شاهکار تئون دیزاین؛ بازآفرینی پورشه ۹۱۱ کلاسیک با وزن کمتر از هزار کیلوگرم و قدرت ۵۰۰ اسب بخار
هجده ماه تلاش بهترین مهندسان بازسازی خودروی بریتانیا و صرف صدها هزار دلار هزینه، به شاهکاری تبدیل شده که ۹۱۱ کلاسیک را زیباتر از قبل نشان میدهد.
معرفی یانگوانگ آلتیور ۲۰۲۷: سدان با برد بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر
یانگوانگ، برند لوکس بیوایدی، از سدان تمامبرقی آلتیور در ابوظبی امارات رونمایی کرد. این خودرو با طراحی الهامگرفته از فرهنگ چین، کابین چهارنفره مجلل، چهار موتور برقی مستقل و برد اعلامی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر، تازهترین نمایش توانمندیهای BYD در کلاس خودروهای فوقلوکس است.
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک چیست
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک به عنوان محور اصلی این مقاله در نخستین پاراگراف مطرح میشود تا چارچوب فنی و کاربردی مقایسه روشن گردد.
قیمت دوج چلنجر در بازار ایران (۱۴۰۵) + مشخصات فنی
دوج چلنجر (Dodge Challenger) بدون شک یکی از محبوبترین، ریشهدارترین و مشهورترین ماسلکارهای تاریخ صنعت خودروسازی جهان است که از سال ۱۹۷۰ تاکنون در نسلهای مختلف روانه بازار شده است.
معرفی بیامو M۳۵۰ xDrive مدل ۲۰۲۷: پرچمدار بنزینی جدید
بیامو در کنار معرفی نسخههای الکتریکی، پرچمدار بنزینی جدید خانواده سری ۳ یعنی مدل قدرتمند M۳۵۰ xDrive را معرفی کرد تا طرفداران موتورهای درونسوز بینصیب نمانند.
مبدل کاتالیزور اگزوز چگونه کار می کند؟
مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز اتومبیل ها ، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است
پنج عمل ویرانگر موتور خودرو را بشناسید
موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر یا تعویض است، معمولا پرهزینهترین مشکل در نگهداری خودرو به حساب میآید که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود.
خنک کننده روغن چیست؟
چگونه از داغ شدن روغن داخل سیستم موتور جلوگیری کنیم؟
روغنهایی که دشمن سیستمهای الکترونیکی خودرو میشوند
یکی از چالشهای تولیدکنندگان روغنموتور، یک استارت راحت و بیدردسر در هوای سرد است. اما یکی از این چالشها، انتقال نیروی برق زیادی است که در حرکت اولیه موتور و از طریق روغن به بدنه خودرو و پس از آن به سایر تجهیزات الکتریکی موتور منتقل میشود.
اجزای جلوبندی خودرو و علائم خرابی آن ها
جلوبندی یکی از قسمت های خودرو است که در قسمت جلو و زیرین خودرو قرار دارد. وظیفه مجموعه قطعات آن راحتی در رانندگی و ایجاد تعلیق یا هندلینگ خودرو به هنگام عبور از سطوح ناهموار همانند دست اندازها و چاله ها است. قطعات جلوبندی شامل سیبک ها، دستگاه تعلیق، اکسل، سیستم فرمان، کمک فنر، فنر، سگ دست، شغال دست، طبق، میل تعادل و میل موجگیر است.
شنبه، ۲۳ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۵۳
چهارشنبه، ۲۰ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۹
دوشنبه، ۱۸ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۴
دوشنبه، ۱۱ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۲۱
شنبه، ۹ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۱
آشنایی با خودروهای باکیفیت اما ناموفق بازار ایران
سهشنبه، ۱ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۵۷
تند و تیزهای پاک
سریع ترین خودروهای الکتریکی ۲۰۲۰
سهشنبه، ۱۱ آذرماه ۱۳۹۹ - ۱۴:۰۰
نگهبانان تکنولوژیک برای حفظ جان بشر؛ راهنمای جامع سیستم های ایمنی خودرو
چهارشنبه، ۱ خردادماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۶
ای سی شنیتزر؛ برترین خودروهای شرکت تیونینگ زیرمجموعه بی ام و
سهشنبه، ۱۵ بهمنماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۶
بهترین و قابل اطمینان ترین خودروهای سال ۲۰۱۹ از دید نشریه Consumer Reports
دوشنبه، ۶ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۳:۰۹
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
لاماری ایما فول آپشن و هیبرید ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت
لاماری ایما هیبریدی طی مراسمی در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۲ رونمایی شد. نسخههای جدید از دانگ فنگ T۵ مونتاژ آرین موتور برای سال ۱۴۰۲ از نظر امکانات و عملکرد فنی با مدل اصلی، تفاوت دارند.
شنبه، ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ - ۱۱:۲۱:۴۴ |
بهمنماه سال ۱۴۰۰، لاماری ایما توسط آرین موتور رونمایی شد و به شدت مورد توجه قرار گرفت. سبک طراحی خاص و توانایی فنی قابل قبول، شهرت این کراساور چینی را افزایش داد. لاماری ایما باوجود قیمت نسبتا گران، هماکنون یکی از محبوبترین خودروهای مونتاژ ایران در بازار است. دانگ فنگ T۵ یا FMC T۵ توسط فردا موتور در ایران مونتاژ میشود و فورتنینگ T۵ EVO دانگ فنگ با نام تجاری لاماری ایما به بازار کشورمان رسیده است. آرین موتور، پس از سالها وارات خودروهای متیسوبیشی و DS، حالا عرضهکننده لاماری ایما محسوب میشود. موفقیت لاماری ایما با موتور ۱/۵ لیتر توربوشارژ در بازار ایران، دلیل خوبی برای شرکت واردکننده است تا نسخههای برقی و هیبریدی را به سبد خود اضافه کند. این خودروها در کشور چین نیز، امکانات متنوع و ظاهر متفاوت دارند. طراحی ظاهری لاماری ایما هیبرید و برقی در نمای بیرونی لاماری هیبرید، سپر و جلوپنجره متفاوت با نسخهی تمام بنزینی دیده میشود. همچنین قطعهای باریک با ظاهر کروم براق، در امتداد چراغ جلو تا پایین سپر کشیده است تا لاماری ایما هیبرید، تفاوتی چشمگیر با دیگر مدلها داشته باشد. در پشت، حفرههای کوچک با حجمدهی بدنه، زیر چراغها عقب اضافه شدهاند. طراحی سپرها و ادوات سیاهرنگ پلاستیکی نیز متفاوت از نسخهی بنزینی لاماری ایما است. از نمای جانبی، تفاوت خاصی بین این خودروها با یکدیگر دیده نمیشود. لاماری ایما برقی، شانس کمی برای ورود به ایران دارد و از نظر اقتصادی باتوجه به قیمت بالای این خودرو و ارزانی بنزین، توجیح تجاری ندارد. این مدل، در نمای روبرو طراحی بسیار متفاوت از برادران بنزینی و هیبریدی ارائه میکند؛ اما از پشت و دید جانبی، مشابه است. طراحی داخلی لاماری ایما هیبرید و برقی باتوجه به تصاویر منتشر شده از لاماری هیبرید، ظاهرا فضای کابین و امکانات آن تفاوتی با نسخهی بنزینی ندارد. نمایشگر لمسی ۱۰/۲۵ اینچ، فرمان چرم D شکل مدرن، پمل دیجیتال ۱۰/۲۵ اینچ و سقف پانوراما در تمام مدلهای نصب میشود. مشخصات فنی لاماری ایما هیبرید و برقی ایما در مدل تمام بنزینی، موتور ۱/۵ لیتر توربوشارژ با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتنمتر دارد. بالاترین گشتاور از ۱۵۰۰ دور بردقیقه تولید میشود و زمانگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۹/۵ ثانیه فراهم میکند. این کراساور با وزن خالص ۱۵۵۰ کیلوگرم، مجهز به گیربکس اتوماتیک دبل کلاچ ۷ سرعته است. میانگین مصرف سوخت لاماری ایما، ۶/۵ تا ۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده و نهایت سرعت، ۱۶۰ کیلومتر برساعت برآورد میشود. لاماری هیبریدلاماری ایما هیبرید، از یک موتور برقی اضافی روی پیشرانه ۱/۵ لیتر توربوشارژ بنزینی استفاده میکند. این خودرو نیز، دیفرانسیل جلو است اما ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. ایما هیبرید نسبت به لاماری بنزینی، قدرت کمتر و گشتاور بیشتر دارد. به همین دلیل، سرعتگیری صفر تا صد کیلوتر برساعت ۸ ثانیه و میانگین مصرف سوخت ۵/۵ لیتر در صد کیلومتر فراهم میکند. لاماری ایما برقی با موتور الکتریکی ساخت BYD تولید شده است. این خودرو با ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۴۰ نیوتنمتر گشتاور، تک موتوره دیفرانسیل جلو محسوب میشود. سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت با لاماری ایما EV، هشت ثانیه اعلام شده همراه باتری ۸۵/۹ کیلووات ساعتی، توان پیمایش ۶۳۰ کیلومتر دارد. این خودرو با ظرفیت باتری ۵۷/۸ کیلووات ساعت و شعاع حرکتی ۴۳۰ کیلومتر نیز تولید میشود. امکانات لاماری ایما فول آپشن، هیبریدی و برقی ظاهرا برای علاقهمندان خرید مدل گرانتر در ایران، بهزودی نسخهی فولآپشن به سبد آرین موتور اضافه میشود. تجهیزات این خودرو هنوز مشخص نیست اما ظاهرا در بحث ایمنی، برتری مهمی نسبت به لاماری معمولی خواهد داشت. تعداد ۶ کیسه هوا، هشدار نقطه کور، ترمز خودکار، سیستم حفظ خودرو بین خطوط و کمک رانندهی پیشرفته (ADAS)، احتمالا آپشنهای لاماری ایما فول آپشن خواهند بود. لاماری ایما موجود در بازار ایران، سیستم تهویه اتوماتیک، کروز کنترل هوشمند، ورود و استارت بدون کلید، درب صندوق برقی، رادار پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر فشار باد تایرها، فناوری کنترل کشش، مدیریت پایداری، ترمز کمکی، حف خودرو در سربالایی و سرازیری، چراغهای LED ، نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ، دو کیسه هوا، سانروف و سیستم صوتی مجهز به ناوبری فارسی است. قیمت لاماری ایما فول آپشن، هیبرید و برقی دانگ فنگ EVO T۵ در کلاس خودروهای چینی، یک مدل پیشرفته با طراحی مدرن و مجهز به فناوریهایی نزدیک به مدلهای روز دنیا است. مدل بنزینی این کراساور در بازار خارج از کشور سازنده مثل روسیه، آستانه قیمت ۱۷ هزار دلار دارد و همراه امکانات کامل به قیمت ۲۱ هزار دلار فروخته میشود. فورتنینگ T۵ HEVساخت دانگ فنگ که در ایران، لاماری هیبرید نام خواهد داشت، آستانه قیمت ۲۰ تا ۲۱ هزار دلاری دارد. این خودرو برای بازار چین، امکانات بیشتر نسبت به لاماری تمام بنزینی، ارائه میکند. باتوجه به اینکه لاماری بنزینی در ایران، هماکنون ۱/۷ میلیارد تومان قیمت دارد، هزینه خرید ۲ میلیارد تومان برای مدل هیبریدی، قابل انتظار است. نسخهی برقی از شاسیبلند دانگ فنگ، برای مدل پایه (توان پیمایش ۴۳۰ کیلومتر) مخصوص بازار چین، ۲۱ هزار دلار قیمتگذاری شده است و درکمال تعجب، چندان گرانتر از نسخهی هیبریدی نیست. مدل تمام الکتریکی، با آپشنهای کامل و باتری ۸۵/۹ کیلووات ساعت (توان پیمایش ۶۳۰ کیلومتر) به قیمت ۲۴ هزار دلار فروخته میشود.
کد محتوا: ۲۲۶۰۶
ارسال: شنبه، ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ - ۱۱:۲۱:۴۴
به روز شده: شنبه، ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ - ۱۱:۳۶:۰۵
کلید واژهها: لاماری ایما
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: پدال
بازدید: ۱۴۷۷
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.