شاهکار تئون دیزاین؛ بازآفرینی پورشه ۹۱۱ کلاسیک با وزن کمتر از هزار کیلوگرم و قدرت ۵۰۰ اسب بخار
هجده ماه تلاش بهترین مهندسان بازسازی خودروی بریتانیا و صرف صدها هزار دلار هزینه، به شاهکاری تبدیل شده که ۹۱۱ کلاسیک را زیباتر از قبل نشان میدهد.
معرفی یانگوانگ آلتیور ۲۰۲۷: سدان با برد بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر
یانگوانگ، برند لوکس بیوایدی، از سدان تمامبرقی آلتیور در ابوظبی امارات رونمایی کرد. این خودرو با طراحی الهامگرفته از فرهنگ چین، کابین چهارنفره مجلل، چهار موتور برقی مستقل و برد اعلامی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر، تازهترین نمایش توانمندیهای BYD در کلاس خودروهای فوقلوکس است.
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک چیست
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک به عنوان محور اصلی این مقاله در نخستین پاراگراف مطرح میشود تا چارچوب فنی و کاربردی مقایسه روشن گردد.
قیمت دوج چلنجر در بازار ایران (۱۴۰۵) + مشخصات فنی
دوج چلنجر (Dodge Challenger) بدون شک یکی از محبوبترین، ریشهدارترین و مشهورترین ماسلکارهای تاریخ صنعت خودروسازی جهان است که از سال ۱۹۷۰ تاکنون در نسلهای مختلف روانه بازار شده است.
معرفی بیامو M۳۵۰ xDrive مدل ۲۰۲۷: پرچمدار بنزینی جدید
بیامو در کنار معرفی نسخههای الکتریکی، پرچمدار بنزینی جدید خانواده سری ۳ یعنی مدل قدرتمند M۳۵۰ xDrive را معرفی کرد تا طرفداران موتورهای درونسوز بینصیب نمانند.
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
تا به حال فکر کردهاید رنگ خاص خودرویتان چگونه خلق شده؟ سفری به فرآیند پیچیده، طولانی و هنرمندانه تولد یک رنگ، از ایده تا تولید نهایی.
آیا سیستم دو دیفرانسیل مانع لیز خوردن خودرو میشود؟
بسیاری بر این باورند که سیستم دو دیفرانسیل مانع سر خوردن خودرو بر روی زمینهای برفی میشود و بدون ملاحظه رانندگی میکنند، اما آیا این امر صحت دارد؟
کمربند ایمنی، چرا و به چه علت
در تعریفی کوتاه می توان گفت کمربند ایمنی، ابزاری مهار کننده برای جلوگیری از پرتاب یا جابه جایی ناگهانی سرنشینان اتومبیل در مانورهای شدید یا هنگام بروز تصادف و ممانعت از برخورد آنها با قسمت های داخلی خودرو یا سایر سرنشینان و حتی پرتاب شدن به بیرون اتاق است.
روشها و ابزارهای تشخیص رنگ خودرو
برای تشخیص رنگ خودرو چند روش وجود دارد:
آنچه باید در مورد ترمز ABS بدانید
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت . در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی ) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت .
شنبه، ۲۳ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۵۳
چهارشنبه، ۲۰ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۹
دوشنبه، ۱۸ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۴
دوشنبه، ۱۱ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۲۱
شنبه، ۹ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۱
نسل نو مزدا ۳ هاچ بک
چهارشنبه، ۱۲ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۴
برترین suv های ۴x۴ جهان
شنبه، ۱۷ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۰۶
برترین خودروهای ۱۰۰ هزار دلاری بازار جهانی ( قسمت دوم )
شنبه، ۱۷ آبانماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۴۰
برترین خودرو های ساخت برند SRT
سهشنبه، ۱۱ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۲۵
استون مارتین Rapid AMR؛ سدان بزرگ لوکس با پیشرانه V۱۲+فیلم
یکشنبه، ۱۸ فروردینماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۱۰
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
رولز-رویس آمیتیست دراپ تیل؛ فاصله این خودروساز را از جهان ببینید
رولز-رویس آمیتیست دراپ تیل یکی از خاص ترین محصولات این خودروساز است که بر پایه رولز-رویس دراپ تیل و فقط برای مشتریان ویژه به شکل سفارشی تولید می شود.
شنبه، ۴ شهریور ۱۴۰۲ - ۱۰:۲۰:۱۲ |
استفاده از نام آمیتیست ، سریع ترین کد ممکن را به مخاطب انتقال می دهد! اشاره به یاقوت ارغوانی یا همان سنگ آمیتست که البته در طبیعت کمیاب است و طیف بی نظیری از بنفش را همراه خود دارد. دراپ تیل هم با توجه به سوابق قبلی رولز-رویس مانند بوت تیل که اینجا معرفی کردیم، به طراحی متفاوت قسمت عقب این سدان اشرافی تاکید دارد. رینگ های آلومینیومی ۲۲ اینچی و جلوپنجره فلزی که با دست استادکاران پولیش شده به علاوه رنگ ارغوانی تریم داخلی کابین همگی به شکل گیر یک جواهر کمیاب منتج شده اند. رولز-رویس فقط برای پرداخت قسمت فلزی جلوپنجره به ۵۰ ساعت کار دقیق توسط دست اشاره کرده است. در قسمت پایین سپر اصلی جلو نیز یک ورودی هوای سراسری وجود دارد که دارای بافت بارانی با شمش های بسیار کوچک فلزی است. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، قسمت عقب حالتی شبیه به یک عرشه دارد که از چوب برای پوشش این قسمت استفاده شده است. رولز-رویس می گوید: این تنها سطح از جنس چوب خام در جهان است که نیروی دان فورس در یک خودرو ایجاد می کند. در قسمت های مختلف کابین مجموعا از ۱۶۰۳ قطعه چوب استفاده شده است و پروسه پرداخت و نصب کاملا به شکل دستی و بدون دخالت ربات انجام شده است. ساعت ۴۳۳ میلیمتری روی کنسول اصلی جلو از برند فوق لوکس واشرون کنستانتین انتخاب شده است که با توربیلون جذاب خود منظره بینظیری را شکل داده است. ساعت امکان جداسازی توسط مالک را دارد و از نظر ترکیب رنگ داخلی جواهرات به کار رفته دقیقا با آمیتیست هماهنگ است. مشتریان بوت تیل از رولز-رویس خواسته اند تا یک شیشه الکتروکرومیک برای این خودرو نصب کند که دقیقا عملکردی مشابه تغییر رنگ عینک مقابل نور خورشید داشته باشد. به همین دلیل رولز-رویس ۶۰ نمونه شیشه مختلف را مورد بررسی و آزمایش قرار داد تا در نهایت به یک نتیجه مناسب بوت تیل دست یافت: یک شیشه که هنگام غیرفعال بودن تم بنفش دارد و با تریم داخلی بوت تیل به شدت هماهنگ است! ترکیب چوب تیره با تریم داخلی بنفش در رولز-رویس دراپتیل آمیتیست یکی از زیباترین ترکیب های ممکن را شکل داده است. دقیقا شبیه آنکه برای آیفون ۱۴ بنفش خود قابی از چوب تیره انتخاب کنید! بدین منظور، ۱۵۰ نمونه چوب طی ۸۰۰۰ ساعت کار دقیق مورد بررسی قرار گرفت. تست مقاومت در برابر باران، نور خورشید و تغییرات دمایی بخشی از این پروسه بوده است. برای دراپ تیل که با ساختار بدنه رودستر تولید شده از پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶.۷۵ لیتری با ۶۲۰ اسب بخار خروجی و گشتاور ۸۴۰ نیوتن متر استفاده شده است. این تپنده قدرتمند برای خودرویی با ۵.۳ متر طول و ۲ متر عرض کاملا مناسب به نظر می رسد. نسخه عادی دراپ تیل احتمالا بین ۲۵ تا ۳۰ میلیون دلار قیمت دارد، بنابراین آمیتیست قطعا عددی بالاتر از این ها را پیش روی مشتری قرار خواهد داد.
کد محتوا: ۲۲۶۰۴
ارسال: شنبه، ۴ شهریور ۱۴۰۲ - ۱۰:۲۰:۱۲
به روز شده: شنبه، ۴ شهریور ۱۴۰۲ - ۱۰:۴۴:۲۸
کلید واژهها: رولزرویس
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۲۰۵۵
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.