چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
خرابی بلبرینگ در خودرو چه حوادثی را در پی دارد؟
یکی از پر اهمیت ترین قطعات چرخ های خودرو و بهتر است بگوییم جلوبندی خودروها بلبرینگ آن است که به وجود آمدن ایراد و خرابی در آن می تواند باعث بروز مشکلاتی برای سرنشینان خودرو شود. در واقع مشکلات رایجی که پیرامون خرابی بلبرینگ چرخ ایجاد می شوند عبارتند از قفل شدن لاستیک ها، لق زدن چرخ ها و در بدترین حالت در رفتن چرخ ها که می تواند حوادث جبران ناپذیری را رقم بزند.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
خنک کننده روغن چیست؟
چگونه از داغ شدن روغن داخل سیستم موتور جلوگیری کنیم؟
علت شاتون زدن موتور خودرو
قطعاتی در خودرو وجود دارد که شاید اسم آن ها را رانندگان تابحال نشنیده باشند. این قطعات کوچک نقش مهمی در سیستم خودرو ایفا می کنند و بی توجهی به آن ها می تواند سبب استهلاک و در نهایت تخریب آن ها شود. شاتون نمونه ای از این قطعات است که غلی رغم اندازه کوچکش، وظیفه مهمی را در سیستم موتور برعهده دارد و استهلاک و آسیب به آن می تواند سبب بروز مشکلاتی در موتور شود که حرکت خودرو هم دچار اختلال می شود.
شرایط دریافت پلاک گذر موقت چیست؟ هزینه + مراحل گرفتن پلاک
در این مطلب میگوییم پلاک گذر موقت چیست، خودرو گذر موقت چیست، شرایط ماشین گذر موقت چگونه است.
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
مکلارن و رویای شکستن رکورد سرعت زمینی در دهه ۹۰؛ روایتی خواندنی از یک پروژه نافرجام
شنبه، ۱۱ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۱
هشت خودرو جذاب ریچارد هموند
چهارشنبه، ۲ مردادماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۲۴
۱۱ خودرو موفق در آینده
دوشنبه، ۵ آبانماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۴۶
نگهبانان تکنولوژیک برای حفظ جان بشر؛ راهنمای جامع سیستم های ایمنی خودرو
چهارشنبه، ۱ خردادماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۶
نگاهی به برترین خودروهای میتسوبیشی در طول تاریخ
دوشنبه، ۱۳ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۲
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
بازگشت دتوماتسو با مدل P۷۲؛ شاهکار طراحی در قالب یک سوپر اسپرت اصیل ایتالیایی
دتوماتسو (De Tomaso) یک کمپانی خودروساز ایتالیایی است که در سال ۱۹۵۹ توسط فردی اصالتا آرژانتینی به نام الخاندرو دتوماتسو (Alejandro de Tomaso) بنیانگذاری شده است.
یکشنبه، ۱۶ تیر ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۸:۰۱ |
این برند اگر چه در قرن بیست و یکم فعالیت چندانی در صنعت خودرو نداشته و به خواب زمستانی رفته است، اما در دهه های ۷۰ و ۸۰ میلادی به خاطر تولید مدل های اسپرت لوکس و قدرتمند، شهرت زیادی داشت. در دو دهه گذشته مالکیت این برند چند بار دست به دست شده و نهایتا پس از تایید ورشکستگی در سال ۲۰۱۵ شرکتی به نام Ideal Team Ventures که مقرش در هنگ کنگ قرار دارد، آن را خریداری کرده است. حال با گذشت ۴ سال و همزمان با شصت سالگی تاسیس برند دتوماتسو، مالک دتوماتسو تصمیم گرفته با ارایه مدلی جدید آن را احیا کند. این خودرو P۷۲ نامگذاری شده و به لحاظ طراحی ظاهری با مدل P۷۰ که در دهه ۶۰ میلادی توسعه یافته بود، اشتراکات فراوانی دارد. برای آشنایی بهتر با P۷۲ باید ابتدا کمی به P۷۰ بپردازیم. در اوایل دهه ۶۰ میلادی الخاندرو دتوماتسو با کارول شلبی فقید وارد همکاری شد تا مدلی اسپرت و هیجان انگیز تولید کنند. اما در میانه های راه اختلافاتی شدید بین این دو بروز کرده و در نهایت پروژه P۷۰ متوقف شد. آقای دتوماتسو که علاقه زیادی به P۷۰ داشت، به سراغ شرکت Ghia – که در حوزه ساخت اتاق فعالیت می کند – رفت تا این پروژه به هر قیمتی تکمیل شود. با شکل گیری همکاری جدید، نام خودرو نیز به Ghia-De Tomaso Sport ۵۰۰۰ تغییر پیدا کرده و سرانجام در نمایشگاه خودروی تورین ۱۹۶۵ در معرض دید عموم قرار گرفت. به سال ۲۰۱۹ و فستیوال سرعت گودوود که این روزها در جنوب انگلستان در حال برگزاری است، باز می گردیم؛ جایی که روح دتوماتسو P۷۰ در مدل جدید P۷۲ تجلی یافته است.
در برخورد اول با دتوماتسو P۷۲، بی تردید بدنه منحصر به فرد آن که از ترکیب انواع حجم های سیال و خطوط منحنی خلق شده، جلب توجه می کند. این سبک از طراحی می تواند وجه تمایز P۷۲ با دیگر خودروهای اسپرت و سوپر اسپرت باشد.
کابین این خودرو نیز جذابیت های خاص خود را دارد. برخلاف اتومبیل های کنونی که از نمایشگرهای دیجیتال برای ارایه اطلاعات استفاده می کنند، P۷۲ به گذشته وفادار باقی مانده و از طریق نشان دهنده های آنالوگ عقربه ای اطلاعات لازم را در اختیار راننده می گذارد. تصاویر انتشار یافته از کابین این خودرو حکایت از آن دارند که سازنده توجه ویژه ای به جزئیات داشته و گویی در برخی قسمت ها از جواهرات برای تزئین استفاده کرده است. درباره مشخصات فنی این خودرو اطلاعاتی در دست نیست، ولی می دانیم که شاسی فیبر کربنی آن از آپولو Intensa Emozione به امانت گرفته شده است. دتوماتسو P۷۲ در واقع توسط مهندسین کمپانی آپولو توسعه یافته، چرا که این برند یکی دیگر از زیر مجموعه های شرکت Ideal Team Ventures به حساب می آید. با در نظر گرفتن این مساله دور از انتظار نیست که نیروبخش دتوماتسو P۷۲ نیز همان موتور V۱۲ آپولو Intensa Emozione باشد. این موتور ۶.۳ لیتری تنفس طبیعی توسط فراری ساخته شده و ۷۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. برای ادای احترام به مدل قدیمی P۷۰، دتوماتسو P۷۲ با گیربکس دستی به فروش خواهد رسید. بر اساس برنامه ریزی ها از این خودروی اسپرت زیبا تنها ۷۲ دستگاه و با قیمت نهایی ۷۵۰ هزار یورو (معادل تقریبا ۸۵۰ هزار دلار) تولید خواهد شد.
کد محتوا: ۲۰۷۳۶
ارسال: یکشنبه، ۱۶ تیر ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۸:۰۱
به روز شده: یکشنبه، ۱۶ تیر ۱۳۹۸ - ۱۳:۰۷:۵۶
کلید واژهها: دتوماتسو، خودرو اسپرت
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: DIGIATO
بازدید: ۱۳۲۲
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.