چراکه در چنین روزی در سال ۱۹۶۴، فورد برای اولین بار این کوپه عضلانی را به بازار جهانی معرفی کرد و حال ۵۶ سالگی این اتفاق مهم را با یادآوری موفقیت‌های موستانگ و تبدیل این خودرو به عنوان پرفروش‌ترین خودروی اسپرت در بازار جهانی جشن می‌گیرد.

ششمین نسل موستانگ از سال ۲۰۱۵ در بازارهای جهانی به صورت راست فرمان و چپ فرمان در ۱۴۶ کشور دنیا به فروش می‌رسد. فورد اظهار کرده که از ششمین نسل این خودرو تا به امروز چیزی در حدود ۶۳۳ هزار دستگاه در سراسر دنیا به فروش رفته است.

این آمار و ارقام فروش موستانگ بسیار حیرت انگیز است و نمی‌توان منکر مجبوبیت این خودرو در دنیا شد. بدیهی است که موستانگ این موفقیت در فروش را مدیون استقبال پرشور مشتریان در بازار آمریکاست، چراکه هر ساله بیشترین فروش موستانگ در مهد آن یعنی آمریکا صورت می‌گیرد. فورد اظهار کرده که در سال ۲۰۱۹ تعداد ۱۰۲ هزار و ۹۰۰ دستگاه موستانگ در سراسر دنیا به فروش رسانده که تعداد ۷۲ هزار و ۴۸۹ دستگاه یا به عبارتی ۷۱ درصد از کل فروش آن در بازار آمریکا بوده است.

البته این بدان معنا نیست که موستانگ در بازار کشورهای دیگر محبوبیت ندارد؛ به گفته فورد فروش موستانگ در بازار آلمان در سال ۲۰۱۹ نسبت به سال گذشته رشد ۳۳ درصدی داشته است. ضمن اینکه فروش این خودرو در لهستان و فرانسه هم نسبت به سال گذشته افزایش ۵۰ درصدی به خود دیده است. به طور کلی اروپایی‌ها در سال ۲۰۱۹ تعداد ۹ هزار و ۹۰۰ دستگاه موستانگ خریداری کرده‌اند که این آمار رشد سه درصدی نسبت به زمان مشابه در سال گذشته داشته است. این در حالی است که فروش کلی موستانگ در بازار آمریکا در سال ۲۰۱۹ نسبت به سال قبل افت ۴.۴ درصدی را تجربه کرده است.

فورد در سال ۲۰۲۰ با کاهش چشمگیری در فروش موستانگ مواجه خواهد شد؛ البته با توجه به شیوع کرونا تقریبا تمامی محصولات تمامی خودروسازان در این سال کاهش شدیدی در فروش خواهند داشت و دلیل آن تعطیلی تمامی خودروسازان در سراسر دنیاست. در این لحظه فورد اظهار کرده که بازگشایی سایت‌های تولیدی‌اش در اروپا تا چهارم می به تعویق افتاده است.

موستانگ در کارخانه فلت راک فورد واقع در میشیگان آمریکا تولید می‌شود و در این لحظه مشخص نیست فورد چه زمانی قصد بازگشایی این سایت تولیدی را دارد. میشیگان با دارابودن ۳۰ هزار مبتلا تایید شده به ویروس کرونا، یکی از کانون‌های شیوع کرونا در آمریکا محسوب می‌شود.

اما ظاهرا آینده روشنی در انتظار موستانگ است، چندی پیش تصاویر جاسوسی از یک نسخه موستانگ در زیر کاور منتشر شد که حدس می‌زنیم به نسخه مک ۱ این خودرو مربوط باشد که قرار است فورد آن را جایگزین نسخه بولیت کند. آخرین باری که موستانگ مک ۱ تولید شده به سال ۲۰۰۴ مربوط می‌شود که از یک نسخه تنفس طبیعی پیشرانه ۴.۶ لیتری هشت سیلندر SVT موستانگ کبری بهره می برد. در این لحظه مشخص نیست که آیا مک ۱ جدید هم پیشرانه‌ای مشترک با شلبی کبری دارد یا اینکه فورد پیشرانه‌ای متفاوت برای آن نصب خواهد کرد؛ اما احتمال نصب پیشرانه هشت سیلندر ۵ لیتری کایوت فورد در زیر کاپوت موستانگ مک ۱ زیاد است، ولی در خصوص توان و گشتاور تولیدی آن اطلاعاتی در دسترس نیست.