اولین مدل لکسوس IS در سال ۱۹۹۸ معرفی شد. این خودرو ژاپنی، با سابقه‌ی بیش از دو دهه، سال آینده نسل چهارم خود را تجربه خواهد کرد. لکسوس IS، با بدنه کوچک‌تر و قیمت پایین‌تر نسبت به مدل ES ( دارای پلتفرم تویوتا کمری) عرضه می‌شود. یکی از خودروهای اختصاصی تویوتا برای بازار ژاپن، آلته‌زا (Altezza) نام دارد که همواره، اساس ساخت لکسوس IS بوده است.

نسل سوم IS که در سال ۲۰۱۵ رونمایی شد، در مقایسه با مدل قبلی آنچنان متفاوت و انقلابی عمل کرد که تعدادی از طرفداران خود را از دست داد. حالا با معرفی مدل ۲۰۲۱ می‌توان نتیجه گرفت، طراحان لکسوس ضمن وفاداری به زبان طراحی شرکت سازنده، محصولی جذاب‌تر و نزدیک به سلیقه‌ی عمومی ارائه کرده‌اند؛ چراکه سبک بدنه‌ی اسپرت‌های کامپکت مثل لکسوس IS با هدف جلب توجه خریداران جوان و علاقه‌مند خودروهای پرسرعت با سطح متوسطی از امکانات لوکس ساخته می‌شود.

در نمای رو‌به‌رو، همچنان حالت آرواره‌ای با جلوپنجره‌ی عظیم دیده می‌شود. خبر خوب اینکه، لکسوس IS مدل ۲۰۲۱ شباهت زیادی به LC ۵۰۰ پیدا کرده است که سال ۲۰۱۸ معرفی شد و تحسین کارشناسان را در طراحی بدنه، برانگیخت. نسل جدید IS دارای حالتی صاعقه‌ شکل و شبیه Z در چراغ‌های اصلی است که برای روشنایی روز استفاده خواهد شد. هماهنگ با این ترفند خلاقانه، جلوپنجره و آینه بغل هم دارای ادوات نقره‌ای رنگ هستند.

درنمای پشت، باز هم شباهت‌هایی بین IS و LC ۵۰۰ دیده می‌شود با این تفاوت که، IS دارای پیوستگی بین چراغ‌های عقب است. حجم‌دهی در سراسر بدنه، خصوصا درهای عقب و مجموعه ادوات فلزی پشت خودرو، بسیار چشم‌نواز و هنرمندانه به‌نظر می‌رسند. بالچه‌ی کوچک روی درپوش صندوق و اگزوزهای دوگانه در طرفین سپر، ویژگی‌های اسپرت IS مدل ۲۰۲۱ را تکمیل می‌کنند.

در فضای داخلی نسل جدید IS، تفاوتی شگفت‌انگیز نسبت به مدل قبلی دیده نمی‌شود. نمایشگر لمسی ۸ اینچی، مشابه گذشته است؛ اما ۷/۵ سانتی‌متر به راننده نزدیک‌تر شده است تا کاربرپسندتر شود؛ ضمن اینکه نمونه‌ی ۱۰/۳ اینچ برای علاقه‌مندان آپشن‌های لوکس، قابل سفارش خواهد بود. در تمامی نسخه‌ها، رابط اپل کارپلی، اندرویداتو و آمازون الکسا، ساعت عقربه‌ای و صفحه‌ لمسی (تاچ پد) نیز وجود دارند.

نسل جدید IS مثل مدل قبلی دارای دو نوع پیشرانه‌ی ۲ لیتر توربو و ۳/۵ لیتر تنفس طبیعی است که در سه مدل با قدرت‌های متفاوت عرضه می‌شود. ارزان‌ترین نسخه با موتور ۲ لیتر چهار سیلندر، ۲۴۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این خودرو با کد IS ۳۰۰، فاقد نسخه‌ی دو دیفرانسیل است اما مثل دیگر محصولات لکسوس دارای جعبه‌دنده خودکار خواهد بود.

لکسوس IS ۳۰۰ AWD مجهز به پیشرانه‌ی V۶ با حجم موتور ۳/۵ لیتر، قدرت ۲۶۰ اسب‌بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن‌متر دارد؛ درحالی‌که مدل پرچم‌دار با کد IS ۳۵۰ دارای ۳۱۱ اسب‌بخار و ۳۸۰ نیوتن‌متر است. لکسوس IS ۳۵۰ مجهز به انتقال نیروی دیفرانسیل عقب، سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت ۵/۶ ثانیه خواهد داشت و نهایت سرعت ۲۳۰ کیلومتربرساعت فراهم می‌کند. این خودرو با تجهیزات دو دیفرانسیل نیز قابل خرید خواهد بود.

نسل جدید IS اواخر سال جاری میلادی تولید خواهد شد. این محصول باتوجه‌به عدم تغییر پیشرانه‌ها، احتمالا مثل سال‌های گذشته با آستانه قیمت ۳۲ هزار دلار به بازار جهانی می‌رسد.