br /> شهر دبی همیشه به عنوان سرزمین ثروتمندان، سوپراسپرت‌ها و معافیت‌های مالیاتی شناخته می‌شود. حالا این شهر ادعا می‌کند اولین شاسی‌بلند اختصاصی خود را ساخته است؛ خودرویی به نام Theeb X۰۱ که به شکل قابل‌توجهی شبیه مرسدس G‑Wagen است. اما واقعاً پشت این پروژه چه می‌گذرد؟ و آیا X۰۱ یک خودروی واقعی ساخت امارات است یا یک محصول چینی با لوگوی جدید؟

بعد از کرونا، موج خرید خودروهای لوکس در جهان اوج گرفت
پس از پایان محدودیت‌های کرونا، ثروتمندان جهان متوجه شدند پول نقد زیادی ذخیره کرده‌اند و بدون معطلی به سمت خرید خودروهای لوکس هجوم بردند. پورشه، بنتلی، فراری و لندرور یک‌باره با تقاضای کم‌سابقه روبه‌رو شدند.

کشورهای عربی نیز همین روند را تجربه کردند و اهمیت نداشتن صنعت خودروی داخلی را احساس کردند. عربستان مسیر همکاری با Lucid را انتخاب کرد و برند Ceer را ایجاد کرد.

اما امارات مسیر متفاوتی رفت و تمرکز خود را روی اقتصاد سنتی خود—نفت، فاینانس و گردشگری—حفظ کرد.

آشفتگی صنعت خودرو؛ فرصتی برای کشورهای خلیج فارس
صنعت خودرو جهان پس از بحران نیمه‌هادی‌ها دوباره وارد دوران بی‌ثباتی شده است:

• آمریکا حمایت از خودروهای برقی را کاهش داده
• اروپا از قانون ممنوعیت موتورهای درون‌سوز در سال ۲۰۳۵ عقب‌نشینی کرده
• چین تمام‌قد به EV و PHEV متعهد مانده
• ژاپن همچنان سردرگم است

همزمان، جنگ در خاورمیانه و بحران انرژی باعث افزایش قیمت بنزین در آمریکا و اروپا شده و خریداران را به سمت EV یا حداقل PHEV سوق داده است.

با این حال، قیمت بالای خودروهای برقی باعث شده برندهای چینی در کانادا، مکزیک و بریتانیا جایگاه خودروسازانی مثل تسلا و بی‌ام‌و را بگیرند.

در چنین فضایی، امارات تصمیم گرفته از فرصت استفاده کند و وارد بازی تولید خودرو شود.

استفاده از کلمات جادویی: «AI»، «Autonomy»، «Intelligent Mobility»
برند جدید Theeb توسط شرکت K۲ معرفی شده؛ شرکتی که در بازاریابی خود از تمام کلمات داغ و جذاب هوش مصنوعی استفاده می‌کند:

• AI‑Driven
• Intelligent Mobility
• Autonomous Systems

هدف: جذب سرمایه‌گذاران ثروتمند که به هر پروژه‌ای با ردپای Nvidia، Snapdragon یا Anthropic علاقه‌مندند.

به همین دلیل، Theeb X۰۱ به‌عنوان «SUV آماده هوش مصنوعی» معرفی شده است.

Theeb X۰۱؛ آیا یک محصول اصیل اماراتی است؟
معرفی رسمی
X۰۱ در ابوظبی و در رویداد MIITE ۲۰۲۶ معرفی شد. سه نسخه نهایی کانسپت نمایش داده شد:

• Base
• Sport
• Luxury

سخنگوی K۲ ادعا کرد این خودرو به‌طور کامل در امارات طراحی شده.

اما…

واقعیت ساختاری
با وجود ادعای طراحی بومی، اسناد و تصاویر نشان می‌دهد اکثریت کارشناسان معتقدند:

Theeb X۰۱ در واقع یک BAIC BJ۸۱ چینی با تغییر لوگو و تزئینات است.

این مدل چینی نیز تازه در نمایشگاه خودرو پکن معرفی شده بود و مشخصات کاملش هنوز اعلام نشده است.

شباهت‌های عجیب و آشنا؛ ترکیب G‑Class، جیپ، جیمینی و دیفندر!

ظاهر X۰۱ یک ترکیب غیرمعمول است:

• بدنه شبیه مرسدس G‑Wagen
• جزئیاتی شبیه Jeep Renegade
• عناصر کوچک مانند Suzuki Jimny
• کابین با الهام واضح از Land Rover Defender

بدون شک، این خودرو برای جلب توجه طراحی شده است.

مشخصات اعلام‌شده Theeb X۰۱

•  
• K۲ تنها بخش کوچکی از اطلاعات فنی را منتشر کرده:
• ساختار بدنه روی شاسی (Body-on-Frame)
• قوای محرکه پلاگ‑این هیبرید
• پیشرانه: ۲.۰ لیتری توربو + دو موتور برقی
• قدرت کل: ۵۵۰ اسب‌بخار
• گشتاور: ۷۲۰ نیوتن‌متر (۵۳۱ پوند‑فوت)
• تعداد حالت رانندگی: ۱۳ حالت برای نسخه تولیدی

مشخصات باتری، ظرفیت موتورهای برقی و جزئیات فنی مهم هنوز اعلام نشده است.

K۲ فقط یک خودروساز نیست؛ آنها به دنبال ساخت اکوسیستم رباتاکسی هستند

شرکت مادر Theeb همچنین مالک AutoGo.World است؛ پلتفرمی که قصد دارد رباتاکسی‌ها و خودروهای خودران را وارد امارات کند.

در حال حاضر آن‌ها سرویس رایگان خودروهای خودران را در محدوده‌ای کوچک اطراف پیست Yas Marina ارائه می‌دهند.

برنده نهایی این بازی کیست؟ چین

با وجود هیاهو پیرامون «خودروی ساخت دبی»، تحلیلگران معتقدند:

برنده اصلی چین است.

چرا؟

• تقاضا برای خودروهای چینی در سراسر جهان صعودی است
• خودروهای چینی ارزان‌تر و به‌صرفه‌ترند
• حتی برندهای آمریکایی مثل فورد به دنبال استفاده از تکنولوژی چینی هستند

امارات صرفاً یکی از کشورهایی است که در حال همکاری و استفاده از محصولات چینی است.

جمع‌بندی
Theeb X۰۱ یک تلاش جسورانه از سمت امارات برای ورود به صنعت خودرو است—اما نه کاملاً یک محصول «ساخت دبی».

طراحی آن شدیداً شبیه به BAIC BJ۸۱ است و ساخت آن بیشتر شبیه یک همکاری پنهان بین امارات و چین است تا یک توسعه کاملاً بومی.

با این حال:

• طراحی جذاب،
• مشخصات مناسب،
• و موقعیت اقتصادی قدرتمند امارات

باعث می‌شود X۰۱ یک پروژه قابل‌توجه باشد—حتی اگر هنوز در حد یک کانسپت تبلیغاتی باشد.