جیلی در طراحی این خودرو نگاه ویژه ای به کراس اوورهای فولکس واگن داشته است! برای مثال می توان به شباهت چراغ های اصلی عقب به آئودی کیو۸ و همچنین الگوی رینگ ها به آنچه که در محصولات فولکس واگن دیده ایم، اشاره کرد.

در تصاویری که از نمایشگاه ارائه شده علاوه بر طراحی موفق نمای بیرونی، با حضور در کابین بیشتر می توان به تلاش جیلی برای ارائه یک محصول باکیفیت پی برد تا جائیکه Xingyue L را به محصولات سطح بالای بازار جهانی نزدیک کند.

این خودرو با سطح ۲ رانندگی خودران ارائه خواهد شد و از دیگر امکانات پیشرفته آن می توان به سیستم پارک خودرکار، ۱۲ رادار اولتراسونیک، رادارهای پیشرفته محیطی، دوربین های با کیفیت در ۴ گوشه خودرو، ۱ دوربین مونوکولار، ۱ دوربین داشبورد، ۱ دوربین فضای داخلی خودرو و ۲۴ سنسور محیطی اشاره کرد.

در قسمت پیشرانه نیز از نمونه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با ۲۱۵ اسب بخار خروجی و گشتاور ۳۲۵ نیوتن متر استفاده شده است. این پیشرانه بطور مشترک با مهندسان ولوو توسعه یافته است. برای مشتریان یک پیشرانه نیز در حالت آپشن ارائه خواهد شد که ۲۳۵ اسب بخار خروجی و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور دارد.

با پیشرانه ضعیف تر، خودرو طی ۷.۹ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می رسد و با پیشرانه ۲۳۵ اسب بخاری این شاخص طی ۷.۷ ثانیه ثبت شده است.

این کراس اوور مجهز به سامانه تمام چرخ محرک است.