چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
آیا خودروهای امروزی هم نیازی به آب بندی دارند؟
شاید این سؤال بسیاری از خریداران خودروی صفر کیلومتر پس از تحویل از کارخانه باشد و ذهن آنها را به خود مشغول کند.
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴ با تغییراتی همراه بوده که دانستن آنها برای هر رانندهای ضروری است. افزایش نرخ دیه، تغییر در محاسبه حق بیمه، جریمه دیرکرد و نحوه اعمال پوششها همگی نکاتی هستند که میتوانند مستقیما روی هزینهها و تعهدات شما تاثیر بگذارند.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
کاربرد ترمز اضطراری اتوماتیک پیش از تصادف
ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) چیست؟ میتوان این تکنولوژی را به عنوان سیستمی تعریف کرد که احتمال وقوع تصادف با وسیله نقلیه دیگر یا یک انسان را در پیشروی خودرو تشخیص داده و به راننده کمک میکند تا از تصادف جلوگیری کند یا شدت وقوع آن را کاهش دهد. ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) بدین گونه عمل میکند که ابتدا سیگنالهایی را به راننده برای اصلاح عملکردش ارسال میکند و اگر پاسخ راننده مناسب نبوده و یا راننده سرعت عمل کافی نداشته باشد، این سیستم به صورت اتوماتیک، ترمزها را به منظور اجتناب از تصادف فعال خواهد کرد.
انواع تونل باد و چگونگی آزمایش های آیرودینامیکی خودرو
بهبود ویژگی های آیرودینامیکی خودروها، تنها با آزمایش در تونل باد میسر می شود.
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
مک لارن الوا از راه رسید؛ موشک زمین به زمین بدون شیشه جلو
پنجشنبه، ۲۳ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۷:۳۵
رونمایی از هیوندای توسان چینی
یکشنبه، ۱۲ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۱
سریعترین خودروهای شهری پورشه
شنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۳:۳۶
خودروهای برجستهای که در آمریکا فروش چشمگیری تجربه نکردند
شنبه، ۷ اردیبهشتماه ۱۳۹۸ - ۲۱:۱۶
نگاهی عمیق به شورولت کامارو توربو ۱LE مدل ۲۰۱۹+فیلم
یکشنبه، ۹ دیماه ۱۳۹۷ - ۱۴:۱۷
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
مرسدس ای ام جی C۴۳ و SL۴۳ مدل ۲۰۲۵ با قدرت بیشتر معرفی شدند
مرسدس بنز آماده عرضه محصولات ۲۰۲۵ خود در آمریکا میشود و به همین منظور برخی تغییرات را در آنها اعمال کرده است.
شنبه، ۲۸ مهر ۱۴۰۳ - ۰۹:۳۲:۱۹ |
با اینکه خانواده AMG از C کلاس به تازگی در بازار حضور یافتهاند اما آنها نیز بهروز شدهاند و مدلهای C۴۳ و C۶۳ هماکنون از نسل سوم سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX مرسدس بنز و کیسه هوای مرکزی بین صندلیهای جلو سود میبرند. مهمتر اینکه هر دو خودرو در بخش سختافزاری نیز ارتقا یافتهاند. مرسدس ای ام جی C۴۳ مدل ۲۰۲۵ به نسخه پرتوانتر از پیشرانه ۲ لیتری توربو مجهز شده و این پیشرانه ۴ سیلندر هماکنون ۴۱۶ اسب بخار قدرت تولید میکند که ۱۴ واحد بیشتر از قبل است. البته گشتاور پیشرانه بدون تغییر و برابر با ۵۰۰ نیوتون متر باقی مانده است. نسخه قبلی C۴۳ در عرض ۴.۶ ثانیه از سکون به تندی ۹۶ کیلومتر در ساعت میرسید اما این رقم هماکنون به ۴.۳ ثانیه رسیده است. درصورتیکه مدل فول C۶۳ S را انتخاب کنید امکان سفارش ترمزهای سرامیک کامپوزیت برای فراهم ساختن قدرت توقف بیشتر وجود خواهد داشت. طرفداران مرسدس بنز از شنیدن این خبر که E کلاس را نیز میتوان بهصورت دیفرانسیل عقب سفارش داد خوشحال خواهند شد. این مدل از E کلاس رقیبی برای بی ام و ۵۳۰i است اما آئودی A۶ فقط با سیستم کواترو عرضه میشود. مرسدس بنز E۳۵۰ از همان پیشرانه ۲ لیتری توربوی مدل چهار چرخ محرک استفاده میکند و ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتون متر گشتاور دارد. نکته جالب اینکه صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۶.۱ ثانیهای E۳۵۰ دیفرانسیل عقب مشابه برادر چهار چرخ محرک است. همچنین این مدل قیمت حدود ۶۴ هزار دلاری داشته و ۲۵۰۰ دلار ارزانتر است. البته بهای مرسدس E۳۵۰ نسبت به ۵۳۰i حدود ۴ هزار دلار بیشتر است. اما C۴۳ تنها محصول ای ام جی نیست که در مدل ۲۰۲۵ خود قدرت بیشتری دارد زیرا بازوی پرفورمنس مرسدس بنز مدل SL۴۳ را نیز ارتقا داده است. پیشرانه ۴ سیلندر این خودرو هماکنون ۴۱۶ اسب بخار قدرت تولید کرده و بنابراین ۴۱ اسب بخار قویتر از مدل سال قبل است. گشتاور پیشرانه هم با بهبود ۲۰ واحدی به ۵۰۰ نیوتون متر میرسد. همین قدرت بیشتر باعث شده SL۴۳ مدل ۲۰۲۵ صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۴.۶ ثانیهای داشته باشد که دو دهم ثانیه بهتر از سال قبل است. امیدوار بودیم CLE ۶۳ نیز در مدل ۲۰۲۵ عرضه میشد اما خبری از آن نیست هرچند شایعاتی درباره بازگشت پیشرانه ۸ سیلندر آن وجود دارد. در همین اثنا مدل CL ۵۳ کابریوله نیز با پیشرانه ۶ سیلندر به این خانواده اضافه شده است. علاوه بر این ژرمنها اخیراً تیزری از نسل جدید CLA را منتشر کردهاند اما نسل فعلی آن در مدل سال ۲۰۲۵ نیز راهی بازار خواهد شد و سپس جای خود را به نسل جدید خواهد داد.
کد محتوا: ۲۲۷۰۶
ارسال: شنبه، ۲۸ مهر ۱۴۰۳ - ۰۹:۳۲:۱۹
به روز شده: شنبه، ۲۸ مهر ۱۴۰۳ - ۰۹:۴۳:۹۹
کلید واژهها: مرسدس، مرسدس ای ام جی C۴۳، مرسدس SL۴۳
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: پدال
بازدید: ۳۹۹
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.