مشخصات فنی Aura
این خودرو که به صورت عمومی در نمایش CENEX-LCV در Millbrook Proving Ground رونمایی شده دارای طراحی ساده، خالص، بهینه با ضریب مقاومت هوای بسیار پایین بوده که با استفاده از جدیدترین فناوری های دینامیک سیالات موسوم به CFD به ارمغان آمده است. در حالی که ضریب مقاومت هوای این خودرو در حال حاضر اعلام نشده، بیان شده که Aura که خودرویی الکتریکی بوده با یکبار شارژ کامل می تواند بیشینه مسافتی معادل ۶۵۰ کیلومتر را طی کند.

این خودرو برای تامین انرژی به دو پک باتری ۴۴ کیلووات ساعتی متکی است. صحبت از پک باتری که شد باید اظهار کنیم یکی از آنها در جلو و یکی در زیر شاسی برای تقسیم وزن بهینه جانمایی شده است.

طراحی ظاهری Aura
خودروی الکتریکی Aura در واقع یک رودستر دو نفره کوچک بدون سقف است. در خصوص طراحی پروفیل جلو می توان گفت که Aura مقداری به نسخه بدون سقف فولکس واگن XL۱ شباهت دارد؛ ولی قسمت عقب آن طراحی برجسته تری دارد. البته شباهت های بیشتری میان این رودستر الکتریکی بریتانیایی با این فولکس واگن XL۱ که خودروی پلاگین هیبریدی دیزلی بوده در اطراف طراحی چرخ های عقب دیده می شود؛ چراکه در این قسمت چرخ ها به منظور بهبود آیرودینامیک و کاهش مقاومت در برابر جریان هوا در پشت گلگیر پنهان هستند. در هر چهار گوشه خودرو رینگ ها و لاستیکهایی بزرگ با مقاومت بسیار پایین در مقابل چرخش به منظور بهینه تر شدن این خودرو نصب شده است.

به گفته سازنده هدف از طراحی سیستم مالتی مدیا و سرگرمی این خودرو نشان دادن قابلیت های تنظیم و شخصی سازی فراتر از تصور خودروهای الکتریکی بوده است. ولی بی شک نمایشگر خود تنظیم شونده طراحی شده در قسمت مرکزی غربیلک فرمان، بارزترین و جذابترین ویژگی کابین این خودرو محسوب می شود که قادر به انجام اقدامات ویژه بوده تا حواس پرتی راننده به حداقل برسد. همچنین یک نقشه واقعی دنیا هم در سیستم رهیاب این خودرو گنجانده شده که ایستگاه های شارژ را روی نقشه به راننده نشان می دهد تا اضطراب و استرس وی موقع رانندگی کم شود.

سخن پایانی
در حال حاضر هیچ برنامه ای برای تولید انبوه خودروی الکتریکی Aura وجود ندارد. این چهار شرکت پشت طراحی این خودرو قصد دارند که در مراسم های مختلف این رودستر الکتریکی را به نمایش بگذارند تا طرفداران خودروهای الکتریکی را به خود جلب کنند.