چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
با علائم سوختن واشر سرسیلندر آشنا شوید؛ از دود سفید رنگ تا قاطی شدن آب و روغن
سوختن واشر سرسیلندر یکی از عیوب رایج در پیشرانههای احتراقی است که تعمیر آن معمولا هزینه و وقت نسبتا زیادی را طلب میکند.
چرا قدرت موتور خودرو کاهش مییابد؟
امروزه با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی و استفاده از موتورهای پیشرفته، روند عیب یابی خودروها نیز تخصصی تر از قبل شده است.
در مورد تکنولوژی LED در چراغهای خودرو بیشتر بدانیم!
آیا دوران لامپهای پرتو افشان مورد استفاده در چراغهای بزرگ جلوی اتومبیل به پایان رسیده و یا روزهای پایانی خود را طی میکند؟ این چراغها و لامپهای آن برای مدت تقریبا یک قرن، جادهها را روشن میکرد اما علاقه مندی به چنین پرتوها و یا منابع نوری که در اثر گرما پدید میآید، رو به پایان گذاشته است.
کاربرد ترمز اضطراری اتوماتیک پیش از تصادف
ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) چیست؟ میتوان این تکنولوژی را به عنوان سیستمی تعریف کرد که احتمال وقوع تصادف با وسیله نقلیه دیگر یا یک انسان را در پیشروی خودرو تشخیص داده و به راننده کمک میکند تا از تصادف جلوگیری کند یا شدت وقوع آن را کاهش دهد. ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) بدین گونه عمل میکند که ابتدا سیگنالهایی را به راننده برای اصلاح عملکردش ارسال میکند و اگر پاسخ راننده مناسب نبوده و یا راننده سرعت عمل کافی نداشته باشد، این سیستم به صورت اتوماتیک، ترمزها را به منظور اجتناب از تصادف فعال خواهد کرد.
آنچه باید در مورد ترمز ABS بدانید
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت . در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی ) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت .
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
۱۰ ابرخودرو جدید، با بالاترین قیمت ها در طول تاریخ
سهشنبه، ۲۱ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۹:۲۶
برترین خودروهای بریتانیایی در طول تاریخ
چهارشنبه، ۹ مردادماه ۱۳۹۸ - ۱۷:۰۷
دلالان خشنود، قطعهساز و خودروساز در زیان
دندان لق قیمتگذاری دستوری خودرو را بکشید
دوشنبه، ۱۵ آذرماه ۱۴۰۰ - ۱۲:۵۴
کدام خودروساز چینی زودتر وارد بازار آمریکا خواهد شد؟
شنبه، ۲۱ اردیبهشتماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۴۳
چالش ۱۰ سال خودروهای پرفروش جهان
چهارشنبه، ۳ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۵:۴۴
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
قدرتمندترین شاسی بلند جهان معرفی شد
دوج دورانگو SRT هلکت ۲۰۲۱ رونمایی شد
دورانگو شاسی بلند درشت اندام داج است که از سال ۱۹۹۷ تا کنون روی خط تولید قرار دارد. نسل اول این خودرو از ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۳، نسل دوم از ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۹ و نسل سوم از ۲۰۱۱ تا کنون روی خط تولید قرار دارد. در این میان نسخه های بسیار متنوعی از فیس لیفت گرفته تا پرفورمنس نیز ارائه شده است.
یکشنبه، ۱۵ تیر ۱۳۹۹ - ۱۷:۵۸:۰۶ |
با معرفی داج دورانگو ۲۰۲۱ و البته در نسخه اس آر تی هل کت یک افتخار دیگر نصیب این خودرو شده است! و آن لقب قدرتمندترین شاسی بلند کارخانه ای جهان است. زمانی که یک داج با لوگوی SRT معرفی می شود قطعا در رابطه با یک خودروی پرفورمنس صحبت می کنیم حال آنکه لوگوی هل کت یا همان گربه جهنمی مشهور داج نیز بدان اضافه شده که تمامی آمار و اعداد را به بالاترین حد ممکن می رساند. طراحی متین اما قدرتمند
در نمای ظاهری با همان شاسی بلند متین، آرام و البته مقداری مرموز سر و کار داریم! چراغ های اصلی طراحی ساده اما بسیار زیبایی دارند که در مدل ۲۰۲۱ گرافیک داخلی آنها نیز بهبود یافته است. گریل(جلوپنجره) باریک به خوبی میان چراغ های جانمایی شده و بخش کوچکی از بامپر(سپر) را نیز در بر دارد. بامپر جلو طراحی کاملا اسپرتی دارد که شامل ورودی های هوا و یک برآمدگی لیپ مانند از پایین ترین قسمت آن می شود. به آنچه برای تشریح دماغه عنوان شد باید درپوش موتور این شاسی بلند عضلانی و هود اسکوپ های سه گانه (دریچه هوا) فوق العاده زیبای روی آن را نیز اضافه کنیم. این جزئیات برای درپوش موتور کلاس شاسی بلند غیر معمول و در سبک سدان های قدرتمند است. در نمای جانبی رینگ های ۲۰ اینچی آلومینیومی و کالیپرهای قرمز رنگ برمبو با لوگوی اس آر تی بیش از هر چیز دیگر جلب نظر می کند. در این بخش همه چیز ساده طراحی شده و اساسا ارتباطی با مد روز در صنعت خودرو ندارد! اما فراموش نمی کنیم که بعضی ها عاشق همین سادگی هستند! در نمای عقب، چراغ های اصلی بهم پیوسته، حروف نام داج و خروجی اگزوز در طرفین را داریم که ظاهری قرص و محکم به این خودرو داده اند. کابین و امکانات هوشمند کلاسیک اما فناورانه
همانطور که در نمای ظاهری براحتی می توان ویژگی های یک اس یو وی آمریکایی را مشاهده کرد در داخل اتاق نیز همین شرایط وجود دارد. اینجا خبری از زاویه های تیز و الگوهایی که فضای کابین یک جنگنده پیشرفته را تداعی می کند، نیست! زیرا همه چیز پیشرفته اما به نوعی کلاسیک طراحی شده است. دکمه های کنترلی کامل روی فرمان، چرم و جیر با دوخت درشت، عناصر کرومی، نمایشگر اصلی ۱۰.۱ اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و نشانگر آمپر با نورپردازی اسپرت همان ابتدای ورود به کابین جلب نظر می کنند. از امکانات این قسمت می توان به پشتیبانی از دستیار صوتی الکسای آمازون و اجرای فرامین صوتی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، وای فای هات اسپات و نمایشگر ۹ اینچی برای قسمت پشت صندلی های ردیف جلو(آپشن) اشاره کرد. در بخش ایمنی نیز مواردی مانند: ترمز اتوماتیک اضطراری عقب، نوربالای اتوماتیک، ترمز اتوماتیک اضطراری جلو(آپشن) و کروز کنترل تطبیقی، نمایش نقاط کور دید راننده، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط و ... قابل اشاره هستند. پیشرانه یک گربه آتشین
اینجا قسمتی است که در رابطه با مهمترین ویژگی داج دورانگو اس آر تی هلکت ۲۰۲۱ صحبت خواهیم کرد! جائیکه که پیشرانه ۵.۷ لیتری ۸ سیلندر سوپر شارژ Hemi با ۷۱۰ اسب بخار خروجی و گشتاور ۶۴۵ پوند فوت(۸۷۵ نیوتن متر) قرار گرفته است. این مجموعه با یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. با این آمار می توان گربه جهنمی درشت اندام داج را قویترین اس یو وی کارخانه ای جهان دانست. داج از ب ام و اکس۵ کامپتیشن، مرسدس بنز جی ال ایی ۶۳ اس و پورشه کاین توربو بیش از ۱۰۰ اسب بخار، خروجی بالاتری دارد. تنها پورشه کاین توربو اس ایی-هیبرید با ۶۷۰ اسب بخار خروجی و گشتاور ۶۶۳ پوندفوت مقداری بدان نزدیک می شود. شاسی بلند داج در آزمایش های مربوط به شاخص صفر تا ۹۶ کیلومتر؛ طی ۳.۵ ثانیه موفق به ثبت رکورد شده است. بیشینه سرعت آن نیز برابر با ۲۹۰ کیلومتر برساعت است. ظرفیت یدک کشی این خودرو نیز برابر با ۳۹۴۶ کیلوگرم است.
برای توقف دورانگو هلکت سیستم ترمز برند مشهور برمبو با روتورهای ۱۵.۷۵ اینچی و کالیپرهای ۶ پیستونِ در چرخ جلو و در چرخ عقب ۱۳.۸ اینچی با کالیپرهای ۴ پیستون انتخاب شده است. قیمت پایه این محصول ۸۳ هزار دلار است که در این حالت حدود ۲۰ هزار دلار از داج دورانگو اس آر تی استاندارد گرانتر است.
کد محتوا: ۲۱۰۲۷
ارسال: یکشنبه، ۱۵ تیر ۱۳۹۹ - ۱۷:۵۸:۰۶
به روز شده: یکشنبه، ۱۵ تیر ۱۳۹۹ - ۱۸:۳۱:۲۵
کلید واژهها: دوج، دوج دورانگو، دورانگو هلکت
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۱۳۸۵
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.