشنبه، ۸ اسفند ۱۴۰۱ - ۱۴:۰۶:۳۴ |
قبل از آنکه علت سفت شدن پدال ترمز خودرو را بررسی کنیم بهتر است نگاهی به طرز کار سیستم ترمز خودروها داشته باشیم. ترمز وسیلهای مکانیکی است که با جذب انرژی از قوای محرکه خودرو باعث کاهش سرعت آن میشود. سیستم ترمز برای کاهش سرعت یا توقف کامل خودرو بکار میرود و معمولاً نیز با استفاده از اصطکاک چنین کاری را انجام میدهد. وجود اصطکاک بین دو سطح باعث میشود نیروی جنبشی خودرو به گرما تبدیل شود هرچند روشهای دیگری نیز برای تبدیل انرژی در خودروها بکار میرود. برای مثال سیستم ترمز احیا شونده بخش اعظم انرژی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند و میتوان این انرژی را ذخیره کرد. برخی خودروها از مکانیسمهای ترمز گوناگون برای توقف استفاده میکنند که از جمله آنها میتوان به خودروهای مسابقهای درگ اشاره کرد. در چنین خودروهایی از ترمزهای چرخ و چتر پشتی برای کاهش سرعت و توقف استفاده میشود. تقریباً تمامی وسایل نقلیه چرخدار از ترمز یا چیزی شبیه آن سود میبرند. حتی وسایل موسوم به کارت که در خریدها نیز استفاده میشوند بهنوعی دارای ترمز هستند. اگر بخواهیم بهطور ساده به عملکرد پدال ترمز بپردازیم باید بگوییم در خودروهای مدرن دارای ترمزهای هیدرولیکی سیلندری وجود دارد که با فشردن پدال عمل میکند و نهایتاً باعث میشود پیستون عمل کرده و لنتهای ترمز با دیسکها اصطکاک ایجاد کنند و نهایتاً سرعت خودرو کاهش یابد. در ترمزهای کاسهها نیز فرایند مشابهی وجود دارد اما راندمان آنها پایینتر از ترمزهای دیسکی خواهد بود. حال که اشارهای گذرا به سیستم ترمز خودرو داشتیم بهتر است به مطلب اصلی یعنی علت سفت شدن پدال ترمز بپردازیم. سؤال مهمی که شاید پیش بیاید این است که از کجا بفهمیم پدال ترمز سفت شده است؟ واضحترین نشانه تغییر احساسی خواهد بود که در پای راننده نسبت به پدال به وجود میآید. پدال ترمز در حالت عادی سفتی متعادلی دارد؛ به عبارت دیگر نه خیلی سفت است و نه خیلی شل؛ اما در زمانی که سفت شدن رخ دهد بیانگر مشکل در آن خواهد بود. یکی دیگر از مشکلات قابلذکر افزایش فاصله زمان ترمز گرفتن و کاهش سرعت و توقف خودرو خواهد بود. در صورت بروز چنین مشکلی حتماً میبایست نسبت به رفع مشکل اقدام نمایید. از جمله عواملی که میتواند باعث سفت شدن پدال ترمز خودرو شود میتوان کاهش کیفیت روغن ترمز به واسطه عمر بالا و کثیف شدن آن، بروز مشکل در بخشهای داخلی سیستم ترمز همچون بوستر و شلنگ خلأ و کفشکها اشاره کرد. متأسفانه اکثر رانندگان توجهی به کیفیت روغن ترمز مورد استفاده در خودرو ندارند و با گذشت چندین سال از عمر خودرو روغن ترمز را تعویض نمیکنند. همین موضوع میتواند عملکرد سیستم ترمز را تحت تأثیر قرار دهد. همچنین خرابی بوستر ترمز نیز میتواند منجر به سفت شدن پدال ترمز شود. علت سفت شدن پدال ترمز پژو یکی از قدیمیترین خودروهای کشور ما پژو ۴۰۵ است که اکثر خودروهای ایرانخودرو همچون پارس و سمند بر اساس آن بنا شدهاند. این خودرو که دیگر تولید نمیشود از سیستم ترمز دیسکی خنک شونده در جلو و ترمزهای عقب کاسهای استفاده میکند. همچنین پژو ۴۰۵ به سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز مجهز است. از جمله دلایل احتمالی سفت شدن پدال ترمز پژو میتوان به خرابی بوستر ترمز، نشتی شلنگ وکیوم یا قطعی آن، خمشدگی شدید در شلنگهای ترمز و کثیف شدن روغن ترمز اشاره کرد. علت سفت شدن پدال ترمز پراید چیست؟ سیستم ترمز پراید شامل دو دسته ترمز معمولی بدون ABS در نسخههای قدیمی و دارای ABS در مدلهای جدیدتر است. اصلیترین تفاوت دو سیستم یاد شده به ابعاد پمپ ترمز و بوستر مربوط میشود و در مدلهای دارای ترمز معمولی ابعاد بوستر و پمپ کوچکتر است. ترمز پراید از دیسکی در بخش جلو و کاسهای در عقب تشکیل میشود هرچند قدرت توقف آنها خیلی بالا نیست و در زمان رانندگی میبایست نهایت دقت را داشت. همچنین با استفاده مکرر از ترمزها شاهد افت توان آنها به خاطر داغ کردن خواهید بود. سفت شدن پدال ترمز در پراید نیز رخ میدهد و دلیل آن میتواند مشابه دلایل سفت شدن پدال ترمز پژو باشد که شامل مشکل در سیستم بوستر و شلنگ خلأ، کثیف بودن روغن ترمز، عدم طی شدن کافی کورس پدال و… خواهد بود. علت سفت شدن پدال ترمز سمند از آنجایی که سمند بر پایه پژو ۴۰۵ شکل گرفته است بنابراین از نظر سیستم ترمز تفاوت چندانی بین این دو خودرو وجود ندارد. در سمند نیز سیستم ترمز جلو از نوع دیسکی خنک شوند و در بخش عقب از نوع کاسهای است. این خودرو نیز به ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز مجهز بوده و بنابراین سفت شدن پدال ترمز سمند نیز دلایلی مشابه پژو خواهد داشت. علت سفت شدن پدال ترمز پژو ۴۰۵ کثیفی روغن ترمز که یکی از نشانههای اصلی آن وجود مواد گوناگون در داخل محفظه و همچنین تغییر رنگ آن است جزو دلیل اصلی سفت شدن پدال ترمز پژو ۴۰۵ خواهد بود. به این موارد باید وجود نشتی در شلنگ خلأ و ایراد بوستر ترمز را نیز افزود. سفت شدن پدال ترمز ۲۰۶
پژو ۲۰۶ در تیپهای گوناگونی تولید شده است که محبوبترین آنها تیپ ۲ و تیپ ۵ است. این دو مدل از نظر سیستم ترمز تفاوتهایی دارند. ۲۰۶ تیپ دو از سیستم ترمز جلوی دیسکی و عقب کاسهای به همراه ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز استفاده میکند درحالیکه پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ترمزهای بهتری دارد. در واقع این مدل به ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ مجهز است هرچند در مقاطعی با ترمزهای عقب کاسهای نیز تولید شده است. دلایل سفت شدن پدال ترمز ۲۰۶ نیز کم و بیش مشابه سایر خودروهایی خواهد بود که ذکر شد. افت کیفیت روغن ترمز، وجود مشکل در بوستر و شلنگهای مربوطه و… جزو دلایل سفتی پدال ترمز ۲۰۶ هستند. سفت شدن ناگهانی پدال ترمز درصورتیکه پدال ترمز بهصورت ناگهانی سفت شود میبایست دلایل آن را بیشتر در بخش بوستر جستوجو کرد. به همین منظور بهتر است از کارکرد صحیح بوستر اطمینان حاصل کنید بهطوریکه در زمان خاموش بودن پیشرانه پا را روی پدال ترمز فشار میدهیم و استارت میزنیم. درصورتیکه بوستر عملکرد درستی داشته باشد پدال ترمز اندکی پایینتر خواهد رفت و نرم خواهد شد. همچنین باید شلنگهای مربوطه را بهطور دقیق بررسی کرد تا از عدم نشتی در آنها مطمئن شد. علت شل شدن پدال ترمز در نقطه مقابل سفت شدن پدال ترمز خودرو شل شدن یا اصطلاحاً خالی شدن ترمز را داریم که بسیار خطرناک خواهد بود. از جمله دلایلی که میتوانند باعث شل شدن پدال ترمز و عدم توقف خودرو شوند میتوان به وجود هوا در سیستم ترمز، کالیپرهای ترمز مشکلدار، نشتی روغن ترمز و وجود رطوبت در آن، وجود ایراد در سیستم ترمز ضد قفل و… اشاره کرد.
کد محتوا: ۲۲۵۶۷
ارسال: دوشنبه، ۸ اسفند ۱۴۰۱ - ۱۴:۰۶:۳۴
به روز شده: دوشنبه، ۸ اسفند ۱۴۰۱ - ۱۴:۱۹:۲۸
کلید واژهها: ترمز، پدال، سفت شدن پدال ترمز، پژو، پراید، سمند، پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶
نوع: دانشنامه
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: پدال
بازدید: ۱۵۹۷
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.