این ابرخودروی ۹۴۹ اسب‌بخاری هیبریدی به همه ثابت کرد که حتی فراری هم رو به تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی سازی شده آورده است. حال فراری در راستای روی آوردن به محصولات الکتریکی، خودرویی جدید را معرفی کرده تا حجت را بر همه تمام کند.

این خودرو فراری SF۹۰ نام دارد که همانند لافراری، محصولی هیبریدی است. اما این خودرو برخلاف لافراری، از پیشرانه درون‌سوز کوچکتری بهره می‌برد و بیشتر به پیشرانه‌های الکتریکی متکی است. اما همچنان تمام چرخ محرک بوده و نکته جالب اینجاست که قدرت تولیدی آن نیز نسبت به لافراری افزایش یافته است. این خودرو با بیشینه قدرت تولیدی ۹۸۶ اسب‌بخار، قدرتمندترین محصول خیابانی است که تا به امروز توسط فراری تولید شده است.

قلب تپنده این خودرو یک پیشرانه ۴ لیتری هشت سیلندر توربوشارژ بوده که قادر به تولید بیشینه قدرت ۷۶۹ اسب‌بخار و بیشینه گشتاور ۸۰۰ نیوتن‌متر است. به خودی خود این پیشرانه قدرتمندترین فراری هشت سیلندر تاریخ است. علاوه بر این پیشرانه، فراری سه موتور الکتریکی با باتری لیتیوم یونی نیز برای این خودرو نصب کرده که یکی روی اکسل عقب و دو تا روی اکسل جلو جانمایی شده‌اند. این سیستم هم قادر به تولید بیشینه قدرت ۲۱۷ اسب‌بخار بوده که مجموع قدرت این خودرو را به ۹۸۶ اسب‌بخار رسانده است.

تمام این قدرت توسط یک جعبه دنده هشت سرعته دو کلاچه به هر چهار چرخ این خودرو منتقل می‌شود. به لطف این قدرت SF۹۰ طی ۲.۵ ثانیه قادر است از حالت سکون به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست یابد و طی ۶.۷ ثانیه قادر به عبور از مرز ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است. بیشینه سرعت این خودرو هم ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

برای اینکه راننده حس آرامش را هم با این خودرو تجربه کند، حالت رانندگی تمام الکتریکی نیز برای آن درنظر گرفته شده است. این خودرو در حالت الکتریکی قادر به پیمودن بیشینه مسافت ۲۵ کیلومتر است که در این حالت سرعت از ۱۳۵ کیلومتر بر ساعت فراتر نخواهد رفت. ضمن اینکه باتری‌ها با قابلیت پلاگ این نیز شارژ خواهند شد. بنابراین حتما لازم نیست که دور موتور را به محدوده قرمز رساند، بلکه می‌توان با این ابرخودروی فوق قدرتمند، در آرامش کامل هم رانندگی کرد.

فراری SF۹۰ ضمن دارابودن استایلی رادیکالی، کاملا آیرودینامیک طراحی شده است. قسمت جلویی شاسی و پوزه ۱۵ میلی‌متر نسبت به مرکز موقعیت بالاتری دارد. این موضوع باعث شده تا هوای بیشتری به ژنراتورها برسد. به لطف این طراحی این خودرو ۳۶۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت تولید می‌کند. فراری بیان کرده این عدد یک بنچمارک جدید در بین ابرخودروهای خیابانی محسوب می‌شود.

درون کابین زبان طراحی تمام جدید فراری که شامل یک نمایشگر ۱۶ اینچی در پشت فرمان، هدآپ دیسپلی پیشرفته و کابینی مشابه خودروهای فرمولا ۱ است، به خوبی دیده می‌شود. مضاف بر آن کلیدهای کنترلی روی فرمان که شامل تنظیم حالات رانندگی اعم از eDrive، هیبرید، پرفورمنس و Qualify، برای این اسب قدرتمند طراحی شده‌اند. حالت eDrive، حالتی است که خودرو به صورت تمام الکتریکی حرکت خواهد کرد و قدرت تنها توسط پیشرانه‌های الکتریکی تامین می‌شود. در حالت هیبریدی، تامین قدرت به صورت هوشمندانه بر عهده پیشرانه هشت سیلندر و سه موتور الکتریکی نصب شده خواهد بود. در حالت پرفورمنس پیشرانه هشت سیلندر وظیفه شارژ موتورهای الکتریکی را بر عهده دارد، اما در حالت Qualify، تمام ۹۸۶ اسب‌بخار قدرت تولیدی در اختیار راننده خواهد بود.

با این سطح از تجهیزات و تکنولوژی، فراری SF۹۰ وزنی معادل ۱۵۷۰ کیلوگرم دارد که ۱۳ کیلوگرم نسبت به لافراری سبکتر است. مضاف بر آن شاسی ۲۰ درصد سخت‌تر است و ۴۰ درصد مقاومت پیچشی آن نیز افزایش یافته است. بدین ترتیب فراری SF۹۰ Stradale جواهری فوق لوکس است، اما این کمپانی قیمت آن را هنوز اعلام کرده نکرده است. اما نباید انتظار داشت چنین ابرخودرویی ارزان به کسی واگذار شود.