چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
مایع خنککننده موتور، فرق آن با ضدیخ و زمان تعویض آن
مایع خنککننده موتور چیست و با ضدیخ چه فرقی دارد و چندوقت یکبار باید تعویض شود؟
اهمیت تمیز بودن انژکتور
وظیفه سیستم انژکتوری (Injector) ترکیب کردن سوخت و هوا به میزان و نسبت لازم و سپس تزریق آن به موتور خودرو است. سیستم انژکتور همان عملکرد مشابه سیستم کاربراتور را دارد اما بنابر ماهیت اجزای تشکیل دهنده آن و برخورداری از سیستم متفاوت، عمل ترکیب کردن سوخت و هوا در آن بسیار دقیق تر می باشد و به ندرت در تنظیمات موتور خودور اختلال ایجاد می کند. نکته مهم اینکه عملکرد مناسب سیستم انژکتور باعث کاهش مصرف سوخت خودرو و همچنین کاهش میزان آلودگی هوا میگردد.
اجزای جلوبندی خودرو و علائم خرابی آن ها
جلوبندی یکی از قسمت های خودرو است که در قسمت جلو و زیرین خودرو قرار دارد. وظیفه مجموعه قطعات آن راحتی در رانندگی و ایجاد تعلیق یا هندلینگ خودرو به هنگام عبور از سطوح ناهموار همانند دست اندازها و چاله ها است. قطعات جلوبندی شامل سیبک ها، دستگاه تعلیق، اکسل، سیستم فرمان، کمک فنر، فنر، سگ دست، شغال دست، طبق، میل تعادل و میل موجگیر است.
چگونه رنگ شدگی خودرو را تشخیص دهیم؟
خرید خودروهای کارکرده یا دست دوم به یکی از رخدادهای مرسوم در بازار خودرو ایران تبدیل شده است. به دلیل کمبود عرضه خودروهای صفر کیلومتر و کاهش قدرت خرید مصرف کنندگان، بازار خرید و فروش خودروهای کارکرده بسیار داغ است و از این رو لازم است تا مصرفکنندگان تکنیکهای تشخیص رنگ شدگی خودرو را به خوبی آموخته باشند.
انواع مایع خنککننده موتور و علت تفاوت رنگ آنها
آشنایی با انواع مایع خنککننده موتور خودرو: چرا خنککنندهها رنگهای گوناگونی دارند؟ تفاوت آنها چیست و چه افزودنیهایی دارند؟
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
آشنایی با خودروهای باکیفیت اما ناموفق بازار ایران
سهشنبه، ۱ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۵۷
با ۵ خودروی محبوب ایرانیها در سال ۹۸ آشنا شوید
چهارشنبه، ۲۱ اسفندماه ۱۳۹۸ - ۱۹:۱۱
سواری کوتاه با مزدا ۳ مدل ۲۰۱۹+فیلم
چهارشنبه، ۲۴ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۵:۰۹
با سریعترین و قویترین شاسیبلندهای بنزینی دنیا آشنا شوید
پنجشنبه، ۳۰ اردیبهشتماه ۱۴۰۰ - ۱۷:۵۰
۱۰ ابرخودرو جدید، با بالاترین قیمت ها در طول تاریخ
سهشنبه، ۲۱ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۹:۲۶
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
یک پله پایین تر از توربو اس
پورشه ۹۱۱ توربو از راه رسید
پورشه با هدف پر کردن فضای خالی بین نسخه کررا اس و توربو اس در سبد محصولات نسل ۹۹۲ پورشه ۹۱۱، نسخه توربو این سوپر اسپرت فوق پرطرفدار آلمانی را معرفی کرده است.
یکشنبه، ۲۹ تیر ۱۳۹۹ - ۱۷:۰۸:۵۶ |
نسخه هارد تاپ پورشه ۹۱۱ توربو برچسب قیمتی معادل ۱۷۱ هزار دلار داشته که این قیمت در خصوص نسخه کانورتیبل به ۱۸۴ هزار دلار افزایش می یابد؛ البته باید مبلغ ۱۳۵۰ دلار را نیز بابت هزینه تحویل به قیمت های ذکر شده اضافه کرد. پورشه از هم اکنون پیش فروش ۹۱۱ توربو را در سراسر دنیا آغاز کرده است. مشخصات فنی قلب تپنده پورشه ۹۱۱ توربو مدل ۲۰۲۱، یک پیشرانه ۳.۸ لیتری شش سیلندر تخت با دو توربوشارژ است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۵۷۲ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۷۵۰ نیوتن متر است. نسخه کوپه ۹۱۱ توربو با بهره گیری از این سطح قدرت قادر است طی ۲.۷ ثانیه از حالت سکون به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست یابد؛ ولی نسخه کابریولت به دلیل دارا بودن وزن بیشتر برای عبور از مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت به ۲.۸ ثانیه زمان نیاز دارد. ولی بیشینه سرعت قابل پیمایش هر دو نسخه ۳۱۹ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. جهت یادآوری و مقایسه بیان می کنیم که قدرتمندترین نسخه ۹۱۱ یعنی مدل توربو اس از همین پیشرانه شش سیلندر بهره می برد؛ ولی بیشینه قدرت و گشتاور تولیدی آن به ترتیب ۶۴۰ اسب بخار و ۸۰۰ نیوتن متر است. نسخه هارد تاپ ۹۱۱ توربو اس طی ۲.۶ ثانیه از حالت سکون به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست می یابد که این زمان در خصوص نسخه کانورتیبل چیزی معادل ۲.۷ ثانیه گزارش شده است. قدرت بیشتر نسخه توربو اس نسبت به مدل توربو تنها در شتاب اولیه محسوس نیست، بلکه بیشینه سرعت قابل پیمایش این نسخه پرچمدار نیز ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. نسخه هاردتاپ پورشه ۹۱۱ توربو اس قیمتی معادل ۲۰۳ هزار و ۵۰۰ دلار داشته و این قیمت در نسخه کانورتیبل به ۲۱۶ هزار دلار افزایش می یابد. جدا از اینکه پورشه ۹۱۱ توربو به پیشرانه ضعیفتر نسبت به مدل توربو اس مجهز شده، گیربکس نصب شده برای این نسخه دقیقا مشابه نمونه موجود در ۹۱۱ توربو اس است. بدین ترتیب نیروی تولیدی پیشرانه توسط یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار به هر چهار چرخ ۹۱۱ توربو منتقل می شود. قابلیت فرمان پذیری چرخ های عقب نیز به بهبود هندلینگ و پایداری این خودرو در پیچ ها کمک شایانی می کند. تفاوت سیستم ترمز یکی از تفاوت های بین نسخه توربو و توربو اس پورشه ۹۱۱، به سیستم ترمز آن ها مربوط می شود. نسخه توربو ۹۱۱ از دیسک های ترمز فلزی بهره می برد که در اکسل جلو سایزی معادل ۱۶.۰۶ اینچ و در اکسل عقب ابعادی معادل ۱۴.۹۶ اینچ دارند. این در حالی است که نسخه توربو اس به صورت استاندارد دارای دیسک های ترمزی کربن سرامیکی است؛ ولی این دیسک ها در نسخه توربو ۹۱۱ به صورت آپشنال قابل سفارش هستند. کابین پورشه برای ۹۱۱ توربو به صورت استاندارد یک نمایشگر ۱۰.۹ اینچی لمسی سیستم سرگرمی در میان داشبورد نصب کرده است. همچنین این خودرو به صورت استاندارد دارای صندلی هایی اسپرت با قابلیت تنظیم در ۱۴ جهت است. اگر فردی بخواهد برخی از المان ها و ویژگی های نسخه توربو اس را در ۹۱۱ توربو اعمال کند، پورشه این امکان را برای وی فراهم کرده است. به عنوان مثال مشتری می تواند با سفارش پکیج Light Weight، مقدار ۳۰ کیلوگرم از وزن این خودرو را به لطف حذف صندلی های عقب و برخی از مواد ایزوله سازی صدای کابین، کاهش دهد. همچنین با سفارش پکیج اسپرت نیز کیت بدنه جذابی به پورشه ۹۱۱ اضافه شده و تریم متفاوتی روی بدنه آن اعمال می شود. پورشه برای نسخه توربو ۹۱۱ سیستم کنترل داینامیک شاسی، سیستم تعلیق اسپرت با ارتفاع کمتر نسبت به کررا و همچنین سیستم اگزوز اسپرت را نصب کرده است. مشتریان قادر هستند با سفارش پکیج ایمنی InnoDrive تجهیزات ایمنی بیشتری مانند کروز کنترل تطبیقی، کمکی تثبیت خطوط حرکت، دوربین های مختلف دید اطراف و دید در شب را به ۹۱۱ توربو خود اضافه کنند.
کد محتوا: ۲۱۰۳۹
ارسال: یکشنبه، ۲۹ تیر ۱۳۹۹ - ۱۷:۰۸:۵۶
به روز شده: یکشنبه، ۲۹ تیر ۱۳۹۹ - ۱۷:۱۸:۵۸
کلید واژهها: پورشه،پورشه ۹۱۱، پورشه ۹۱۱ توربو
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۸۶۱
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.