باز هم AMG دستی بر سرو گوش نمونه های قدرتمند این نسل کشید و در بهترین حالت 621 اسب بخار را به ارمغان اورد . علاوه بر این باز هم پیشرانه های 6 تا 12 سیلندر قابل سفارش بودند و نمونه کوپه یعنی CL به طور جداگانه عرضه می شد . اوج واردات S CLASS به ایران مصادف بود با حکمرانی نسل 221 در جهان خودروهای لوکس . به همین دلیل تعداد نسبتا زیادی از نمونه های 350 و 500 این خودرو به کشور راه یافتند و امروزه هم با قیمت نسبتا بالایی در بازار خرید و فروش می شوند .