چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
پنج عمل ویرانگر موتور خودرو را بشناسید
موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر یا تعویض است، معمولا پرهزینهترین مشکل در نگهداری خودرو به حساب میآید که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود.
هر آن چیزی که در مورد پاور باکس (Power Box) و کاربرد آن در خودرو باید بدانید
بسیاری از صاحبان خودروهای اسپرت و به روز که اغلب جوانان هستند برای افزایش قدرت خودروی خود از موارد بسیار مختلفی استفاده میکنند ولی یکی از مواردی که معمولا به اشتباه و یا درست، از آن برای افزایش قدرت استفاده میشود به تیونینگ باکس یا در اصطلاح علمیتر پاور باکس (Power Box) مشهور است که در ادامه به بررسی جزئیات بیشتری از آن در خودروهای مسابقهای میپردازیم.
انواع تونل باد و چگونگی آزمایش های آیرودینامیکی خودرو
بهبود ویژگی های آیرودینامیکی خودروها، تنها با آزمایش در تونل باد میسر می شود.
مایع خنککننده موتور، فرق آن با ضدیخ و زمان تعویض آن
مایع خنککننده موتور چیست و با ضدیخ چه فرقی دارد و چندوقت یکبار باید تعویض شود؟
دلایل سوختن ECU
عامل اصلی در سوختن قطعات حساسی نظیر ecu نوسانات ولتاژ و وارد شدن شوک های متعدد به این قطعات است.
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
با همه شاسیبلندهای هیوندای آشنا شوید، از کوچکترین تا بزرگترین
یکشنبه، ۲۸ شهریورماه ۱۴۰۰ - ۱۷:۰۷
نگاهی متفاوت به نگهداری خودرو
چگونه میزان خرابی خودروی خود را کاهش دهیم؟
پنجشنبه، ۲۴ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۳
تا ۱۰۰ میلیون تومان چه خودروهایی میتوانیم بخریم؟
دوشنبه، ۳ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۴۳
برترین suv های ۴x۴ جهان
شنبه، ۱۷ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۰۶
برترین موتورهای ۴ سیلندر خودروها در همه زمانها!
سهشنبه، ۹ مهرماه ۱۳۹۸ - ۱۷:۵۳
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
مرسدس مایباخ S۶۸۰ ۴MATIC رونمایی شد؛ یک سدان فوق لوکس با موتور ۱۲ سیلندر
مرسدس مایباخ از نسخه پرچمدار S۶۸۰ ۴MATIC با موتور V۱۲ رونمایی کرد. این موتور ۶ لیتری به لطف دو توربوشارژر نصب شده، توانایی تولید ۶۲۱ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۱ نیوتن متر گشتاور را دارا بوده و در همکاری با گیربکس ۹ سرعته خودکار و سیستم ۴MATIC هر چهار چرخ را به حرکت وادار میکند.
چهارشنبه، ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۰ - ۱۵:۰۴:۱۷ |
برای اینکه درک بهتری از این ارقام داشته باشد، بد نیست اشاره کنیم نسخه V۸ مرسدس مایباخ S کلاس قدرت و گشتاوری برابر با ۴۹۶ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. در هر حال با تکیه بر موتور قدرتمند V۱۲، مرسدس مایباخ S۶۸۰ ۴MATIC برای رسیدن به سرعت ۶۰ مایل (۹۶ کیلومتر) در ساعت نیازمند تنها ۴.۴ ثانیه زمان است. اما به خاطر وجود محدود کننده الکترونیکی، این سدان لوکس و اشرافی نمیتواند به سرعتی بیشتر از ۲۰۹ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. سیستم انتقال قدرت این خودرو طوری برنامهریزی شده که ۶۹ درصد از گشتاور تولیدی موتور را به محور عقب انتقال میدهد؛ ضمن اینکه چرخهای این محور فرمانپذیر هستند و در سرعتهای پایین خلاف جهت چرخهای جلو زاویه میگیرند تا شعاع گردش خودرو کاهش یابد. در سرعتهای بالا هم این چرخها با چرخهای جلو همراستا میشوند تا پایداری خودرو بیشتر شود. از لحاظ طراحی ظاهری مرسدس مایباخ S۶۸۰ ۴MATIC تفاوت خاصی با نسخه V۸ ندارد و نشان V۱۲ موجود روی گلگیر جلو، سپر بازطراحی شده و جلوپنجره اختصاصی از جمله وجوه تمایز آن هستند. این مدل پرچمدار با دستگیرههای کشویی مخفیشونده، درهای عقب خودکار و طیف متنوعی از رنگ دوگانه بدنه به دست مشتری میرسد. در داخل کابین، تقریبا همه قسمتها – از جمله سقف، داشبورد، چارچوب پنجرهها و ستونها – پوششی از چرم ناپا دارند. قطعات تزئینی چوبی، الگوی الماسی شکل روکش صندلیها و عطر اختصاصی از دیگر موارد قابل ذکر هستند. به غیر از اینها باید به دو نمایشگر ۱۱.۶ اینچی حاضر در پشت صندلیهای جلو اشاره کنیم که به سیستم اینفوتینمنت MBUX مجهز شده و برای سرگرم کردن سرنشینان عقب کاربرد دارند. هر چند هنوز از سوی مرسدس مایباخ تایید نشده، ولی به احتمال زیاد نمایشگر حاضر در پشت فرمان ۱۲.۳ اینچی و نمونه حاضر روی کنسول میانی ۱۲.۷ اینچی است. سدان لوکس ژرمنها به سیستم صوتی بسیار با کیفیت Burmester ۴D نیز تجهیز شده و خریداران آن میتوانند یک یخچال و محفظه مخصوص نگهداری نوشیدنی را به عنوان آپشن سفارش دهند. این خودروی اشرافی از امکانات دیگری مثل صندلیهای گرم و سرد شونده با ماساژور، سیستم تهویه مطبوع ۴ ناحیهای، شارژر وایرلس تلفن همراه در جلو و عقب، صندلیهای فعال عقب و نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ بهرهمند است. آنطور که اعلام شده مرسدس مایباخ S۶۸۰ ۴MATIC نیمه اول سال آینده راهی بازار ایالات متحده میشود. درباره قیمت فعلا حرفی به میان نیامده، اما برای خرید این خودرو مسلما باید رقمی بسیار بیشتر از ۱۸۴,۹۰۰ دلار مربوط به مایباخ S کلاس استاندارد کنار گذاشت. ناگفته نماند در سرزمین مادری S۶۸۰ هم اینک با پرداخت ۱۶۴,۵۶۵.۱۰ یورو قابل سفارش است.
کد محتوا: ۲۲۲۷۰
ارسال: چهارشنبه، ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۰ - ۱۵:۰۴:۱۷
به روز شده: چهارشنبه، ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۰ - ۱۵:۱۸:۴۶
کلید واژهها: مرسدس، مرسدس مایباخ
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: DIGIATO
بازدید: ۶۳۲
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.