برای اولین بار بخش ویژه AMG مرسدس در پروسه طراحی و تولید پیشرانه های دوازده سیلندر شش لیتری 394 اسبی S600 نظارت داشت و همین سبب شد تا محصول نهایی خودرویی فوق سریع و در حد و اندازه های 450SEL 6.9 شود . سیستم ایمنی متفاوتی همچون بسته شدن خودکار دربها ( وکیوم ) و شیشه ها ، سنسورهای فاصله ، سیستمهای بازیابی حرارت کابین و بسیاری از موارد دیگر در این نسل معرفی شدند .
به دلیل ثبات و پایداری بالا مدرن بودن تمامی تجهیزات و ادوات خودرو و به نحوی جلوتر از زمان بودن بسیاری از المان های به کار رفته در این کلاس اس ، بسیاری از این خودروها هنوز هم در مجموعه خودروهای تشریفاتی بسیاری از کشورها خدمت می کنند .
بسیاری از ارگانهای داخلی سفارتها و اشخاص اقدام به وارد کردن نسل 140 نمودند . خودرویی که به دلیل پایداری و ابهت بالایش به تانک مشهور شد و امروزه هم در میان بنز بازها طرفداران خاص خود را دارد .اما ذکر این نکته لازم است که به دلیل وجود سیستمهای پیچیده الکترونیکی در بخشهای گوناگون خودرو و استهلاک نسبتا بالای این نسل تانک انتخاب خوبی برای بنز بازهای تازه کار و کسانی که حوصله مخارج بالای نگهداری را ندارند ، نیست .