شاهکار تئون دیزاین؛ بازآفرینی پورشه ۹۱۱ کلاسیک با وزن کمتر از هزار کیلوگرم و قدرت ۵۰۰ اسب بخار
هجده ماه تلاش بهترین مهندسان بازسازی خودروی بریتانیا و صرف صدها هزار دلار هزینه، به شاهکاری تبدیل شده که ۹۱۱ کلاسیک را زیباتر از قبل نشان میدهد.
معرفی یانگوانگ آلتیور ۲۰۲۷: سدان با برد بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر
یانگوانگ، برند لوکس بیوایدی، از سدان تمامبرقی آلتیور در ابوظبی امارات رونمایی کرد. این خودرو با طراحی الهامگرفته از فرهنگ چین، کابین چهارنفره مجلل، چهار موتور برقی مستقل و برد اعلامی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر، تازهترین نمایش توانمندیهای BYD در کلاس خودروهای فوقلوکس است.
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک چیست
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک به عنوان محور اصلی این مقاله در نخستین پاراگراف مطرح میشود تا چارچوب فنی و کاربردی مقایسه روشن گردد.
قیمت دوج چلنجر در بازار ایران (۱۴۰۵) + مشخصات فنی
دوج چلنجر (Dodge Challenger) بدون شک یکی از محبوبترین، ریشهدارترین و مشهورترین ماسلکارهای تاریخ صنعت خودروسازی جهان است که از سال ۱۹۷۰ تاکنون در نسلهای مختلف روانه بازار شده است.
معرفی بیامو M۳۵۰ xDrive مدل ۲۰۲۷: پرچمدار بنزینی جدید
بیامو در کنار معرفی نسخههای الکتریکی، پرچمدار بنزینی جدید خانواده سری ۳ یعنی مدل قدرتمند M۳۵۰ xDrive را معرفی کرد تا طرفداران موتورهای درونسوز بینصیب نمانند.
نگهداری باتری خودرو در تابستان و گرما: توصیهها و راهکارها
گرما و سرمای شدید بر کارایی باتری خودرو اثر نامطلوبی دارند و گرما حتی بیش از سرما ممکن است به باتری آسیب برساند. باتری حاوی مواد شیمیایی مختلفی است که وقتی با هم وارد واکنش میشوند، برق تولید میکنند. گرمای شدید سرعت واکنشهای شیمیایی درون باتری را بیش از حد افزایش میدهد و نهایتا آنرا از کار میاندازد. دمای بهینه برای باتری خودرو ۲۶٫۶ درجه سانتیگراد است. پس حتیالامکان باید دما را در همین حد نگاه داشت. اما اگر حفظ دما در این حدود ممکن نبود دستکم میتوان با رعایت چند نکته ساده، از خالی شدن شارژ باتری یا معیوب شدنش جلوگیری کرد.
علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P )
در واقع گیربکس های اتوماتیک پیچیدگی های فنی زیادی دارند و همین موضوع موجب می گردد، مالکین این خودروها نگرانی هایی در مورد آن ها داشته باشند. گیر کردن دنده در وضعیت P (پارک) یکی از این موارد می باشد که البته این وضعیت به ندرت رخ می دهد و جای نگرانی چندانی ندارد.
علت استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف + روش حل مشکل
استارت نخوردن خودرو یکی از اتفاقات ناگواری است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. پیداکردن علت استارت نخوردن ماشین نقش مهمی در کشف و رفع مشکل دارد. ممکن است فقط موضوعی ساده و پیشپاافتاده باعث این اتفاق شده باشد یا اینکه دردسرهای بزرگتری گریبان راننده را بگیرد؛ بنابراین پاسخ به پرسشهایی مثل «چرا ماشین استارت نمیخورد؟» بهسادگی امکانپذیر نیست.
شمع ماشین و نکات کلیدی قبل از خرید
در خرید شمع خودرو باید به نکات ریز و درشتی دقت کرد تا جنسی مرغوب را خریداری کنید. خودروها پس از مدتی نیاز به تعویض شمع خودرو پیدا می کنند.
کاربرد ترمز اضطراری اتوماتیک پیش از تصادف
ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) چیست؟ میتوان این تکنولوژی را به عنوان سیستمی تعریف کرد که احتمال وقوع تصادف با وسیله نقلیه دیگر یا یک انسان را در پیشروی خودرو تشخیص داده و به راننده کمک میکند تا از تصادف جلوگیری کند یا شدت وقوع آن را کاهش دهد. ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) بدین گونه عمل میکند که ابتدا سیگنالهایی را به راننده برای اصلاح عملکردش ارسال میکند و اگر پاسخ راننده مناسب نبوده و یا راننده سرعت عمل کافی نداشته باشد، این سیستم به صورت اتوماتیک، ترمزها را به منظور اجتناب از تصادف فعال خواهد کرد.
شنبه، ۲۳ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۵۳
چهارشنبه، ۲۰ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۹
دوشنبه، ۱۸ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۴
دوشنبه، ۱۱ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۲۱
شنبه، ۹ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۱
برترین خودرو اسپرت سال ۲۰۱۹ از نگاه مجله موتورترند
سهشنبه، ۵ آذرماه ۱۳۹۸ - ۱۷:۱۲
نگاهی به برترین خودروهای میتسوبیشی در طول تاریخ
دوشنبه، ۱۳ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۲
کم اقبالترین خودروها در آمریکا
سهشنبه، ۲۷ آبانماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۰۷
هیوندای النترا N TCR معرفی شد؛ خودرویی جذاب مخصوص مسابقات اتومبیلرانی
سهشنبه، ۸ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۴:۲۱
مصرف سوخت سریع ترین خودروهای جهان چقدر است؟
چهارشنبه، ۸ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۶:۴۰
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
دارای سیستم تمام چرخ محرک در همه مدلها
مزدا CX-۵ ۲۰۲۲ رونمایی شد
چند روز پیش بود که تصاویر مزدا CX-۵ مدل ۲۰۲۲ در رسانه های چینی و همچنین وب سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر در راستای همگام سازی این محصول با استانداردهای چین منتشر شده بود. ولی امروز نسخه قابل عرضه در بازار جهانی مزدا CX-۵ رونمایی شده که تغییراتی در راستای تکامل و پختگی در استایل ظاهری این کراس اوور اعمال شده که شاید با نگاه اول قابل رویت نباشند.
چهارشنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۰ - ۱۷:۰۸:۰۹ |
با نگاه دقیقتر متوجه می شوید که هر یک از چراغ های جلو و عقب حال دارای یک المان چراغ LED مربعی شکل هستند تا CX-۵ که پرفروشترین محصول مزدا در بازار آمریکا بوده چهره ای خشن تر و جذابتر به خود بگیرد. طراحان مزدا همچنین گرافیک جلوپنجره را هم بروزرسانی کرده اند تا حالتی سه بعدی به جای مشبندی ساده مزدا CX-۵ مدل ۲۰۲۱ در آن دیده شود. مزدا CX-۵ توربو ۲۰۲۲ برای مدل ۲۰۲۲ مزدا CX-۵، نسخه گرند تورینگ حذف شده و به جای آن یک نسخه توربو ۲.۵ عرضه شده است. مزدا اظهار کرده که این نسخه که به پیشرانه توربوشارژ مجهز شده دارای بروزرسانی های ظاهری متفاوتی بوده و آن را از نسخه های مجهز به پیشرانه تنفس طبیعی مزدا CX-۵ متمایز می کند. این نسخه توربو دارای تریم مشکی براق و همچنین تریم قرمز رنگ به همراه رد دوخت تودوزی درون کابین است. یک پله بالاتر نسخه ۲.۵ توربو Signature بوده که دارای دیزاین هوشمندانه تری بوده و روی بدنه آرک های چرخی همرنگ با بدنه نصب شده اند که رینگ های آلیاژی نقره ای براق زیبایی این سبک طراحی را دوچندان کرده اند. درون کابین مزدا از مواد اولیه با کیفیت و لوکسی شامل چرم ناپا و چوب طبیعی استفاده کرده تا CX-۵ را نزدیک به اسیووی های لوکس کند. تغییرات اعمال شده روی مزدا CX-۵ ۲۰۲۲ همگی با چشم قابل مشاهده نیستند؛ بلکه این خودرو به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک با عملکرد سریعتر مجهز شده که شتابگیری نرمتری را برای این خودرو به ارمغان آورده است. نه تنها این بلکه این اسیووی کامپکت دارای سیستم تعلیقی جدید هم بوده که بهتر لرزش های بیرون و نویز ناشی از حرکت روی سطح جاده را به وسیله یک ساختار دمپینگ کنترلی جدید و صلبیت بیشتر ساختار فریم تعلیق به خود جذب می کند. یکی دیگر از بروزرسانی های مهم اعمال شده در CX-۵ این بوده که حال تمامی مدل های ۲۰۲۲ به صورت استاندارد به سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک مجهز شده اند. بدین ترتیب مزدا این سیستم انتقال قدرت AWD را به صورت استاندارد روی تمام اعضای خانواده CX در آینده نصب خواهد کرد. به عبارت دیگر از کراس اوور ساب کامپکت CX-۳۰ گرفته تا کراس اوور سایز متوسط CX-۹ همگی حتی در مدل پایه هم به سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک مجهز خواهند بود. سخن پایانی لازم به ذکر است که مزدا تایید کرده نسل بعدی CX-۵ خودرویی کاملا متفاوت نسبت به این نسل خواهد بود؛ چراکه روی یک پلتفرم پایه عقب محرک جدید با پیشرانه شش سیلندر خطی توسعه داده می شود. در این لحظه مشخص نیست که چه زمانی این مدل از راه می رسد.
کد محتوا: ۲۲۳۶۰
ارسال: چهارشنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۰ - ۱۷:۰۸:۰۹
به روز شده: چهارشنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۰ - ۱۷:۱۵:۹۹
کلید واژهها: مزدا، مزدا CX-۵ ۲۰۲۲
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۹۵۹
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.