این نیسان روگ یک میتسوبیشی است!
دلیلی کاملا منطقی وجود دارد که چرا نیسان روگ پلاگین هیبرید جدید هیچ شباهتی به دیگر نسخه های این کراس اوور کامپکت ندارد: این خودرو در واقع یک نیسان واقعی نیست!
فورد اسپرت‌کا؛ تخم مرغ محبوب اروپایی!
دههها پیش از محبوبیت محصولات کلاس Mini-GTI مانند امروز، فورد با معرفی مدل اسپرت‌کا تلاش کرد تا به تنهایی وارد این بازار شود. اسپرت‌کا، نسخهای با توان فنی و ظاهری بهبودیافته از مدل عمومی فورد کا بود که در دوران محصولات خستهکننده فورد معرفی شد.
تارا توربو یا دنا پلاس توربو؛ رقابت خانوادگی جذاب ایرانی!
تارا توربو و دنا پلاس توربو دو محصول پرقدرت ملی بوده که رقابت تنگاتنگی با هم دارند. در این محتوا به مقایسه این دو برادر پرداختهایم.
جیلی امگرند جدید رقیب مهم آریزو ۵ از راه رسید
جیلی به طور رسمی پیش فروش نسل پنجم سدان امگرند خود را آغاز کرده است، با قیمت بین ۹۷۰۰ تا ۱۲۰۰۰ دلار که به صورت محدود ارائه می شود. مدل جدید بر پایه پلتفرم ماژولار جهانی BMA Evo ساخته شده و دو گزینه موتور ارائه میدهد: موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی.
خودروی ژاپنی یا کره‌ای؟ رقابت خودروسازان شرق آسیا در ایران!
تحلیل کامل تفاوت کیفیت، دوام، طراحی و خدمات دو رقیب دیرینه ژاپنی و کره ای در بازار ایران
شیشه گرم کن عقب
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
مقایسه موتور TU۵ با XU۷؛ کدام یک بهترین عملکرد را دارد؟
در این مقاله قصد داریم به بررسی دو پیشرانه مهم ایرانخودرو که روی اکثر محصولات این شرکت قرار دارد بپردازیم. در این مقایسه قرار است دو پیشرانه TU۵ و XU۷ را ازنظر توان خروجی، استهلاک، عملکرد و هزینههای جاری با یکدیگر مقایسه کنیم. بنابراین اگر سردرگم هستید که کدامیک از محصولات ایرانخودرو را انتخاب کنید و دوست دارید اطلاعات بیشتری از مشخصات فنی موتور XU۷ و موتور TU۵ بهدست بیاورید با ما همراه باشید تا به مقایسه این دو پیشرانه استراتژیک و مهم ایرانخودرو بپردازیم.
مایع خنککننده موتور، فرق آن با ضدیخ و زمان تعویض آن
مایع خنککننده موتور چیست و با ضدیخ چه فرقی دارد و چندوقت یکبار باید تعویض شود؟
شمع ماشین و نکات کلیدی قبل از خرید
در خرید شمع خودرو باید به نکات ریز و درشتی دقت کرد تا جنسی مرغوب را خریداری کنید. خودروها پس از مدتی نیاز به تعویض شمع خودرو پیدا می کنند.
سنسور باران چیست؟ معرفی و مکانیزم عملکرد؛
سالهاست که خودروسازان برای افزایش تمرکز، دقت و سهولت رانندگان در شرایط بارانی و برفی، به دنبال حذف تیغههای برف پاک کن خودروها و یا دست کم کنترل خودکار سرعت برف پاک کنها هستند و طرحهای مختلفی را آزمایش کردهاند. این طرحها شامل تشخیص بارندگی به واسطه ارتعاشات حاصل از برخورد قطرات باران با شیشه اتومبیل، ایجاد پوششهای ویژه برای جلوگیری از تشکیل قطرات باران بر روی شیشه و یا حتی زدودن قطرات با استفاده از امواج فراصوت بودند که اصلاً نیازی به برف پاک کن نداشتند.
چهارشنبه، ۲۸ آبان‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۶
دوشنبه، ۲۶ آبان‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۱۷:۱۱
دوشنبه، ۱۹ آبان‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۱۲:۲۷
یک‌‌شنبه، ۱۸ آبان‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۱۱:۴۲
دوشنبه، ۱۲ آبان‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۱۵
با سبک‌ترین خودروهایی که تاکنون در جهان تولیدشده‌اند آشنا شوید
پنج‌‌شنبه، ۲۸ فروردین‌‌ماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۱۶
محبوب‌ترین رنگ‌های بدنه‌ی خودرو در بازار جهانی
شنبه، ۱۶ فروردین‌‌ماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۲۵
۱۰ خودروی جذاب جیمز می
پنج‌‌شنبه، ۱۰ مرداد‌‌ماه ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۳
تویوتا سوپرا چگونه جاودانه شد؛ نگاهی به چهل سال تکامل+فیلم
دوشنبه، ۳ دی‌‌ماه ۱۳۹۷ - ۱۵:۲۰
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو
پنج‌‌شنبه، ۲۱ شهریور‌‌ماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۰۶
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام می‌شود؟
شنبه، ۲۶ مهر‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگ‌های نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریور‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریور‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مرداد‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیر‌‌ماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
دِتوماسو واللونگا : شاهکاری از طراحی و مهندسی ایتالیایی
عاشقان اتومبیل های کلاسیک و کلکسیونرها، آماده سفری در زمان با دِتوماسو واللونگا ۱۹۶۷ باشید! این شاهکار ایتالیایی با طراحی منحصر به فرد و مهندسی دقیق خود، هر بیننده ای را مجذوب خود می کند.
سه‌‌شنبه، ۲۹ خرداد ۱۴۰۳ - ۱۶:۵۸:۳۰ |
دِتوماسو واللونگا ۱۹۶۷ نه تنها یک خودرو کلاسیک زیبا، بلکه یک نمونه ارزشمند از تاریخچه اتومبیل سازی نیز به شمار می رود. این خودرو برای هر کسی که به دنبال یک قطعه منحصر به فرد و خاص برای کلکسیون خود است، انتخابی ایده آل خواهد بود. خطوط ظریف بدنه، کابین چرمی لوکس و موتور قدرتمند این خودرو، آن را به یک اثر هنری واقعی تبدیل کرده اند. واللونگا در فاصله سال‌های ۱۹۶۴–۱۹۶۸تولید شد. این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی ۷۲۶ کیلوگرم است. موتور آن ۱۵۹۲ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
کد محتوا: ۲۲۶۷۰
ارسال: سه‌‌شنبه، ۲۹ خرداد ۱۴۰۳ - ۱۶:۵۸:۳۰
به روز شده: سه‌‌شنبه، ۲۹ خرداد ۱۴۰۳ - ۱۷:۰۷:۴۴
کلید واژه‌‌ها: دِتوماسو واللونگا
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۲۵۴
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وب‌سایت کاردو سعی شده است با بهره‌گیری از آخرین متدهای توسعه و برنامه‌نویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاه‌های هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژه‌ای فراهم می‌سازد و طراحی سایت به گونه‌ای است که لایه‌بندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق می‌یابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.