طراحی بدنه
لکسوس در طراحی به جلوه و شکوه خاصی رسیده است؛ خطوط شکسته بدنه که بسیار ماهرانه طراحی شده به همراه جلو پنجره بزرگ و هواکش های طرفین جلوی به این خودرو چهره جسور، خشن و اسپرت داده است. جلو پنجره مشبک با گوشه های تیز و چراغ های حرکت در روز LED آن، بیش از هر چیز جلب توجه می‌کند.
لکسوس NX با دو جلو پنجره منحصر به فرد به خریداران عرضه می شود : طراحی جلو پنجره استاندارد و F-Sport. جو پنجره استاندارد در مدل های استاندارد به گونه ای است که خشونت کمتری را به بیننده القا می‌کند؛ در حالی که F Sport از جلو پنجره ای بزرگ تر و مقتدرانه تر بهره می‌برد. در عقب خودرو چراغ ها متناسب با چراغ های جلویی طراحی گردیده است. سپر عقب هم مانند سپر جلو بسیار بزرگ به نظر می رسد. در کل باید گفت که در طراحی این خودرو همه موارد لازم برای یک طراحی اسپرت و جوان پسند بصورت ماهرانه بکار برده شده است.
طراحی داخلی
طراحی داخل کابین این خودرو بسیار زیبا و هیجان انگیز و لوکس می باشد. رنگ های بکار برده شده در تمامی کابین از هارمونی خاصی برخودار می باشد. متریال بکار رفته در داخل کابین از نوع مرغوب می باشد. کابین این خودرو برای افرادی که از سایر محصولات این کمپانی استفاده کرده‌اند، کاملا آشنا است.
طراحی مشبک کنسول مرکزی و دیگر المان های طراحی این خودرو در دیگر مدل های این خودروساز از جمله IS سدان نیز، دیده می‌شود. با چرخاندن اهرم گردشی می‌توانید یکی از حالت های رانندگی Eco، نرمال یا اسپرت را انتخاب کنید. یک پد لمسی نیز که وظیفه موس را در دیگر محصولات لکسوس ایفا می‌کند، کنترل سیستم اینفوتینمنت را بر عهده دارد. پد لمسی موجود در این خودروی زیبا، نسبت به ضربات وارد شده بر آن واکنش مناسبی از خود نشان می‌دهد و راننده می‌تواند اطلاعات را به صورت دقیق وارد کند.
فضای داخل کابین برای سرنشینان مناسب است اما باید گفت که فضای سر به دلیل وجود سقف شیب دار برای افرادی بلندتر از ۱.۸۰ متر بسیار کم و فشرده می‌باشد. همچنین باید اذعان کرد که با تا شدن صندلی های عقب فضای بار مناسبی را برای این زیبای ژاپنی بوجود می آید؛ اما برخلاف RX که قابلیت حمل اجسام بزرگ را دارد، NX در حمل اشیایی با اندازه متوسط کاملا مناسب است.
مشخصات فنی
لکسوس NX مدل ۲۰۱۵ در دو نسخه NX۲۰۰t و NX۳۰۰h به خریداران عرضه می‌شود. پیشرانه NX۲۰۰t پیشرانه ای کاملا جدید در خط تولید لکسوس محسوب می‌شود که قادر به تولید نیرویی معادل ۲۳۵ اسب بخار در دور ۵۶۰۰ و گشتاوری برابر با ۳۵۰ نیوتن متر می‌باشد. این پیشرانه چهار سیلندر خطی ۲ لیتری نخستین پیشرانه بنزینی مجهز به توربوشارژر در کمپانی لکسوس به شمار می‌رود و همچنین ایرتویا این نسخه را برای ورود به بازار داخلی هدف قرار داده است. پیشرانه NX۳۰۰h یک موتور چهار سیلندر خطی ۲.۵ لیتری مجهز به سیستم هیبریدی تویوتا با قدرتی معادل ۱۹۴ اسب بخار می‌باشد.
وجود کروز کنترل تطبیقی در لکسوس NX، رانندگی روزانه با این خودرو را به کاری لذت بخش برای راننده تبدیل می‌کند. سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار نقاط کور، سیستم هشدار ترافیک عقب، و سیستم هشدار عبور از خط، رانندگی ایمن را برای شما به ارمغان می‌آورد؛ این در حالی است که وجود هشت کیسه هوا به صورت استاندارد و بدنه فولادی محکم، از سرنشینان در هنگام تصادف محافظت می‌کند.
جمع بندی
در آخر باید گفت کهNX رقیبانی سرسخت مانند آئودی Q۳، ب‌ام‌و X۱ ۲۸i (یا X۳ ۲۸i) و حتی مرسدس‌بنز GLA۲۵۰ را در مقابل خود می بیند. نکته مهم و قابل توجه در خصوص این زیبای ژاپنی آن است که هیچ کس آن را با خودرویی دیگر اشتباه نمی‌گیرد.