ML CLASS (ML CLASS)

مرسدس بنز (MERCEDES BENZ)

تيـپ‌‌ها

۲۰۱۲ - ۲۰۱۵

۳۵۰ نسل سوم

۲۰۱۲ - ۲۰۱۵

۵۰۰ نسل سوم

۲۰۰۶ - ۲۰۱۱

۳۵۰ نسل دوم

۲۰۰۶ - ۲۰۱۱

۵۰۰ نسل دوم

۱۹۹۸ - ۲۰۰۵

۳۵۰ نسل اول

۱۹۹۸ - ۲۰۰۵

۵۰۰ نسل اول

مرسدس بنز کلاس ML یک SUV لوکس است که از سال 1997 پا به بازار جهانی گذاشت و در طی این سال‌ها مرسدس‌بنز، نسل‌های مختلفی از آن را ساخته است. شاید بتوان مهم‌ترین تغییر ظاهری ML 350 2012 را تهاجمی‌ترشدن آن و به‌روزترشدن طراحی داخلش نسبت به نسل قبلی دانست. از میان تغییرات داخلی آن نسبت به نسل قبل می‌توان به اضافه‌شدن مانیتور 7اینیچی و تغییر موقعیت دسته‌ی راهنما اشاره کرد.
مرسدس بنز کلاس ML  از پیشرانه‌ی جدید بنزینی 3.5لیتری بهره می‎‌برد که توانی برابر 302 اسب بخار را تولید می‌کند. این پیشرانه با توجه به گشتاور 370 نیوتون‌متری و همچنین گیربکس 7سرعته اتوماتیک، عملکرد بسیار خوبی به نمایش می‌گذارد؛ البته برای افرادی که به مصرف سوخت کمتر اهمیت می‌دهند و به دنبال نسخه‌های دیزلی هستند هم مدلی با 240 اسب بخار تحت عنوان blue tech عرضه شد که با حجم سه لیتر می‌توانست به گشتاور بسیار قابل توجه 620 نیوتن‌متر دست یابد.
وزن 2.1تنی این SUV ممکن است که این ذهنیت را ایجاد کند که با خودروی کندی طرف هستیم؛ ولی عملکرد بسیار خوب پیشرانه (به‌خصوص پیشرانه‌ی دیزلی و همچنین انتقال مناسب آن به چرخ‌ها توسط گیربکس 7سرعته) شتاب درخور توجه 7.6 ثانیه‌ای را برای مدل بنزینی و 7.4 ثانیه‌ای را برای مدل دیزلی رقم می‌زنند.
البته مرسدس با به‌کاربردن انواع سیستم‌های ایمنی فعال و غیرفعال در این کلاس آن را به یکی از پیشروها در حوزه‌ی ایمنی تبدلی کرده است. از میان این امکانات می‌توان به کروزکنترل پیشرفته اشاره کرد. درواقع این سیستم، سرعت خودرو را با توجه به شرایط تنظیم کرده و توانایی متوقف‌کردن کامل خودرو را دارد؛ همچنین سیستم کمکی برای ماندن بین دو خط و سیستم تشخیص نقطه‌ی کور از سیستم‌های غیرمعمول و پیشرفته در زمان ارائه‌ی این سری محسوب می‌شده است. همچنین این خودرو با تشخیص حالت خواب‌آلودگی راننده و هشداردادن به صورت صوتی می‌تواند از وقوع تصادفات جلوگیری کند.
در حوزه‌ی سیستم چندرسانه‌ای، این خودرو مانند دیگر سری‌های ML به سیستم صوتی پیشرفته و گران‌قیمت Harman/Kardon مجهز شده است؛ همچنین از قابلیت‌های سیستم مولتی مدیا توسط کنترلر آن که روی کنسول وسط و زیر محل قرارگیری دست راست راننده تعبیه شده، بهره می‌برد. درباره‌ی صندلی‌ها و فضای داخلی باید گفت که صندلی‌ها بسیار راحت طراحی شده‌اند و همچنین جای پای مناسب برای سرنشینان جلو و عقب به‌خوبی تامین شده است؛ درمجموع با اتاقی راحت روبه‌رو هستیم.
در حال حاضر امکان ثبت نظر برای شما وجود ندارد، برای افزودن نظرتان، باید ابتدا به سایت وارد شده‌‌ باشید. برای ورود به سایت اینجا کلیک کنید. چنانچه هنوز عضو سایت نشده‌‌اید، اینجا کلیک کنید. (ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول می‌‌کشد!)

نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...

کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وب‌سایت کاردو سعی شده است با بهره‌گیری از آخرین متدهای توسعه و برنامه‌نویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاه‌های هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژه‌ای فراهم می‌سازد و طراحی سایت به گونه‌ای است که لایه‌بندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق می‌یابد.

این سایت ماحصل، تلاش‌های چندساله کارشناسان خبره در ۲ حوزه صنعت خودرو و IT بوده است و سعی شده است بنا به نیاز کاربر ایرانی و بر اساس شیوه فعالیت جاری کشور سریعترین و بهترین انتخاب‌ها فراهم باشد.

«کاردو» واژه‌ی اصیل پارسی است و به معنای توانمندی و پشتکار است، همچنین نگارش انگلیسی آن (CarDo) به معنای فعالیت مرتبط با خودرو می‌باشد. «کاردو» تمام تلاش خود را انجام می‌دهد تا شایسته خدمت‌رسانی به شما باشد.

به دلیل حجم بالای آگهی‌های ثبت شده، امکان بررسی صحت و اصالت آن‌ها امکان‌ناپذیر است، پیش از هرگونه معامله از صحت و اصالت مدارک و خودرو مطمئن شوید، در صورت نیاز می‌توانید از کارشناسان بخش خدمات مشتریان ما جهت راهنمایی و باری‌رسانی استفاده کنید.

طبق ماده ۳ آیین نامه اجرایی ماده ۷ قانون حمایت از مصرف کنندگان مسئولیت تبلیغ خلاف واقع بر عهده سفارش دهنده و سازنده آگهی است.

© ۱۳۹۳-۱۴۰۳ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.