خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
در سالهای اخیر، با پیشرفت فناوریهایی همچون حسگرهای پارک، دوربینهای پشتی و دید از بالا، شاید کمتر متوجه شده باشیم که دید از خودروها روز به روز سختتر میشود. در واقع، تحقیقات دقیق) نشان داده که نقاط کور خودروها همچنان بزرگتر میشوند. این مطالعه تأیید کرد که همانطور که حس میکنید، شرایط دید از خودروها بدتر شده است.
خودرویهای کلاسیک بریتانیایی و ارزش حدودی آن ها
این مجموعه از خودروهای کلاسیک و کلکسیونی بریتانیایی نشان میدهد که بازار اتومبیلهای تاریخی انگلستان همچنان پرقدرت و پویاست.
مرسدس-ایامجی GLC۵۳ مدل جدید به بازارهای جهانی معرفی شد
نسل جدید مرسدس-ایامجی GLC۵۳ کوپه نماینده تازهای از تلفیق قدرت، فناوری و تجمل در کلاس شاسیبلندهای کوپه است. این خودرو با تکیه بر تجربه مهندسان بخش ایامجی در آفالترباخ، شخصیتی کاملاً پویا و هیجانانگیز دارد و تلاش میکند حس رانندگی یک خودروی اسپرت خالص را در قالبی کاربردی و خانوادگی ارائه دهد. صدای احساسی موتور شش سیلندر، سامانه چهارچرخ محرک هوشمند و قابلیت دریفت کنترلشده، این مدل را به یکی از متفاوتترین محصولات این کلاس تبدیل کرده است.
سیتروئن گرند-پاله؛ تولد دوباره یک اسطوره نایاب در کالبد کوپه
سیتروئن گرند-پاله، کوپه نایابی که بر پایه مدل افسانهای DS طراحی شده، به عنوان تنها نمونه دارای مجوز جادهای به بازار آمد. این خودرو که توسط ژرار گودفروی در سال ۲۰۱۹ ساخته شده، موفق به دریافت تاییدیه رسمی از گروه استلانتیس شده است.
معرفی دانکروورت P۲۴ RS مدل ۲۰۲۷: قدرتمندتر از انتظار
دانکروورت با معرفی P۲۴ RS نشان داد که هنوز هم میتوان بدون اتکا به سیستمهای پیچیده الکترونیکی، یک سوپراسپرت مدرن، ایمن و فوقالعاده هیجانانگیز ساخت. این خودرو با پایبندی به فلسفه همیشگی دانکروورت یعنی حداقل وزن، حداکثر درگیری راننده و شخصیسازی گسترده توسعه یافته است.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
آیا خودروهای امروزی هم نیازی به آب بندی دارند؟
شاید این سؤال بسیاری از خریداران خودروی صفر کیلومتر پس از تحویل از کارخانه باشد و ذهن آنها را به خود مشغول کند.
اتومبیلها چگونه نامگذاری میشوند؟
نامگذاری اتومبیل ها به اندازه نامگذاری افراد مهم است. کارخانههای اتومبیل سازی نیز همواره سعی دارند با انتخاب نامهای مناسب بر فروش خود بیافزایند. در این میان آمریکاییها بیشتر ماشین خود را با اسم نامگذاری میکنند مانند فورد موستانگ، شورولت کامارو، شورولت مالیبو که اولی به معنی اسب وحشی، دومی بدون معنی و سومی نام سواحلی در اقیانوس آرام در نزدیکی لس آنجلس است.
اجزای جلوبندی خودرو و علائم خرابی آن ها
جلوبندی یکی از قسمت های خودرو است که در قسمت جلو و زیرین خودرو قرار دارد. وظیفه مجموعه قطعات آن راحتی در رانندگی و ایجاد تعلیق یا هندلینگ خودرو به هنگام عبور از سطوح ناهموار همانند دست اندازها و چاله ها است. قطعات جلوبندی شامل سیبک ها، دستگاه تعلیق، اکسل، سیستم فرمان، کمک فنر، فنر، سگ دست، شغال دست، طبق، میل تعادل و میل موجگیر است.
انواع مایع خنککننده موتور و علت تفاوت رنگ آنها
آشنایی با انواع مایع خنککننده موتور خودرو: چرا خنککنندهها رنگهای گوناگونی دارند؟ تفاوت آنها چیست و چه افزودنیهایی دارند؟
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
شنبه، ۲ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۲۹
دوشنبه، ۲۷ بهمنماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۳۶
شنبه، ۲۵ بهمنماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۲۹
دوشنبه، ۲۰ بهمنماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۵
حضور قدرتمند تویوتا سوپرا در SEMA ۲۰۱۹
دوشنبه، ۲۰ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۲
تاریخچه خودروهای گرن توریزمو یا GT
سهشنبه، ۳۰ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۴:۵۹
با بزرگ ترین قلب های تپنده نصب شده بر روی خودروهای ۲۰۲۰ آشنا شوید
سهشنبه، ۱۷ تیرماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۲۱
پرفروش ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۱۸
یکشنبه، ۱۴ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۶:۴۷
مراحل قانونی تعویض ارکان و رنگ خودرو؛ مجازات تعویض خودسرانه چیست؟
پنجشنبه، ۱۷ تیرماه ۱۳۹۵ - ۱۰:۲۷
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
نیسان پاترول جدید قوی تر، زیباتر و با امکانات بیشتر
در یک مراسم خصوصی در ابوظبی امارات و با حضور اعضای خانواده سلطنتی، مهمانان VIP، مدیران ارشد نیسان، مدیران نمایندگیها، مشتریان خاص و البته ماکوتو اوچیدا “Makoto Uchida” رئیس و مدیر عامل کمپانی نیسان، از نسل هفتم شاسی بلند محبوب این کمپانی یعنی “پاترول” رونمایی شد.
شنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۳ - ۱۴:۰۹:۱۳ |
نیسان پاترول جدید دارای چندین ویژگی پیشگامانه از جمله طراحی خیره کننده بدنه، موتور قدرتمند V۶ توئین توربو، گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک و سیستم تعلیق بادی تطبیقی برای افزایش قابلیت در هر مسیر و شرایطی است. نمای بیرونی نیسان پاترول جدید نیسان پاترول جدید دارای طراحی زیبا و منحصر به فردی است که دیدن آن در خیابان بسیار هیجان انگیز خواهد بود و تأثیر بصری جذابی را بر روی هر بیننده ای خواهد داشت زیرا میراث این برند با سابقه ژاپنی را با چشم اندازی آینده نگرانه به نمایش می گذارد. طراحی بیرونی نسل جدید پاترول، در واقع گویای توانایی های بی نظیر این شاسی بلند با سابقه است. تمام اجزای بدنه نیسان پاترول جدید با دقت طراحی شدهاند، تا حس قدرت و دوام را القا کند. جلو پنجره V-Motion نیسان اکنون عریض تر شده و چراغ های LED جلوی C شکل با فناوری پرتوهای رانندگی تطبیقی (ADB) برای اطمینان از دید بهینه در دو طرف آن قرار گرفته است. در نمای عقب شاهد چراغهایی با طراحی عمودی هستیم که توسط یک نوار LED که بر روی یک پنل مشکی قرار گرفته به یکدیگر متصل شده اند. یک نکته فوقالعاده در مورد نیسان پاترول جدید رینگهای آلیاژی ۲۲ اینچی است که به صورت سفارشی بر روی این خودرو نصب می شود، که نه تنها زیبایی و ابهت خودرو را در جاده افزایش میدهد، بلکه باعث افزایش ارتفاع خودرو از سطح زمین می شود که در عملکرد خارج از جاده بسیار موثر است. همچنین این خودرو دارای welcome با یک طرح جالب از نمای کناری این خودرو و نوشته “از سال ۱۹۵۱ ” است که به تاریخچه این خودرو اشاره دارد. برای نیسان پاترول جدید هفت رنگ بدنه خاص و چشمگیر قابل سفارش است، و علاوه بر آن چهار گزینه رنگ بدنه دو رنگ نیز قابل سفارش است. مشخصات فنی نیسان پاترول جدید در نیسان پاترول جدید پیشرانه V۸ به طور کامل حذف شده و این خودرو از یک پیشرانه ۳.۵ لیتری V۶ توئین توربو کاملا جدید سود میبرد که ۴۲۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند که ۷٪ افزایش قدرت و ۲۵٪ افزایش گشتاور در کنار مصرف سوخت بهینه تر را نسبت به پیشرانه نسل قبلی نشان میدهد. پیشرانه تویین توربو V۶ جدید دارای یک توربوشارژر مقاوم در برابر حرارت بالا و مجهز به پمپ روغن است که روانکاری مداوم در مسیرهای سخت آفرود را تضمین می کند و عملکرد قابل اعتمادی را در تمام شرایط ارائه می دهد. علاوه بر این یک پیشرانه ۳.۸ لیتری V۶ تنفس طبیعی به قدرت ۳۱۶ اسب بخار و گشتاور ۳۸۶ نیوتن متر نیز در دسترس خواهد بود. برای انتقال قدرت نیز یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است. سیستم تعلیق این خودرو دارای تکنولوژی e-damper است که به طور خودکار تنظیمات دمپر را با توجه به شرایط رانندگی تنظیم می کند تا سواری کنترل شده و راحت تری را تجربه کنید. نیسان پاترول جدید دارای سیستم تعلیق بادی تطبیقی است که به صورت استاندارد در دسترس خواهد بود و امکان تنظیم ارتفاع جهت رانندگی راحت در جاده و عملکرد بهتر در خارج از جاده را فراهم می کند. همچنین علاوه بر بهبود راندمان آیرودینامیکی، ورود و خروج آسان سرنشینان و همچنین بارگیری را تسهیل می بخشد. نمای داخلی نیسان پاترول جدید کابین نیسان پاترول جدید با طراحی دقیق و حساب شده موجب ایجاد حس راحتی فوقالعاده در کنار استفاده گسترده از فناوری های پیشرفته، تجربه رانندگی بی نظیری برای سرنشینان به ارمغان میآورد. همچنین راننده و سرنشینان از لحظه ورود به کابین، در فضایی زیبا و پیچیده غوطه ور میشوند که آرامش و راحتی را به آنها القا میکند. در داخل کابین شاهد صندلیهای چرمی با دوخت زیبا و منحصر به فرد به همراه ماساژور و تنظیم در هشت جهت برای صندلی های جلو به صورت استاندارد هستیم. نیسان پاترول جدید دارای فضای داخلی بزرگ با سانروف پانوراما به صورت استاندارد است. برای این خودرو شش حالت رانندگی شامل اکونومیک، اسپرت، استاندارد، ماسه و گل و لای در نظر گرفته شده است.
برای نیسان پاترول جدید دو صفحه نمایش ۱۴.۳ اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی و کلاستر دیجیتالی و همچنین برای سرنشینان عقب نیز یک صفحه نمایش دوگانه ۱۲.۸ اینچی سفارشی، در کنار ورودی های پورت Miracast، HDMI یا USB در نظر گرفته شده است. تکمیل کننده آپشن های منحصر به فرد کابین یک سیستم نورپردازی محیطی با ۶۴ رنگ خواهد بود. نیسان پاترول جدید دارای سیستم صوتی Premium Klipsch با ۱۲ بلندگو به صورت سفارشی، یک تجربه صوتی استثنایی را ارائه می دهد. فناوری Dynamic Audio Reveal با تنظیم یکسان سازی صدا بر اساس شرایط محیطی، وضوح و عمق صدا را تضمین می کند، در حالی که سیستم DJX ۳D Surround تجربه صدایی خالص و شبیه کنسرت را به سرنشینان ارائه می دهد. تکمیل کننده فناوری های پیچیده درون کابین نیسان پاترول جدید فناوری خنک کننده بیومتریک است. در واقع این خودرو مجهز به یک سنسور مادون قرمز داخلی است، که دمای سرنشینان صندلی جلو و سرنشینان ردیف دوم را بررسی می کند و به طور خودکار تنظیمات جریان هوا را برای ارائه یک تجربه خنک کنندگی هوشمند فراهم میکند. نکته مهم در مورد کابین، جادار بودن آن است که حتی سرنشینان ردیف های دوم و سوم دارای فضای مناسبی هستند که این خودرو را برای خانواده ها به یک انتخاب ایده آل تبدیل می کند. صندلیهای انعطاف پذیر نوآورانه EZ دسترسی آسان تر به ردیف سوم را بدون برداشتن صندلی کودک امکان پذیر میکنند، در حالی که سیستم برقی تاشو صندلیهای ردیف سوم برای افزایش فضای بار از طریق صفحه نمایش لمسی قابل تنظیم است. با خواباندن صندلی های ردیف سوم فضای بار به نسبت نسل قبلی در همین حالت ۳۰ درصد افزایش می یابد. کابین خودرو کاملاً مهندسی شده و از یک فریم کاملاً جدید با استحکام پیچشی بهبود یافته و پویا برای کاهش لرزش درون کابین، استفاده از شیشههای آکوستیک برای از بین بردن صدای محیط و همچنین متریال های با کیفیت تجربه رانندگی آرام و راحتی را ارائه می کند. امکانات ایمنی و رفاهی نیسان پاترول جدید نیسان پاترول جدید مجهز به سیستم Nissan Connect ۲.۰ به همراه Google Built-In است، که مجموعه ای از فناوری های پیشرفته ناوبری، امنیت و سرگرمی را در یک پلتفرم یکپارچه ادغام کرده است. فناوری ProPILOT نیسان برای اولین بار در این خودرو ارائه شده که امکان رانندگی با ترکیبی از کروز کنترل تطبیقی و سیستم حفظ خودرو بین خطوط پشتیبانی می کند. این سیستم از داده های ناوبری برای تنظیم سرعت خودرو در پیچ ها و سایر شرایط جاده استفاده می کند. دوربین Ultra-Wide میدان دید را تا ۱۷۰ درجه بهبود می بخشد، و سیستم کاپوت نامرئی نمای واضحی از روبه رو و زیر خودرو را فراهم می کند که در شرایط آفرودی بسیار مفید خواهد بود. نسل جدید پاترول همچنین مجهز به سیستم ۳D Around View است که نمای کامل ۳۶۰ درجه از محیط اطراف خودرو را ارائه می دهد. از جمله ویژگی های دیگر کمک راننده می توان به آینه دید عقب هوشمند با امکان زوم است که دید عقب را بهبود می بخشد، همچنین ترمز اضطراری هوشمند با تشخیص عابر پیاده، هشدار برخورد از جلو می توان اشاره کرد. گفتنی است این خودرو مجهز به هفت کیسه هوا است. نیسان پاترول جدید با پیشرانه قدرتمند، فناوری های پیشرفته و کابین راحت و لوکس، ارائه عملکرد استثنایی، تجربه رانندگی منحصر به فرد و پیشرفته، به جنگ رقبای خود خواهد رفت. نیسان پاترول از اواخر اکتبر ۲۰۲۴ در بازار امارات متحده عربی، عربستان سعودی و منطقه خاورمیانه در دسترس خواهد بود.
کد محتوا: ۲۲۶۹۴
ارسال: شنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۳ - ۱۴:۰۹:۱۳
به روز شده: شنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۳ - ۱۴:۲۱:۳۳
کلید واژهها: نیسان، نیسان پاترول، شاسی بلند
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۵۶۱
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.