شاسیبلند آفرودی GAC Yue ۷ معرفی شد؛ خطونشان چین برای لندروور دیفندر و لکسوس GX
بازار پررونق شاسیبلندهای جعبهایشکل در چین، شاهد ورود مدعی جدیدی به نام گک Yue ۷ است. پس از انتشار نخستین اطلاعات توسط وزارت صنعت چین، اکنون تصاویر و مشخصات رسمی این خودرو منتشر شده که ظاهر سرسخت و کابین مجهز آن را به نمایش میگذارد.
تویوتا ۲۰۰۰GT؛ وقتی یک افسانه قدیمی ژاپنی با طراحی امروزی دوباره متولد می شود
تویوتا ۲۰۰۰GT یکی از مهم ترین خودروهای اسپرت تاریخ ژاپن است که در سال ۱۹۶۷ معرفی شد و با طراحی ظریف و الهام گرفته از خودروهای اسپرت اروپایی، نگاه جهانیان را به صنعت خودروسازی ژاپن تغییر داد.
آئودی Q۹ معرفی شد/ پاسخ ارباب حلقهها به BMW X۷ و مرسدس GLS!
شرکت آئودی سرانجام پس از ماهها انتشار تصاویر جاسوسی و گمانهزنیهای فراوان، از شاسیبلند پرچمدار جدید خود با نام آئودی Q۹ رونمایی کرد.
مرسدس کوچکترین کراساوور خود را برای عصر خودروهای برقی بازطراحی کرد
مرسدسبنز نسخهٔ کاملاً بازطراحیشدهٔ GLA را برای مدل سال ۲۰۲۸ معرفی کرده و آن را بهصورت همزمان در دو راهکار فنی — الکتریکی و هیبریدی — عرضه میکند؛ دو نمونهٔ برقی از جملهٔ گزینهها هستند که پُرتوانترین آنها تا ۳۴۹ اسببخار نیرو تولید میکند و مدلهای جدید از نیمهٔ دوم سال ۲۰۲۷ وارد بازار ایالات متحده خواهند شد.
بررسی پژو ۲۰۷ فیسلیفت جدید: با گیربکس تازه در راه بازار
پژو ۲۰۷ فیسلیفت قرار است از ابتدای سال آینده وارد بازار شود. به گفته مدیرعامل ایرانخودرو، این مدل با طراحی بهروزتر در ظاهر و کابین، گیربکس اتوماتیک جدید و گارانتی ۴ ساله یا ۱۰۰ هزار کیلومتر عرضه خواهد شد.
هر آنچیزی که از آب بندی صحیح موتور خودروهای خارجی باید بدانید
آب بندی خودروها چیزی نیست که متعلق به خودروهای قدیمی باشد و هنوز هم همه خودروها نیاز به آب بندی صحیح دارند تا بتوانند بهترین عملکرد و کیفیت را در اختیار صاحبانشان بگذارند.
شیشه گرم کن عقب
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
ده راه کار برای بالا بردن عمر خودرو
طبق آخرین گزارش شرکت معتبر اچ آیاس مارکیت (HIS Markit) تعداد خودروهای موجود در جهان از یک میلیارد دستگاه عبور کرده است. این در حالی است که میانگین سن هر خودرو ۶/۱۱ سال بوده و براساس همین گزارش صاحبان خودروها شش سال و نیم اتومبیلهای خود را نگهداری میکنند.
راهنمای صفر تا صد بیمه بدنه خودرو
خرید بیمه بدنه خودرو برای افراد اجباری نیست؛ اما پوشش های زیادی که برای بیمه بدنه خودرو در نظر گرفته شده است، باعث می شود که بسیاری از افراد متقاضی خرید این بیمه باشند.
علائم روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟
در واقع روغن سوزی در موتور خودرو به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور وارد شده، بنابراین روغن با قرار گرفتن در گرمای زیاد تبخیر می شود و به همراه گازهای خروجی اگزوز از موتور خارج خواهد شد.
شنبه، ۲۴ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۲:۲۱
دوشنبه، ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۵۹
چهارشنبه، ۱۴ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۳۵
شنبه، ۱۰ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۲۵
دوشنبه، ۵ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۲۸
خودروهای برجستهای که در آمریکا فروش چشمگیری تجربه نکردند
شنبه، ۷ اردیبهشتماه ۱۳۹۸ - ۲۱:۱۶
برترین موتورهای ۴ سیلندر خودروها در همه زمانها!
سهشنبه، ۹ مهرماه ۱۳۹۸ - ۱۷:۵۳
راهنمای خرید خودروی دست دوم
شنبه، ۹ بهمنماه ۱۳۹۵ - ۱۰:۵۴
مراقب باشید کلاه سرتان نرود
نکات مهمی که قبل از خرید خودرو باید بدانید
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۳۹۹ - ۱۸:۳۵
اولین رانندگی با فورد موستانگ شلبی GT۵۰۰
شنبه، ۱۶ آذرماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۹
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
دوشنبه، ۸ دی ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷:۰۶ |
در دنیایی که مدلهای قدیمی یکی پس از دیگری کنار میروند یا هویت خود را از دست میدهند، سری ۳ بامو با تداوم تولید بدون وقفه و حفظ فلسفه اصلی خود، جایگاهی منحصربهفرد دارد. در کنار نامهایی چون فورد موستانگ، فولکسواگن گلف و پورشه ۹۱۱، سری ۳ یکی از ستونهای تاریخ خودروسازی بهشمار میرود؛ با این تفاوت که بامو تنها خودروسازی است که دو محصول (سری ۳ و سری ۵) را در این فهرست ماندگار دارد. از E۲۱ تا G۲۰؛ یک فلسفه ثابت اولین نسل سری ۳ با کد E۲۱ در سال ۱۹۷۵ معرفی شد؛ خودرویی جمعوجور، خوشفرم و مهندسیشده که هدفش ارائه حس رانندگی یک خودروی بزرگ در قالبی کوچکتر بود. این مدل پایههای اصلی موفقیت سری ۳ را بنا نهاد:
در طرف دیگر این مقایسه، نسل فعلی یعنی G۲۰ قرار دارد؛ خودرویی مدرن با امکانات رفاهی گسترده، مصرف سوخت پایین، ایمنی بالا و عملکرد فنی قابل توجه. نسخه ۳۲۰i M Sport مدل ۲۰۲۵، با وجود قدرت نهچندان چشمگیر روی کاغذ، همچنان یکی از متعادلترین و لذتبخشترین سدانهای بازار محسوب میشود. راز موفقیت: تطبیق بدون تغییر هویت سری ۳ در طول پنج دهه، مسیر تکامل را با دقت طی کرده است. از اضافه شدن موتورهای شش سیلندر و سیستم انژکتوری گرفته تا معرفی نسخههای دیزلی، استیشن، کروک و در نهایت مدلهای افسانهای M۳. هر نسل پیشرفتهتر شد، اما روح مشترک همه آنها حفظ شد: لذت رانندگی در کنار کاربری روزمره. نسل E۳۰ در دهه ۸۰ میلادی نقطه عطفی برای سری ۳ بود؛ نسلی که با معرفی اولین M۳، این خانواده را به اسطورهای در دنیای خودروهای اسپرت تبدیل کرد. پس از آن، نسلهایی مانند E۴۶ با فروش بیش از ۳ میلیون دستگاه، محبوبیت سری ۳ را به اوج رساندند و برای بسیاری از علاقهمندان، به «ایدهآل افلاطونی» سدان اسپرت بدل شدند. چالش آینده؛ پایان موتورهای درونسوز؟ با حرکت صنعت خودرو به سمت برقیسازی، آینده سری ۳ نیز در هالهای از تغییر قرار دارد. بامو قصد دارد با معرفی نسل جدید Neue Klasse و مدل i۳ برقی، مسیر تازهای را آغاز کند. هرچند نسخههای بنزینی سری ۳ فعلاً باقی خواهند ماند، اما بهاحتمال زیاد تا دهه آینده، تمرکز اصلی روی نسخههای تمامبرقی خواهد بود. بامو سری ۳ حاصل پنجاه سال تکامل هوشمندانه است؛ خودرویی که توانسته میان اسپرت بودن، کیفیت، راحتی و کاربرد روزمره تعادل برقرار کند. از E۲۱ ساده و اصیل گرفته تا G۲۰ پیشرفته و مدرن، پیام همیشه یکی بوده است: رانندگی باید لذتبخش باشد. سری ۳ نهتنها یک خودرو، بلکه بخشی از تاریخ خودروسازی جهان است. پنجاه سالگی آن، هم جشن یک موفقیت بزرگ است و هم یادآوری این نکته که برخی فرمولها، اگر درست نوشته شوند، تاریخ مصرف ندارند.
کد محتوا: ۲۲۸۱۷
ارسال: دوشنبه، ۸ دی ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷:۰۶
به روز شده: دوشنبه، ۸ دی ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷:۰۶
کلید واژهها: بامو، بامو سری ۳، سدان اسپرت
نوع: نقد و بررسی
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: مجله ماشین
بازدید: ۴۲۰
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.