چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
مقایسه موتور TU۵ با XU۷؛ کدام یک بهترین عملکرد را دارد؟
در این مقاله قصد داریم به بررسی دو پیشرانه مهم ایرانخودرو که روی اکثر محصولات این شرکت قرار دارد بپردازیم. در این مقایسه قرار است دو پیشرانه TU۵ و XU۷ را ازنظر توان خروجی، استهلاک، عملکرد و هزینههای جاری با یکدیگر مقایسه کنیم. بنابراین اگر سردرگم هستید که کدامیک از محصولات ایرانخودرو را انتخاب کنید و دوست دارید اطلاعات بیشتری از مشخصات فنی موتور XU۷ و موتور TU۵ بهدست بیاورید با ما همراه باشید تا به مقایسه این دو پیشرانه استراتژیک و مهم ایرانخودرو بپردازیم.
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
احتمالاً شما نیز هنگام خرید خودرو صفر و دست دوم با سؤال کارشناسی خودرو چیست مواجه شدهاید. این مقاله به بررسی چنین موضوعی اختصاص دارد.
چگونه روغن موتور ماشین را خودمان در منزل تعویض کنیم
در بحث نگهداری خودرو، کمتر چیزی به اندازه پایبندی به برنامه زمانی تعویض روغن، آسان و در عین حال مهم است. مزایای تعویض به موقع روغن موتور بسیار زیاد و غیرقابل کتمان است. تعویض منظم روغن، عملکرد موتور را بهبود میبخشد، طول عمر آن را افزایش میدهد و به خودرو کمک میکند تا به بالاترین بازده مصرف سوخت دست یابد. روغن تمیز برای روغن کاری مناسب و تضمین عملکرد روان موتور و تمیز ماندن اجزای داخلی پیشرانه کاملا ضروری است.
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
یکی از مشغولیات فکری برای افرادی که در زمینه خودرو فعالیت دارند و یا علاقه وافری به اتومبیل دارند ، اینست که اتومبیل های دیفرانسیل عقب برتر هستند یا اتومبیل های دیفرانسیل جلو ؟
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
رندرهای جذاب از مدل سال ۲۰۵۰ موستانگ، کرولا، کوروت و سیویک
چهارشنبه، ۱۰ دیماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۰۲
خودروهای کلاسیک آمریکایی که زمانی در ایران محبوب بودند
چهارشنبه، ۲۰ آذرماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۳۷
تزریق هیجان به جعبه دنده های CVT توسط تویوتا؛ e-CVT چگونه کار می کند؟
پنجشنبه، ۱۲ اردیبهشتماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۱۹
برترین مدلهای شورولت کامارو
شنبه، ۱۸ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۵:۴۶
اپل آسترا مدل ۲۰۱۶ عنوان خودروی سال ۲۰۱۶ اروپا را به خود اختصاص داد.
چهارشنبه، ۱۲ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۱۵:۱۲
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
نگاهی به مشخصات نیو ET۵؛ پاسخ کوبنده صنعت چین به تسلا مدل ۳
استارتاپ چینی نیو چندی پیش از ششمین خودروی خود رونمایی کرد. این سدان برقی ET۵ نام دارد و همانند برادر بزرگتر خود یعنی ET۷ از بدنهای بسیار سیال و آیرودینامیک برخوردار است. با توجه به ویژگیها و ابعاد، این خودرو رقیب مستقیم تسلا مدل ۳ محسوب میشود. شتاب ۴.۳ ثانیهای و برد حرکتی ۱۰۰۰ کیلومتر در قویترین نسخه، از مشخصات کلیدی ET۵ است.
شنبه، ۴ دی ۱۴۰۰ - ۱۲:۵۸:۲۶ |
از نظر نمای بیرونی باید گفت نیو ET۵ بسیار شبیه به ET۷ طراحی شده و تنها در برخی جزئیات بدنه تفاوتهایی با آن دارد. اگر بخواهیم دقیقتر باشیم، باید بگوییم این خودرو از لحاظ چراغهای اصلی و سپر جلو کمی متفاوتتر از برادر خود بوده و شکاف موجود در طرفین سپر آن بزرگتر است. در نمای عقب هم چینش اجزا کمابیش مشابه است، اما صندوق ET۵ بیرونزدگی کمتری دارد. در داخل کابین با فضای بسیار آشنایی روبرو هستیم، چرا که طراحی و چیدمان کلیه اجزا بسیار مشابه دیگر خودروهای برقی است. طبق روال این روزها در نیو ET۵ نیز تعداد دکمههای فیزیکی بسیار اندک است و اکثر امکانات از طریق نمایشگر لمسی سیستم اینفوتینمنت کنترل و مدیریت میشوند. این نمایشگر عمودی ابعاد بسیار بزرگی داشته و داشبورد را به کنسول میانی متصل میکند. درد پشت فرمان مدرن این خودرو نیز از یک نمایشگر بزرگ برای ارائه اطلاعات مورد نیاز راننده استفاده شده است. نورپردازی زیبا با پشتیبانی از ۲۵۶ رنگ و سیستم صوتی با پشتیبانی از دالبی اتموس ۷.۱.۴ از دیگر ویژگیهای قابل ذکر کابین هستند. در کنار اینها، شرکت نیو روی قابلیتی اختصاصی به نام PanoCinema مانور زیادی میدهد. این قابلیت که با همکاری شرکت NREAL توسعه یافته، به کمک تکنولوژی واقعیت مجازی و واقعیت افزوده کابین خودرو را به یک فضای کاملا دیجیتال پانورامیک و فراگیر تبدیل میکند. برای استفاده از این قابلیت عینکهای مخصوصی طراحی شده است. با ۴,۷۹۰ میلیمتر طول، ۱,۹۶۰ میلیمتر عرض و فاصله محوری ۲,۸۸۸ میلیمتر، نیو ET۵ در دسته سدانهای کامپکت لوکس قرار میگیرد و اما مشخصات فنی؛ نیو ET۵ به یک پیشرانه دو موتوره مجهز بوده و با سه باتری مختلف قابل انتخاب است. این پیشرانه در مجموع ۴۸۸ بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. باتریها هم در سه نسخه ۷۵، ۱۰۰ و ۱۵۰ کیلو وات ساعتی موجود هستند. نیو ادعا می کند ET۵ برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیازمند تنها ۴.۳ ثانیه زمان است. به گفته کمپانی نسخه پایه این خودرو با باتری ۷۵ کیلووات ساعتی قادر است تا ۳۴۱ مایل یا ۵۵۰ کیلومتر مسافت را طی کند. این رقم برای مدلهای مجهز به باتری ۱۰۰ و ۱۵۰ کیلووات ساعتی به ترتیب ۷۰۰ و ۱۰۰۰ کیلومتر اعلام شده است. بر اساس برنامه ریزی ها تحویل نیو ET۵ به مشتریان از سپتامبر ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد. برای این سدان الکتریکی قیمتی برابر با ۳۲۸ هزار یوان تعیین شده که با نرخ روز ارز معادل تقریبا ۵۱ هزار و ۵۰۰ دلار یا یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان میشود. البته در صورت احتساب مشوقهای دولتی قیمت نهایی این خودرو به حدود ۴۰ هزار دلار کاهش مییابد. به غیر از چین کشورهای دیگری چون نروژ، آلمان، هلند، سوئد و دانمارک نیز میزبان محصول جدید نیو خواهند بود. در زمان فعلی مشخص نیست که آیا این خودرو در بازار آمریکا نیز عرضه خواهد شد یا خیر.
کد محتوا: ۲۲۴۳۹
ارسال: شنبه، ۴ دی ۱۴۰۰ - ۱۲:۵۸:۲۶
به روز شده: شنبه، ۴ دی ۱۴۰۰ - ۱۳:۰۷:۰۳
کلید واژهها: تسلا، نیو ET۵
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: DIGIATO
بازدید: ۷۸۷
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.