سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
احیای لوتوس اسپریت سری ۱؛ پروژه گران قیمت بریتانیایی
شرکت بریتانیایی انکور با رونمایی از پروژه بازسازی مدرن لوتوس اسپریت سری ۱، یک نسخه انحصاری با بدنه فیبر کربن و موتور V۸ را معرفی کرد. این بازآفرینی قرار است در تیراژ محدود ۵۰ دستگاه و با قیمت پایه حدود ۴۳۰ هزار پوند عرضه شود.
شرایط دریافت پلاک گذر موقت چیست؟ هزینه + مراحل گرفتن پلاک
در این مطلب میگوییم پلاک گذر موقت چیست، خودرو گذر موقت چیست، شرایط ماشین گذر موقت چگونه است.
تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
یکی از مشغولیات فکری برای افرادی که در زمینه خودرو فعالیت دارند و یا علاقه وافری به اتومبیل دارند ، اینست که اتومبیل های دیفرانسیل عقب برتر هستند یا اتومبیل های دیفرانسیل جلو ؟
“گشتاور” و “اسب بخار” چگونه کار میکنند؟
بسیاری از افراد هنگام مقایسه موتور خودروها با یکدیگر، برای یافتن پاسخ این سوال که کدام خودرو قویتر است به دو مشخصه توان (اسب بخار) و گشتاور تولیدی موتور برخورد میکنند. در حالیکه مقالات مبهم و گیج کننده بسیاری در مورد این دو فاکتور در فضای وب وجود دارد، در این نوشتار قصد داریم این دو فاکتور مهم را بصورت واضح تر و قابل درک تر از جنبه ساز و کار آن توضیح دهیم تا ازین پس تشخیص برتری در مقایسه میان خودروها از لحاظ مشخصه های موتور کمی برایتان ساده تر شود.
در مورد تکنولوژی LED در چراغهای خودرو بیشتر بدانیم!
آیا دوران لامپهای پرتو افشان مورد استفاده در چراغهای بزرگ جلوی اتومبیل به پایان رسیده و یا روزهای پایانی خود را طی میکند؟ این چراغها و لامپهای آن برای مدت تقریبا یک قرن، جادهها را روشن میکرد اما علاقه مندی به چنین پرتوها و یا منابع نوری که در اثر گرما پدید میآید، رو به پایان گذاشته است.
آیا گرم کردن درجا خودرو در زمستان کاری کاری درست است؟
بر اساس یک تفکر قدیمی خیلی ها تصور می کنند گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث بهتر کارکردن موتور می شود اما...
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
دوشنبه، ۱۷ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۱:۳۵
خودرانهایی در سطوح مختلف
هشت حقیقت مهم درباره ماشینهای خودران
سهشنبه، ۱۵ اسفندماه ۱۳۹۶ - ۰۹:۲۸
خودروهای رولز-رویس بینظیری که با تیونینگ به سرحد پتانسیل خود رسیدهاند
شنبه، ۱۹ بهمنماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۳۴
نگاهی به پیشرانههای کلاسیک چندکاربراتوری آمریکایی
سهشنبه، ۹ اردیبهشتماه ۱۳۹۹ - ۱۸:۳۹
قدرتمند ترین خودرو های نیسان
سهشنبه، ۶ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۴:۳۹
گردن کلفتها
با برترین شاسی بلندهای آمریکایی آشنا شوید
پنجشنبه، ۶ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۰۱
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
گزینه پیشنهادی برای واردات به بازار ایران
تصاویر رسمی هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ منتشر شد
هیوندای اولین تصاویر مربوط به نسخه فیس لیفت کراس اوور ساب کامپکت ونیو را در هند منتشر کرده و قرار است که ونیو ۲۰۲۳ را رسما در تاریخ ۱۶ ژوئن رونمایی کند.
شنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۸:۳۲:۲۹ |
این احتمال وجود دارد که هیوندای ونیو Venue فیس لیفت ۲۰۲۳ به سایر بازارهای جهانی علاوه بر هند نیز راه پیدا کند. لازم به ذکر است که نزدیک به سه سال از معرفی هیوندای ونیو Venue و عرضه این کراس اوور کوچک به بازارهای جهانی می گذرد. هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ با توجه به استایل کراس اوور مانند، قیمت مقرون به صرفه و محبوبیت هیوندای در بازار ایران، گزینه ای مناسب برای واردات خودرو به ایران محسوب می شود. ظاهر هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ با وجود بازطراحی پروفیل جلو و عقب هیوندای ونیو ۲۰۲۳، ولی شباهت این خودرو به نسخه قبلی هنوز هم مشهود است. جلوپنجره هیوندای ونیو ۲۰۲۳ مقداری بزرگتر از نسخه قبلی شده و طراحی زیباتر با مش بندی پارامتریک مانندی به خود گرفته که دیزاین آن برگرفته از سایر مدل های جدید این خودروساز است. ضمن اینکه جلوپنجره این خودرو درون یک فریم کرومی تیره قرار گرفته است. قسمت بالایی چراغ های خطی جلو مقداری کشیده تر از قبل شده و دارای سه المان روشنایی LED است. قسمت پایینی سپر هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ هم دارای یک ورودی هوا یکپارچه با صفحه آلومینیومی محافظ زیر پیشرانه است. عمده تغییرات ظاهری هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ فیس لیفت در پروفیل عقب اجرا شده است. بارزترین تغییر صورت گرفته در هیوندای ونیو ۲۰۲۳ چراغ های LED سرتاسری عقب بوده که گرافیک مدرن تری نسبت به نسخه قبلی دارند. همچنین دیزاین سپر عقب نیز هماهنگ با سپر جلو اجرا شده است. هیوندای مطلبی در خصوص ابعاد ونیو Venue ۲۰۲۳ اعلام نکرده ولی بعید می دانیم که تغییر چندانی با نسخه قبلی کرده باشد. کابین هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ دارای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی جدیدی بوده که بیش از ۶۰ قابلیت بلولینک را ضمن امکان کنترل از راه دور بسیاری از قابلیت های خودرو مانند قفل و باز کردن درب ها، کنترل سیستم تهویه، لوکیشن، فشار باد تایرها و … را به لطف سیستم Home to Car دارد. یکی ویژگی به نام صدای طبیعت به هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ اضافه شده که پیشتر در سایر مدل های هیوندای و جنسیس در بازار هند هم مشاهده کرده بودیم. این ویژگی رانندگی در ترافیک زیاد شهرهای هند را آرامشبخش تر می کند. هیوندای یک تصویر از کابین ونیو Venue ۲۰۲۳ را منتشر کرده که در آن مدهای رانندگی شامل نرمال، اکو و اسپرت مشخص هستند. مشخصات فنی هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ هیوندای تایید کرده که قصد دارد ونیو Venue ۲۰۲۳ را در پنج تریم مختلف به بازار عرضه کند. پیشرانه های هیوندای ونیو ۲۰۲۳ بعید است که مدل قبلی تفاوتی کرده باشند و شامل یک پیشرانه ۱.۲ لیتری تنفس طبیعی مولتی پورت MPi، یک پیشرانه ۱. لیتری سه سیلندر توربو GDI و یک پیشرانه دیزلی ۱.۵ لیتری توربو دیزل هستند که جزییات آنها را در زمان رونمایی اعلام خواهیم کرد. همه نسخه های هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ دارای سیستم انتقال قدرت جلومحرک هستند. هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ در نسخه استاندارد دارای گیربکس دستی و در نسخه های مجهزتر دارای گیربکس اتوماتیک دو کلاچه یا گیربکس دنده ای هوشمند هیوندای موسوم به iMT است.
کد محتوا: ۲۲۴۶۹
ارسال: شنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۸:۳۲:۲۹
به روز شده: شنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۸:۳۸:۵۵
کلید واژهها: هیوندایی، هیوندای ونیو ۲۰۲۳
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۱۰۹۴
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.