زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
نگهداری باتری خودرو در تابستان و گرما: توصیهها و راهکارها
گرما و سرمای شدید بر کارایی باتری خودرو اثر نامطلوبی دارند و گرما حتی بیش از سرما ممکن است به باتری آسیب برساند. باتری حاوی مواد شیمیایی مختلفی است که وقتی با هم وارد واکنش میشوند، برق تولید میکنند. گرمای شدید سرعت واکنشهای شیمیایی درون باتری را بیش از حد افزایش میدهد و نهایتا آنرا از کار میاندازد. دمای بهینه برای باتری خودرو ۲۶٫۶ درجه سانتیگراد است. پس حتیالامکان باید دما را در همین حد نگاه داشت. اما اگر حفظ دما در این حدود ممکن نبود دستکم میتوان با رعایت چند نکته ساده، از خالی شدن شارژ باتری یا معیوب شدنش جلوگیری کرد.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
اتومبیلها چگونه نامگذاری میشوند؟
نامگذاری اتومبیل ها به اندازه نامگذاری افراد مهم است. کارخانههای اتومبیل سازی نیز همواره سعی دارند با انتخاب نامهای مناسب بر فروش خود بیافزایند. در این میان آمریکاییها بیشتر ماشین خود را با اسم نامگذاری میکنند مانند فورد موستانگ، شورولت کامارو، شورولت مالیبو که اولی به معنی اسب وحشی، دومی بدون معنی و سومی نام سواحلی در اقیانوس آرام در نزدیکی لس آنجلس است.
مبدل کاتالیزور اگزوز چگونه کار می کند؟
مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز اتومبیل ها ، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است
شیشه گرم کن عقب
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
چگونه یک خودروی دست دوم را پیش از خرید تست کنیم؟
دوشنبه، ۱۲ آبانماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۰۶
اتومبیلی که هیچ وقت فراموش نمی شود!
پنجشنبه، ۲۰ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۲۳:۱۹
معایب و مزایای سدان ژاپنی که در ایران مونتاژ می شود
همه چیز در مورد نسل دوم مزدا ۳ در ایران
یکشنبه، ۵ مردادماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۲
تاثیر گذار ترین خودرو های جهان که هنوز هم به فروش می رسند (قسمت سوم)
دوشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۳:۰۹
با یک پیامک چقدر میرانید ؟
دوشنبه، ۵ بهمنماه ۱۳۹۴ - ۱۹:۵۶
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
همزاد لوکس سابربن و یوکان
نسل جدید کادیلاک اسکالید رونمایی شد
سرانجام آخرین عضو از نسل جدید اسیوویهای فول سایز کمپانی جنرال موتورز هم از راه رسید.
پنجشنبه، ۱۷ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۶:۰۵:۲۲ |
به اعتقاد کارشناسان این خودرو بهترین اسیووی فول سایز جنرال موتورز بوده که این ادعا باید در تست درایوهایی که در آینده برگزار میشود، بررسی شود. این اسیووی لاکچری فول سایز کادیلاک اسکالید بوده که روز گذشته در لس آنجلس از آن پرده برداشته شد. در ابتدای مطلب قصد داریم روی آپشنهای لوکس اسکالید تمرکز کنیم؛ کادیلاک موفق شده کابینی به مراتب لوکستر از مجهزترین نسخه جی ام سی یوکان را برای این اسیووی لاکچری به ارمغان آورد. همانگونه که پیشتر وعده داده شده بود، اسکالید کابینی منحصر به فرد دارد که طراحی آن مشابه هیچ یک از محصولات جی ام نبوده؛ روی داشبورد این خودرو نمایشگری ۳۸ اینچی دیده میشود که البته این یک نمایشگر یک پارچه نیست، بلکه از سه نمایشگر تشکیل شده که از سمت چپ داشبورد تا نزدیک سرنشین جلو امتداد یافته است. یک نمایشگر ۷.۲ اینچی در سمت چپ فرمان، اطلاعات مربوط به راننده را به وی نشان میدهند. پشت فرمان یک نمایشگر ۱۴.۲ اینچی نقش پشت آمپر را ایفا میکند. در سمت راست آن نیز یک نمایشگر بزرگ ۱۶.۹ اینچی برای سیستم سرگرمی و اطلاعرسانی نصب شده است. تمامی این نمایشگرها از تکنولوژی OLED بهره میبرند و رزولوشن آنها دو برابر تلویزیونهای ۴K رایج در سطح دنیاست که موضوعی بی سابقه در صنعت خودروسازی است. کادیلاک این نمایشگر را روی نسخههای استاندارد اسکالید هم نصب خواهد کرد. تکنولوژی اسکالید به اینجا ختم نمیشود، بلکه سیستم ناوبری اسکالید به تکنولوژی واقعیت افزوده مشابه آنچه در برخی از مدلهای مرسدس بنز نیز دیده شده مجهز است و به دوربینهای متعددی مجهز شده تا تصاویر زندهای از خیابانها را روی نمایشگر در جهات مختلف به راننده نشان دهد و به وی بفهماند که به کدام سمت باید برود. همچنین اسکالید به دوربینهایی در عقب، فضای جانبی و جلو مجهز شده و میتوانند تصاویری دو مگاپیکسلی از زاویه چشم پرنده یا چشم عقاب در نمایشگر درون کابین به سرنشینان نشان دهند. لازم به ذکر است که اسکالید نمایشگرهای بیشتری درون کابین دارد؛ دو نمایشگر ۱۲.۶ اینچی برای سرنشینان ردیف دوم این خودرو درنظر گرفته شده که دارای پورت HDMI و USB برای اتصال وسایلی اعم از تلفن همراه و ... هستند. سیستم کمکی راننده سوپرکروز برای اولین بار روی این نسل اسکالید نصب شده که بهروزرسانیهایی هم داشته و اطلاعات ۳۲۰ هزار کیلومتر از جادههای سطح دنیا در نرم افزار این سیستم وجود دارد که به راننده امکان رانندگی بدون گرفتن فرمان را میدهد. این سیستم با بهره گیری از رادار لیدار، جی پی اس، دوربینهای متعدد و رادار کنترل میشود و امکان تغییر خطوط بدون نیاز به گرفتن فرمان را فراهم کرده است. همچنین این سیستم میزان توجه راننده به کنترل خودرو را پایش میکند و زمانی که نیاز به توجه و دقت بیشتر راننده برای کنترل خودرو است، به وی هشدار داده میشود. کادیلاک با همکاری شرکت AKG یک سیستم صوتی با ۳۶ بلندگو را برای اسکالید توسعه داده که به صورت آپشنال آن را روی این خودرو نصب میکند. این سیستم صوتی دارای سه آمپلی فایر است و قادر به تولید صدا در ۲۸ کانال صوتی مختلف است و صرفا برای تولید باس سنگین طراحی نشده است. همچنین ولووم این سیستم در ردیف جلو و عقب به صورت مجزا قابل تنظیم است. این سیستم صوتی قابلیت تطبیق با سیستم ناوبری را هم دارد؛ به عنوان مثال زمانی که راننده نیاز به چرخش به سمت چپ را دارد، صدا از بلندگوهای همان سمت میآید. البته سیستم صوتی استاندارد این خودرو هم چندان ضعیف نبوده و توسعه یافته توسط همین برند AKG است که دارای ۱۹ عدد بلندگو است. به لطف تغییر پلتفرم، ابعاد کابین نسل جدید اسکالید بزرگتر از قبل شده است. این خودرو حال به تعلیقی مستقل مشابه آنچه در سابربن و یوکان دیده شده مجهز است که ضمن بهبود کیفیت سواری، قابلیتهای آفرود آن را نیز ارتقا داده است. سرنشینان در ردیف سوم اسکالید دارای ۴۰ درصد فضای پا بیشتر نسبت به گذشته هستند و فضای بار پشت صندلی نیز نسبت به گذشته ۶۸ دصد افزایش یافته است. این آمار برای نسخه فاصله محور استاندارد اسکالید هستند، اما نمونه طویل یا ESV اسکالید دارای فضای پا ۹۳ سانتیمتری در ردیف سوم و فضای بار عقبی معادل ۱۲۲۰ لیتر است. جنرال موتورز دو پیشرانه مختلف برای نصب روی نسل جدید اسکالید توسعه داده، گزینه اول یک پیشرانه بنزینی ۶.۲ لیتری هشت سیلندر تنفس طبیعی است که قادر به تولید بیشینه قدرت ۴۲۰ اسببخار است. پیشرانه دوم که برای اولین بار است روی این خودرو نصب میشود، یک نیروگاه ۳ لیتری شش سیلندر توربودیزل با بیشینه قدرت ۲۷۷ اسببخار است که گشتاوری برابر با انجین هشت سیلندر بنزینی دارد. نیروی تولیدی هر دو پیشرانه توسط یک جعبه دنده ۱۰ سرعته خودکار مشترک با سابربن و یوکان به هر چهار چرخ این اسیووی غول پیکر لاکچری منتقل میشود. کادیلاک اظهار کرده که اسکالید را از تابستان سال آینده به بازار عرضه میکند و با نزدیک شدن به زمان عرضه، قیمت نسخههای مختلف آن منتشر خواهد شد.
کد محتوا: ۲۰۹۱۵
ارسال: پنجشنبه، ۱۷ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۶:۰۵:۲۲
به روز شده: پنجشنبه، ۱۷ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۶:۴۵:۵۶
کلید واژهها: کادیلاک، کادیلاک اسکالید
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۱۵۳۵
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.