خروج تدریجی خودرو از شوک جنگ
آمار تولید بهاری سه خودروساز بزرگ کشور در سال جاری نشان میدهد که صنعت خودرو هنوز از تبعات جنگ، اختلال در زنجیره تامین و بیثباتی اقتصادی فاصله نگرفته است؛
نظر جرمی کلارکسون درباره لوکانو L۷: برای خرید آن بهتر است صبر نکنید!
به نظر میرسد جرمی کلارکسون با وجود مشغلههای گوناگون و ابتلا به بیماری سرطان، همچنان به نگارش نقد و بررسیهای خودرویی علاقمند است. او به تازگی کراساوور جیکو ۷ را که در بازار کشورمان با نام لوکانو L۷ شناخته میشود، برای روزنامه تایمز لندن مورد بررسی قرار داده است.
شتاب ۲ ثانیهای و قدرت خیرهکننده؛ رودستر برقی دنزا Z جهان را شگفتزده کرد
خودرو الکتریکی رودستر دنزا Z که توسط زیرمجموعه BYD توسعه یافته، قرار است رونمایی جهانی خود را در جریان فستیوال سرعت گودوود در بریتانیا، روز ۹ جولای ۲۰۲۶ انجام دهد؛ مدلی سهموتوره با قدرت پیک ۱,۱۸۰ کیلووات معادل ۱,۵۸۲ اسببخار که وعده عملکردی فراتر از بسیاری از ابرخودروهای کنونی را میدهد.
پنج دلیل برای خرید چانگان CS۵۵ پلاس وارداتی سایپا
چانگان CS۵۵ پلاس که توسط سایپا وارد میشود، یکی از برترین کراساوورهای بازار کشورمان در کلاس و بازه قیمتی خود محسوب میشود.
معرفی جی ام سی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷: لوکس و قدرتمند
شرکت GMC نخستین اطلاعات رسمی از نسل جدید جیامسی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷ را منتشر کرد؛ پیکاپی فولسایز که قرار است در اواخر سال ۲۰۲۶ وارد بازار شود. این نسل جدید با طراحی بیرونی و داخلی کاملاً تازه، نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته، فناوریهای نوین یدککشی و مجموعهای متنوع از پیشرانهها معرفی شده است.
علت استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف + روش حل مشکل
استارت نخوردن خودرو یکی از اتفاقات ناگواری است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. پیداکردن علت استارت نخوردن ماشین نقش مهمی در کشف و رفع مشکل دارد. ممکن است فقط موضوعی ساده و پیشپاافتاده باعث این اتفاق شده باشد یا اینکه دردسرهای بزرگتری گریبان راننده را بگیرد؛ بنابراین پاسخ به پرسشهایی مثل «چرا ماشین استارت نمیخورد؟» بهسادگی امکانپذیر نیست.
راهنمای خرید خودرو دست دوم
در هنگام خرید اتومبیل دست دوم به این نکات باید توجه کرد.
سرقت خودرو و روش های جلوگیری از آن
هنوز هم پراید و سپس خانواده پژو بیشترین آمار سرقت را در کشورمان به خود اختصاص داده اند.
روغنهایی که دشمن سیستمهای الکترونیکی خودرو میشوند
یکی از چالشهای تولیدکنندگان روغنموتور، یک استارت راحت و بیدردسر در هوای سرد است. اما یکی از این چالشها، انتقال نیروی برق زیادی است که در حرکت اولیه موتور و از طریق روغن به بدنه خودرو و پس از آن به سایر تجهیزات الکتریکی موتور منتقل میشود.
علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P )
در واقع گیربکس های اتوماتیک پیچیدگی های فنی زیادی دارند و همین موضوع موجب می گردد، مالکین این خودروها نگرانی هایی در مورد آن ها داشته باشند. گیر کردن دنده در وضعیت P (پارک) یکی از این موارد می باشد که البته این وضعیت به ندرت رخ می دهد و جای نگرانی چندانی ندارد.
رشد ۷ درصدی تولید ماهانه خودروسازان؛
شنبه، ۲۰ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۲۲
دوشنبه، ۱۵ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۳۱
شنبه، ۱۳ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۳۹
چهارشنبه، ۱۰ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۰۶
دوشنبه، ۸ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۳:۳۸
بررسی کوتاه نیسان ماکسیما ۲۰۲۰؛ جذاب، سریع و کم فروش
سهشنبه، ۲۶ فروردینماه ۱۳۹۹ - ۲۱:۱۸
بررسی کوتاه پژو ۲۰۸ مدل ۲۰۲۰؛ هاچبک داغ فرانسوی + فیلم
یکشنبه، ۱۷ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۶
۱۰ خودروی جذابی که در حراجیهای سال ۲۰۱۹، با بالاترین قیمت به فروش رفتند
چهارشنبه، ۲۳ بهمنماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۳۸
راهنمای خرید صندلی ماشین برای کودکان
سهشنبه، ۸ تیرماه ۱۳۹۵ - ۰۹:۴۵
تجربه رانندگی با پورشه کاین GTS مدل ۲۰۱۳
دوشنبه، ۱۷ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۲۳:۲۰
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
نگاهی به خودروهای نوستالژی بی ام و در ایران؛ پیرمردهای آلمانی که هنوز در خیابانها حضور دارند
نوستالژیهای زیادی وجود دارند که ایرانیان را به دهه ۵۰، ۶۰ و ۷۰ شمسی گرهزدهاند؛ اما برای عاشقان خودرو، آن روزگاران یادآور خودروهای جعبهای شکل کوچک، با چراغهای دوگانه جذاب و پرسرعت بی ام و است. خودروهایی که بعضی از آنها علاوه بر ایران در سراسر جهان به عنوان خودروهای افسانهای شناخته میشوند. خوشبختانه بعضی از این نوستالژیها همچنان با صلابت در خیابانها دیده میشوند و هنوز هم بعد گذشت دههها نگاهها را به خود جلب میکنند.
دوشنبه، ۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۸ - ۱۲:۵۹:۴۱ |
معمولاً خودروهای کلاسیک عاشقان زیادی در ایران دارند که با علاقه خاصی از آنها نگهداری میکنند. خودروهای بی ام و در این میان جایگاه ویژهای دارند. به دلیل کیفیت ساخت بالای خودروهای آلمانی و البته نگهداری و مراقبت صاحبان ایرانی آنها، تعداد زیادی از این پیرمردهای خسته همچنان قابلیتهای خود را حفظ کردهاند. این موضوع سبب شده است که خریدوفروش بی ام و کلاسیک امروزه طرفداران زیادی داشته باشد. به همین بهانه میخواهیم در این مقاله با خودروهای نوستالژی بی ام و در ایران آشنا شویم. بی ام و ۲۰۰۲ بی ام و ۲۰۰۲ با ظاهری شبیه به ستارههای هالیوودی دهه ۵۰ میلادی یکی از آن خودروهایی که است که چیزی فراتر از یک وسیله برای رانندگی هستند. این ستاره کوچک ۲ در ابتدا در اواخر دهه ۶۰ میلادی درست در زمانی که خودروهای معمول تقریباً دو برابر بزرگتر از بی ام و ۲۰۰۲ بودند به بازار عرضه شد. شاید در نگاه اول این خودرو چندان هیجانانگیز نباشد اما وقتی پشت فرمان آن مینشینید این فلفل کوچک، تند و تیز بودن خود را به رخ میکشد. این خودرو در دهه ۵۰ شمسی دل بسیاری از جوانان ایرانی را به دست آورده بود. حتی حالا نیز با گذشت اینهمه سال هنوز هم رانندگی با بی ام و ۲۰۰۲ بسیار جذاب است و از راحتی این خودرو کوچک شگفتزده خواهید شد. اگر قصد خرید بی ام و ۲۰۰۲ را داشته باشید کافی است که سری به آگهیهای خرید و فروش بی ام و ۲۰۰۲ در سایت دیوار بزنید. بی ام و ۵۱۸ بی ام و ۵۱۸ یکی از خودروهای همدوره بی ام و ۲۰۰۲ است. اگر بی ام و ۲۰۰۲ را آن پسر کوچک شر خانواده بدانیم، بی ام و ۵۱۸ نیز آن پسر بزرگ، جا افتاده و با کلاس است که اعتبار بالایی نیز نزد همگان دارد. سری ۵ ها همواره دسته لوکس بی ام و محسوب میشدهاند و این سدان زیبا نیز از این قاعده مستثنا نیست. چهره جذاب و گیرای ۵۱۸ به همراه لیستی از امکانات سطح بالا در زمان عرضه باعث شده بود قشر متوسط و بالایی جامعه به خرید این خودرو علاقه زیادی نشان بدهند. البته زیبایی و لوکس بودن تنها ویژگیهای مثبت این خودرو نیست، موتور نهچندان بزرگ بی ام و ۵۱۸ عملکرد بسیار خوبی داشت که حتی با خودروهای امروزی تولید امروز با ۴۰ سال فاصله سنی نیز قابلمقایسه است. رانندگی پشت فرمان این خودرو بسیار لذتبخش است و دید زیادی نسبت به جاده نیز وجود دارد. البته تر و فرز بودن بی ام و ۲۰۰۲ در این مدل دیده نمیشود. خوشبختانه تعدادی از بی ام و ۵۱۸ های کلاسیک هنوز هم شرایط خوبی دارند و گهگاه آگهی فروش بی ام و ۵۱۸ نیز در سایت دیوار دیده میشود. بی ام و e۳۰ m۳ بعد از انقلاب اسلامی و در دوران دفاع مقدس برای مدتی ستارههای آلمانی جایی در بازار ایران نداشتند تا نوبت به ورود به یکی از افسانهایترین خودروهای جهان رسید که راهش را به ایران پیدا کند. ستارهای که جادهها را به آتش میکشید و درون پیست مسابقات خدایی میکرد. بی ام و m۳ نسل اول با طراحی تکرار نشدنی و موتوری که یک شاهکار مهندسی در زمان خود محسوب میشد یک خودرو رؤیایی برای بسیاری از مردم جهان بود. فروش بی ام و m۳ خیلی محدود انجام شد و در حال حاضر تعداد بسیار کمی از آن در سراسر جهان موجود است. خوشبختانه تعدادی از آنها وارده ایران شدهاند و هر از گاهی خیابانها را به حضور خود مفتخر میکنند. این خودروهای کلاسیک از ارزش بالایی برخوردار هستند و طرفداران خودروهای اسپرت کلاسیک در ایران رؤیای داشتن همچین خودرویی را در سر میپرورانند. به همین دلیل قیمت بی ام و m۳ نسبت به سایر بی ام و های کلاسیک بیشتر است. اگر قصد خرید یکی از اسطورههای خودروهای اسپرت را دارید، میتوانید با جستجو در بین آگهیهای خرید و فروش بی ام و m۳ در سایت دیوار خاصترین بی ام و های کلاسیک ایران را خریداری کنید.
کد محتوا: ۲۰۶۸۷
ارسال: دوشنبه، ۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۸ - ۱۲:۵۹:۴۱
به روز شده: دوشنبه، ۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۸ - ۱۳:۰۴:۵۰
کلید واژهها: بی ام و، بی ام و ۲۰۰۲، بی ام و ۵۱۸، بی ام و e۳۰ m۳
نوع: مقاله
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: سایت چرخان
بازدید: ۲۷۷۱
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.