چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P )
در واقع گیربکس های اتوماتیک پیچیدگی های فنی زیادی دارند و همین موضوع موجب می گردد، مالکین این خودروها نگرانی هایی در مورد آن ها داشته باشند. گیر کردن دنده در وضعیت P (پارک) یکی از این موارد می باشد که البته این وضعیت به ندرت رخ می دهد و جای نگرانی چندانی ندارد.
مایع خنککننده موتور، فرق آن با ضدیخ و زمان تعویض آن
مایع خنککننده موتور چیست و با ضدیخ چه فرقی دارد و چندوقت یکبار باید تعویض شود؟
انواع جعبه دنده اتومبیل
در تمام دوران تاریخچه صنعت اتومبیل گیربکس ها یا همان جعبه دنده ها نقش کلیدی در سیستم انتقال قدرت داشته اند. به طوری که در سال های اخیر انواع متنوعی از گیربکس ها در این صنعت مورد استفاده قرار میگیرند، که از مزایای یک گیربکس کارامد نداشتن لگ یا تاخیر درفواصل تعویض دنده ها میباشد که به موجب آن شتاب خودرو افزایش میابد و مصرف سوخت تا حدودی کاهش میابد.
با علائم سوختن واشر سرسیلندر آشنا شوید؛ از دود سفید رنگ تا قاطی شدن آب و روغن
سوختن واشر سرسیلندر یکی از عیوب رایج در پیشرانههای احتراقی است که تعمیر آن معمولا هزینه و وقت نسبتا زیادی را طلب میکند.
علت استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف + روش حل مشکل
استارت نخوردن خودرو یکی از اتفاقات ناگواری است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. پیداکردن علت استارت نخوردن ماشین نقش مهمی در کشف و رفع مشکل دارد. ممکن است فقط موضوعی ساده و پیشپاافتاده باعث این اتفاق شده باشد یا اینکه دردسرهای بزرگتری گریبان راننده را بگیرد؛ بنابراین پاسخ به پرسشهایی مثل «چرا ماشین استارت نمیخورد؟» بهسادگی امکانپذیر نیست.
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
۵ خودروی برتر پرمصرف در جهان
چهارشنبه، ۲۱ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۷:۴۶
۱۰ کراس اوور بزرگ با موتورهایی کوچک
یکشنبه، ۹ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۷
۱۰ ابرخودرو جدید، با بالاترین قیمت ها در طول تاریخ
سهشنبه، ۲۱ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۹:۲۶
استون مارتین Rapid AMR؛ سدان بزرگ لوکس با پیشرانه V۱۲+فیلم
یکشنبه، ۱۸ فروردینماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۱۰
چگونگی تعویض دنده ها در اتومبیل های مجهز به گیربکس اتوماتیک
شنبه، ۱۵ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۱۵:۰۹
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
"بازگشت به آینده"؛ این بار با حضور دلورین آلفا ۵
دلورین آلفا۵ میراث دار خودروی محبوب سه گانه سینمایی بازگشت به آینده از دهه ۸۰ میلادی است که این بار فناورانه و خاص به میدان بازگشته است...
چهارشنبه، ۱۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۸:۵۳:۰۸ |
دی ام سی دلورین یکی از مشهورترین نام ها در صنعت خودرو است و این شهرت به دلیل حضور دی ام سی-۱۲ در مجموعه ۳ قسمتی فیلم بازگشت به آینده بوده است. دلورین دی ام سی-۱۲ در فاصله سال های ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۳ روی خط تولید دی ام سی قرار داشت و جالب آنکه طراحی آن توسط جورجتو جوجارو در ایتال دیزاین انجام شد.
دی ام سی-۱۲
یک خودروی کوپه ۲ درب که موتور با محور عقب در ارتباط بود. تپنده ۲.۸ لیتری ۶ سیلندر دلورین حدود ۱۳۰ اسب بخار خروجی و ۲۰۷ نیوتن متر گشتاور داشت و با جعبه دنده ۵ سرعته دستی یا ۳ سرعته اتوماتیک هماهنگ می شد. از منظر ابعاد برابر با ۴۲۶۷ میلیمتر در طول، ۱۹۸۸ میلیمتر در عرض و ۱۱۴۰ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته بود. فاصله بین محورها نیز ۲۴۱۳ میلیمتر و وزن خالص ۱۲۳۳ کیلوگرم مورد اشاره قرار گرفته است. درب های دلورین به شکل بال پرنده ای سقفی یا گالوینگ باز می شد که در این شرایط ارتفاع خودرو به ۱۹۶۲ میلیمتر می رسید. آلفا۵ اکنون پس از زمانی طولانی، دلورین مجددا به میدان بازگشته تا یک خودروی آینده نگر با نام آلفا۵ را بطور رسمی معرفی کند. طبیعتا حضور یک زبان طراحی مشترک با دی ام سی-۱۲ اولین موردی است که در ارائه آلفا۵ مدنظر قرار داشته است. بدنه یکپارچه با حذف دستگیره درب ها و شیب هوشمندانه سقف در ترکیب با چراغ های اصلی جلو و تفاوت سطح روی درپوش موتور منظره ای جذاب را شکل داده است. فضای داخل کابین نیز طراحی جدید و اختصاصی را به اشتراک می گذارد که نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی بخشی از آن است. الکتریکی rاطلاعات درباره پیشرانه بسیار محدود و نامشخص است اما دلورین اعلام کرده که این الکتریکی طی ۳.۴ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر برساعت می رسد. بیشینه سرعت نیز بطور الکترونیکی روی ۲۴۱ کیلومتر برساعت محدود شده است. ظرفیت باتری احتمالا بیش از ۱۰۰ کیلووات ساعت خواهد بود که برای پیمایش ۴۸۳ کیلومتر کفایت می کند. ظاهرا این مشخصات مربوط به تریم پایه می شود و نسخه های داغ تری از این خودرو نیز به تدریج معرفی می شوند. براساس اطلاعات موجود، دلورین آلفا۵ در سال ۲۰۲۴ روی خط تولید قرار می گیرد.
کد محتوا: ۲۲۴۶۵
ارسال: چهارشنبه، ۱۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۸:۵۳:۰۸
به روز شده: چهارشنبه، ۱۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۹:۲۵:۵۴
کلید واژهها:
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۷۹۶
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.