در نسخه استاندارد، اکسپدیشن ۲۰۲۵ برابر با ۵۳۳۲ میلیمتر در طول و ۳۱۱۱ میلیمتر در فاصله بین محورها توسعه یافته است. در نسخه مکس؛ فاصله بین محورها ۳۳۴۰ میلیمتر و طول ۵۶۳۱ میلیمتر گزارش شده است. هر دو نسخه ۲۰۳۲ میلیمتر عرض دارند. ارتفاع در مدل استاندارد ۱۹۸۴ میلیمتر و در مدل مکس ۱۹۸۱ میلیمتر است.

در بخش پیشرانه از تپنده ۳.۵  لیتری ۶ سیلندر اکوبوست با ۴۰۰ اسب بخار خروجی و ۶۵۱ نیوتن متر گشتاور استفاده شده است. این پیشرانه برای تریم های اکتیو، کینگ رنچ و پلاتینوم استفاده شده است. پیشرانه قدرتمندتری با ۴۴۰ اسب بخار خروجی و گشتاور ۶۹۱ نیوتن متر گشتاور نیز به عنوان پیشرانه استاندارد تریم ترمور و آپشنال تریم پلاتینوم در نظر گرفته شده است.

تمامی تریم ها به جعبه دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک مجهز هستند.

به رغم آنکه در نمای ظاهری تغییرات خیلی عمیقی را در مدل ۲۰۲۵ اکسپدیشن شاهد نیستیم اما داخل کابین یک رویکرد انقلابی را تجربه کرده است. اینجا از ۲۴ اینچ نمایشگر دیجیتال پانورامیک، ۱۳.۲ اینچ نمایشگر لمسی تنظیمات سیستم سرگرمی، کاهش دکمه های فیزیکی در کنسول ها، کیفیت بالای مواد اولیه و ... استفاده شده است.

درب عقب در حالت بازشده می تواند نقش یک میز ایستاده با تحمل وزن ۲۲۷ کیلوگرم را ایفا کند.

تریم ترمور مجهز به تایرهای ۳۳ اینچی و ۲۶۹ میلیمتر ارتفاع کف از سطح زمین است. تجهیزات خاصی نیز روی بدنه این تریم در مقایسه با سایر نسخه ها مشاهده می شود که آن را تبدیل به جذاب ترین انتخاب برای جوان ترها و ماجراجویی در طبیعت می کند.

شاخص یدک کشی فورد اکسپدیشن ۳۱۷۵ کیلوگرم است البته در صورت استفاده از گیره توزیع کننده وزن عدد این شاخص به ۴۳۵۳ کیلوگرم بهبود می یابد. سایز رینگ ها نیز با توجه به تریم از ۲۰ تا ۲۴ اینچ متغیر است.

فورد اکسپدیشن ۲۰۲۵ به آخرین نسخه کروزکنترل تطبیقی فورد با نام بلوکروز مجهز شده است.

قیمت پایه اکسپدیشن جدید حدود ۶۴ هزار دلار خواهد بود که در مقایسه با مدل فعلی حاضر در بازار آمریکا رشد ۶ هزار دلاری داشته است.