اکثر رانندگان با اتکا به نظر مکانیک‌ها، خودروهای خود را به دست آن‌ها می‌سپارند تا ایرادهای آن را پیدا کرده و برطرف کنند. اما برخی نکات هستند که مکانیک‌ها به هیچ عنوان دوست ندارند که رانندگان از آن مطلع شوند تا حتما برای رفع ایراد به آن‌ها مراجعه شود.

روشن شدن چراغ چک موتور
یکی از اصلی‌ترین دلایل روشن شدن چراغ چک موتور خودرو، سفت نبودن دریچه گاز است که موجب ورود اکسیژن اضافی می‌شود. اما متاسفانه این امر یکی از نکاتی است که مکانیک‌ها دوست ندارند تا شما از آن مطلع باشید. در نتیجه فراموش نکنید تا در صورت روشن شدن چراغ چک ابتدا دریچه گاز را بررسی کنید.

باتری خودروها به ندرت نیاز به تعویض دارند
تعمیرکارها بسیار تمایل دارند تا باتری خودروها را تعویض کنند و این گونه القا کنند که باتری به پایان عمر خود رسیده است. اما این در حالی است که در بیشتر موارد، ایرادهای باتری مربوط به اتصالات سیم‌های آن است و نه مربوط به خود باتری. نکته اینجا است که در اثر گذشت زمان، این اتصال‌ها و سیم‌ها خورده می‌شوند و همین امر موجب اختلال در عملکرد باتری و توان خروجی از آن می‌شود.

تعویض روغن موتور در هر ۵ هزار کیلومتر
اکثر مکانیک‌ها می‌گویند که هر ۵ هزار کیلومتر، یک بار باید روغن موتور خودرو تعویض شود اما این امر صحت ندارد و تنها هزینه اضافی است. مهم‌تر از همه این است که باید توجه داشته باشیم تا میزان روغن موتور هیچگاه در خودرو کم نشود. اکثر کارشناسان بر این عقیده هستند که روغن موتور باید هر ۱۱ هزار کیلومتر تعویض شوند و بسیاری از خودروسازان می‌گویند که می‌توان روغن موتور را حتی پس از ۱۶ هزار کیلومتر تعویض کرد.

صدای لنت‌های ترمز به دلیل زنگ زدگی است
اگر هنگام ترمزگیری صدای لنت به گوش می‌رسد، بهتر است بدانید که اکثر اوقات دلیل این صدا، زنگ زدگی لنت‌ها است که به راحتی می‌توان آن را از روی لنت به روش ساییدن، پاک کرد و آن را تمیز کزد. در این صورت نیازی به تعویض لنت‌های ترمز نیست.