دانگ فنگ

DONGFENG

تاسیس: ۱۹۶۸

چین

مـدل‌‌ها (تعداد تيپ‌‌ها)

دانگفنگ موتور، (به چینی سنتی: 東風汽車公司) شرکت خودروسازی چینی است، که به‌عنوان بزرگترین خودروساز در جمهوری خلق چین شناخته می‌شود.

شرکت دانگفنگ موتور در سال ۱۹۶۸ میلادی در استان هوبئی تأسیس شد و در حال حاضردر زمینه تولید و مونتاژ انواع خودرو، اتوبوس، کامیون و وسایل نقلیه تجاری، همچنین تولید قطعات خودرو فعالیت می‌کند.

دانگفنگ موتور که در سال ۲۰۱۲ بیش از ۲٫۷۶ میلیون دستگاه خودرو تولید کرده است، هم‌اکنون به‌همراه شرکت‌های چانگان موتورز، گروه فاو و سایک موتور، به‌عنوان ۴خودروساز بزرگ چین شناخته می‌شوند.

سهام شرکت دانگفنگ در بازارهای بورس اوراق بهادار شانگهای و بورس هنگ کنگ مبادله می‌شود. این شرکت در سال ۲۰۰۵، نخستین واگذاری عمومی سهام خود را ترتیب داد، که با این حال کماکان ۷۰٪ درصد از سهام آن در اختیار دولت مرکزی چین باقی‌ماند. دانگفنگ به معنای باد شرقی است.

نام قسمت کامیون سازی دانگ فنگ DFCV نام دارد که ۴۵٪ سهام آن در اختیار شرکت ولوو تراکس می‌باشد.

دانگ فنگ به کمک ولوو تراکس و رنو تراکس (یکی از زیر مجموعه‌های بزرگ گروه ولوو)توانسته به عنوان اولین چینی پر رنگ به بازارهای اروپایی قدم بگذارد.

نگاه کلی به این خودرو:
دانگ فنگ اچ سی کراس را نمی‌توان خودرویی کاملاً چینی دانست. این خودرو نوعی محصول مشترک دانگفنگ موتورز و گروه پژو-سیتروئن (PSA) می‌باشد که اتاق آن توسط دانگ فنگ با پلت فرم سری 3 اتاق پژو و موتور TU5 پژو 206 می‌باشد. یکی از عمده‌ترین مشکل پژو 206 نبودن فضای کافی برای سرنشینان عقب و صندوق عقب می‌باشد. همچنین مشکل دیگر آن تقه زدن و به زور و به همراه تقه معکوس کشیدنش می‌باشد. همچنین در هنگام رانندگی زیاد تند تند فعال شدن فن این خودرو می‌باشد. ایران خودرو نیز با عرضه این خودرو توانست این مشکلات را رفع و جایگزین کند. در کل اچ سی کراس را می‌توان خودرویی با اصالت چینی و فرانسوی جایگزین پژو 206 اتومات با فضای پای بیشتر سرنشینان عقب و فضای صندوق بیشتر با همان مشخصات و امکانات بیشتر دانست.

عرضه به بازار ایران:
در مدل تیپ 6 پژو 206 به علت مشکلاتی که در گیربکس داشت استقبال آنچنانی نشد. در مدل‌های دنده دستی مشکلاتی چون فضای کم سرنشینان عقب وفضای کم صندوق عقب بود ونیز فن این خودرو تند تند شروع به کار می‌کند اما باز هم به خاطر ظاهر جذاب و کیفیت خوب فروش بالایی دارد. برای رفع فضای صندوق عقب مدل اس دی ساخته شد اما دیگر مشکلات رفع نشد. ایران خودرو در سال نود و یک تولید تیپ6 این خودرو را متوقف کرد و درآن زمان خودروی اتوماتیک در این رده قیمتی رنو تندر 90 بود که به خاطر نداشتن ظاهر جذاب استقبالی از آن نشد و نیز برخی مواقع در بازار پژو 206 تا پنجاه میلیون تومان معامله می‌شد. در سال نود وچهار خودروهایی اتوماتیک در این رده قیمتی وارد بازار شدند که ایران خودرو تصمیم گرفت خودرویی با رقابت سخت به بازار عرضه کند که این خودرو با امکانات رفاهی بیشتر به بازار عرضه شد و استقبال بسیار خوبی از این خودرو شد.

نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...

کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وب‌سایت کاردو سعی شده است با بهره‌گیری از آخرین متدهای توسعه و برنامه‌نویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاه‌های هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژه‌ای فراهم می‌سازد و طراحی سایت به گونه‌ای است که لایه‌بندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق می‌یابد.

© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.