زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
علت شاتون زدن موتور خودرو
قطعاتی در خودرو وجود دارد که شاید اسم آن ها را رانندگان تابحال نشنیده باشند. این قطعات کوچک نقش مهمی در سیستم خودرو ایفا می کنند و بی توجهی به آن ها می تواند سبب استهلاک و در نهایت تخریب آن ها شود. شاتون نمونه ای از این قطعات است که غلی رغم اندازه کوچکش، وظیفه مهمی را در سیستم موتور برعهده دارد و استهلاک و آسیب به آن می تواند سبب بروز مشکلاتی در موتور شود که حرکت خودرو هم دچار اختلال می شود.
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
در سالهای اخیر، با پیشرفت فناوریهایی همچون حسگرهای پارک، دوربینهای پشتی و دید از بالا، شاید کمتر متوجه شده باشیم که دید از خودروها روز به روز سختتر میشود. در واقع، تحقیقات دقیق) نشان داده که نقاط کور خودروها همچنان بزرگتر میشوند. این مطالعه تأیید کرد که همانطور که حس میکنید، شرایط دید از خودروها بدتر شده است.
هر آن چیزی که در مورد پاور باکس (Power Box) و کاربرد آن در خودرو باید بدانید
بسیاری از صاحبان خودروهای اسپرت و به روز که اغلب جوانان هستند برای افزایش قدرت خودروی خود از موارد بسیار مختلفی استفاده میکنند ولی یکی از مواردی که معمولا به اشتباه و یا درست، از آن برای افزایش قدرت استفاده میشود به تیونینگ باکس یا در اصطلاح علمیتر پاور باکس (Power Box) مشهور است که در ادامه به بررسی جزئیات بیشتری از آن در خودروهای مسابقهای میپردازیم.
خنک کننده روغن چیست؟
چگونه از داغ شدن روغن داخل سیستم موتور جلوگیری کنیم؟
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
آشنایی با خودروهای باکیفیت اما ناموفق بازار ایران
سهشنبه، ۱ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۵۷
نخستین SUV کامپکت مرسدس بنز
چهارشنبه، ۱۸ فروردینماه ۱۳۹۵ - ۱۴:۵۰
بزرگان دنیای فناوری با چه خودروهایی رانندگی میکنند
دوشنبه، ۱۴ بهمنماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۱۴
بررسی کوتاه نیسان ماکسیما ۲۰۲۰؛ جذاب، سریع و کم فروش
سهشنبه، ۲۶ فروردینماه ۱۳۹۹ - ۲۱:۱۸
برترین خودروهای ۸ سیلندر ساخت ایتالیا
دوشنبه، ۳۰ فروردینماه ۱۴۰۰ - ۱۵:۴۵
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
فراتر از یک به روزرسانی ساده
آئودی Q۷ فیس لیفت رونمایی شد + فیلم
تا به امروز تصاویر جاسوسی متعددی از آئودی Q۷ ۲۰۲۰ فیس لیفت منتشر شده بود، همچنین رندرهای نزدیک به نسخه تولیدی زیادی از این خودرو دیده بودیم که در آنها تغییرات اعمال شده روی این نسخه نسبت به قبل پیشبینی شده بود.
پنجشنبه، ۶ تیر ۱۳۹۸ - ۱۴:۳۷:۵۵ |
حال آئودی Q۷ فیس لیفت را به صورت رسمی رونمایی کرده و مشخص شده که رندرهای منتشر شده از این خودرو تا چه حد دقیق طراحی شده بودند. این خودرو به جدیدترین زبان طراحی آئودی مزین شده که بدین ترتیب باید شاهد تغییراتی در پروفیل جلو و عقب آن باشیم. اما تغییرات اعمال شده درون کابین آن به مراتب برجستهتر هستند، همچنین امکان نصب یک پیشرانه هیبریدی نیز برای این اسیووی لوکس آلمانی وجود دارد. در پروفیل جلو عرض جلوپنجره نسبت به گذشته افزایش یافته که بدین منظور آئودی مجبور به باز طراحی این قسمت شده است. چراغهای جلو این خودرو به تکنولوژی لیزر ماتریکس تجهیز شدهاند که درخشندگی خیره کنندهای دارند. طراحی ورودیهای هوای گوشه سپر جلو و رکابهای جانبی نیز تغییر کرده است. در خصوص پروفیل عقب باید بیان کنیم که آئودی بیس و پایه طراحی نسل قبل را در آن حفظ کرده، اما خروجی اگزوز ذوزنقه شکل دوگانههای برای آن نصب کرده است. طراحی چراغهای عقب آئودی Q۷ فیس لیفت نسبت به قبل تغییر کرده که یک نوار کرومی سرتاسر عرض پروفیل عقب این در بر گرفته و این دو چراغها را به یکدیگر متصل کرده است. شاید این تغییرات چندان زیاد و قابل توجه نباشند، اما به خوبی نسخه فیس لیفت Q۷ را نسبت به نمونه پیشین متمایز کرده است. تغییرات اصلی درون کابین آئودی Q۷ فیس لیفت اعمال شده است. با ورود به کابین یک داشبورد جدید با نمایشگرهای دوگانه را شاهد هستیم و دیگر نمایشگر تاشو نسخه پیشین از میان داشبورد حذف شده است. در حالی که بیشتر ادوات استفاده شده درون کابین مشابه نمونه پیشین است، اما آئودی اظهار کرده که طراحی جدید داشبورد موجب شده که فضای درون کابین به صورت جزیی بزرگتر شود. همانگونه که انتظار میرفت آئودی سیستم اطلاعرسانی و سرگرمی خود یعنی MMI Navy و آئودی کانکت را برای این خودرو نصب کرده که قابلیتهای زیادی از جمله ارائه اطلاعات ترافیکی، ارتباط خودرو با خودرو و نمایش اطلاعات چراغهای راهنمایی سطح شهر را به راننده را دارند. آئودی برای این خودرو دو پیشرانه دیزلی در نظر گرفته که در ادامه نسخههای تجهیز شده به پیشرانه بنزینی را نیز راهی بازار خواهد کرد. تمامی این پیشرانهها به یک سیستم هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی تجهیز شدهاند که متاسفانه آئودی در این لحظه جزییات مربوط به قدرت و مصرف سوخت آنها را اعلام نکرده است. در ادامه آئودی ممکن است که نسخه پلاگ این هیبریدی Q۷ را نیز راهی بازار کند، اما چیزی که با قطعیت میتوان در خصوص آن سخن گفت، عرضه نسخه SQ۷ فیس لیفت است که در واقع نسخه اسپرت و قدرتمندتر Q۷ استاندارد است. آئودی در این لحظه برچسب قیمت Q۷ فیس لیفت را اعلام نکرده، اما قصد دارد که آن را از اواسط سپتامبر راهی بازار کند.
کد محتوا: ۲۰۷۲۹
ارسال: پنجشنبه، ۶ تیر ۱۳۹۸ - ۱۴:۳۷:۵۵
به روز شده: پنجشنبه، ۶ تیر ۱۳۹۸ - ۲۳:۱۷:۳۴
کلید واژهها: آئودی، آئودی Q۷ ، فیس لیفت
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۱۱۷۰
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.