نام رنو کولئوس برای علاقه‌مندان به خودرو در ایران یادآور شاسی‌بلندی باکیفیت، خوش‌دست و محبوب است که در نسل‌های گذشته توانسته بود جایگاه مناسبی در بازار دست‌وپا کند. حالا پس از وقفه‌ای طولانی در واردات خودرو، شرکت ماموت خودرو که نسل قبلی کولئوس را هم وارد کرده بود، تصمیم گرفته تا جدیدترین نسل این شاسی‌بلند نام‌آشنا را نیز روانه بازار ایران کند که با نام گرند کولئوس شناخته می‌شود. در ادامه به بررسی این شاسی‌بلند وارداتی جدید بازار کشور خواهیم پرداخت.

معرفی کلی رنو گرند کولئوس
رنو گرند کولئوس برخلاف نسل‌های پیشین خود که اصالتی کاملاً فرانسوی داشتند، محصول همکاری استراتژیک گروه رنو با غول خودروسازی چین یعنی جیلی است. این خودرو در حقیقت بر پایه پلتفرم مشترک با جیلی مونجارو توسعه یافته و خط تولید آن در کشور کره جنوبی قرار دارد. رنو با این شراکت تلاش کرده است تا دانش مهندسی اروپایی را با فناوری‌های پیشرفته و زنجیره تامین مدرن آسیایی ترکیب کند. حاصل این همکاری، کراس‌اووری سایز متوسط است که از نظر ابعاد و پلتفرم فاصله زیادی با نسل‌های قبلی کولئوس گرفته و ابعادی بزرگ‌تر و کاربردی‌تر را ارائه می‌دهد.

طراحی بیرونی
در نمای ظاهری رنو گرند کولئوس، با خودرویی روبه‌رو هستیم که المان‌های سنتی رنو را با خطوط هجومی و مدرن در هم آمیخته است. جلوپنجره بزرگ با الگوهای شبکه‌ای خاص و چراغ‌های باریک LED در دو طرف، چهره‌ای باابهت و عریض به خودرو بخشیده‌اند. خطوط عضلانی روی کاپوت و بدنه در کنار رینگ‌های بزرگ آلومینیومی ۲۰ اینچی با ابعاد تایرهای ۲۴۵/۴۵، حس پایداری و قدرت را به بیننده منتقل می‌کنند. در نمای عقب نیز چراغ‌های پیوسته و فرم پویای درب صندوق، هماهنگی خوبی با استایل کلی یک شاسی‌بلند مدرن شهری ایجاد کرده است.

گرند کولئوس در تمامی ابعاد نسبت به نسل قبلی رشد چشمگیری داشته است. نسل جدید دارای طول ۴۷۸۰ میلی‌متر، عرض ۲۱۴۶ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۰۵ میلی‌متر است در حالی که نسل قبلی کولئوس طول ۴۶۷۲ میلی‌متر، عرض ۱۸۴۳ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۷۸ میلی‌متر داشت. علاوه بر این، فاصله محوری طولی در گرند کولئوس به ۲۸۲۰ میلی‌متر رسیده است که افزایشی فراتر از فاصله محوری ۲۷۰۵ میلی‌متری نسل قبل را نشان می‌دهد. این ارقام به روشنی حاکی از آن است که گرند کولئوس به کلاسی بالاتر کوچ کرده و فضای بسیار جادارتر و بزرگ‌تری را نسبت به مدل پیشین خود ارائه می‌دهد.

کابین و طراحی داخلی
با ورود به کابین رنو گرند کولئوس، فضایی کاملاً پیشرفته و دور از سادگی نسل‌های قبل خودنمایی می‌کند. داشبورد خودرو میزبان سه نمایشگر بزرگ دیجیتالی است که شامل کلاستر ۱۲.۳ اینچی روبه‌روی راننده، نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی سیستم سرگرمی و یک نمایشگر اختصاصی ۱۲.۳ اینچی دیگر برای سرنشین جلو می‌شود. کیفیت متریال مصرفی در کابین، چرم صندلی‌ها و رودری‌ها در سطح مطلوبی قرار دارد. فاصله محوری طولی ۲۸۲۰ میلی‌متری خودرو فضایی بسیار جادار و راحت را برای سرنشینان ردیف جلو و عقب فراهم کرده است که به لطف سیستم تهویه اتوماتیک سه‌گانه با فیلتر تصفیه هوا، سفری آرامش‌بخش را تضمین می‌کند.

امکانات و تجهیزات
رنو گرند کولئوس در نسخه فول آیکونیک وارد بازار ایران شده و فهرست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی را به همراه دارد. از جمله تجهیزات برجسته این خودرو می‌توان به سیستم صوتی حرفه‌ای برند بوز با ۱۰ اسپیکر، نمایشگر هدآپ، صندلی‌های برقی جلو مجهز به گرمکن و سردکن، گرمکن صندلی‌های عقب، درب صندوق عقب برقی و سقف پانوراما اشاره کرد. در بخش ایمنی نیز حضور سیستم‌های پیشرفته مانند کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، سیستم ترمز اضطراری خودکار جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد و مجموعه‌ای کامل از کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، سطحی بالا از اطمینان را برای سرنشینان فراهم می‌سازد.

مشخصات فنی رنو گرند کولئوس
زیر کاپوت رنو گرند کولئوس یک پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت قرار دارد که توانایی تولید ۲۳۵ اسب بخار قدرت در ۵۰۰۰ دور بر دقیقه و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور در بازه ۱۸۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه را داراست. نیروی تولید شده از طریق یک گیربکس اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود و از سامانه چهارچرخ محرک هم بهره می‌برد.

وزن خالص این شاسی‌بلند ۱۷۶۹ کیلوگرم بوده و باک سوخت آن گنجایش ۶۲ لیتر بنزین را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۸.۳ ثانیه اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۵ لیتر در هر صد کیلومتر است که با توجه به وزن و ابعاد بدنه، رقمی منطقی به نظر می‌رسد. سیستم تعلیق پیشرفته و ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در جلو و دیسکی در عقب، پایداری و ایمنی حرکتی را تکمیل کرده‌اند.

جمع‌بندی و رقبا در بازار ایران
رنو گرند کولئوس ماموت خودرو یکی از گزینه‌های قابل‌توجه در بازار شلوغ خودروهای وارداتی کشورمان محسوب می‌شود. این خودرو نقاط قوت برجسته‌ای همچون طراحی مدرن، کابین بسیار جادار و فناورانه، مشخصات فنی قدرتمند به همراه سیستم چهار چرخ محرک و امکانات ایمنی و رفاهی کامل دارد.

با این حال، از جمله چالش‌های پیش روی آن می‌توان وابستگی پلتفرم به شرکای چینی و حساسیت پیشرانه‌های توربوشارژ و سیستم‌های الکترونیکی پیچیده به کیفیت سوخت و خدمات نگهداری در ایران اشاره کرد. این خودرو در بازار ایران باید با رقبای سرسخت وارداتی و مونتاژ داخلی مثل هیوندای سانتافه، لوکانو L۸، گک ES۹ و میتسوبیشی اوتلندر رقابت کند، اما به لطف اعتبار برند رنو و شبکه خدمات ماموت خودرو، شانس بالایی برای جلب توجه خریداران رده‌بالا خواهد داشت.