زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
صدای سیستم ترمز و چگونگی رفع آن
یکی از آزار دهنده ترین صداها در خودرو، صدای جیغ لنت های ترمز در هنگام توقف است که به دلایل متعددی به وجود می آید. آنچه که صدای جیغ لنت ترمز نامیده می شود...
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
در مطلب زیر سعی شده به دور از هر گونه حاشیه پردازی به اموزش نحوه تعریف ریموت در انواع خودرو بپردازیم.
آیرودینامیک خودرو چیست؟
بهبود آیرودینامیک مسئلهای کاملا مهندسیشده است که در تمام خودروسازیهای جهان به آن توجه میشود؛ پس چرا برخی در اجرای آن شکست میخورند؟
علت استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف + روش حل مشکل
استارت نخوردن خودرو یکی از اتفاقات ناگواری است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. پیداکردن علت استارت نخوردن ماشین نقش مهمی در کشف و رفع مشکل دارد. ممکن است فقط موضوعی ساده و پیشپاافتاده باعث این اتفاق شده باشد یا اینکه دردسرهای بزرگتری گریبان راننده را بگیرد؛ بنابراین پاسخ به پرسشهایی مثل «چرا ماشین استارت نمیخورد؟» بهسادگی امکانپذیر نیست.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
نگاهی عمیق به فولکس واگن آرتئون مدل ۲۰۱۹ + فیلم
یکشنبه، ۱۲ خردادماه ۱۳۹۸ - ۰۹:۳۸
نگاهی به برترین خودروهای میتسوبیشی در طول تاریخ
دوشنبه، ۱۳ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۲
وقتی همه چیز تغییر کرد!
چرا مردم خودروی شاسی بلند می خرند؟
شنبه، ۲۹ خردادماه ۱۴۰۰ - ۱۶:۵۵
با همه شاسیبلندهای هیوندای آشنا شوید، از کوچکترین تا بزرگترین
یکشنبه، ۲۸ شهریورماه ۱۴۰۰ - ۱۷:۰۷
سریع ترین خودروهای جهان در مسافت ۴۰۰ متری؛ این دونده های سرعت
سهشنبه، ۱۵ مردادماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۰۲
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
رونمایی رسمی از لاماری ایما HEV
شرکت آرین پارس موتور از محصول جدید خود با نام لاماری ایما HEV که از موتور هیبریدی بهره می برد رسما رونمایی کرد.
دوشنبه، ۲ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۰:۵۳:۰۱ |
در این مراسم که با حضور مدیران ارشد شرکت و اصحاب رسانه در شهر آفتاب برگزار شد لاماری ایما HEV با تغییر جدی در موتور و برخی تغییرات ظاهری رونمایی شده و عنوان شد این محصول به زودی از طریق سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی به فروش می رسد. مشخصات لاماری ایما HEV لاماری ایما HEV جدیدترین محصول شرکت آرین پارس موتور است که امسال معرفی شد و بزودی در کارخانه آرین پارس موتور در شهر خمین تولید خواهد شد. زیر کاپوت لاماری ایما هیبرید یک پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ (TGDI) قرار دارد که در سیستم هیبرید به همراه یک پیشرانه برقی قوای محرکه را تشکیل دادهاند. ترکیبی سیستم هیبرید در این خودرو ۱۷۴ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتنمتر است. قدرت هم از طریق جعبه دنده DHT به چرخ های جلو منتقل میشود که جدیدترین تکنولوژی انتقال قدرت در خودروهای هیبرید است. در قسمت جلو ایما HEV، یک نوار کرومی بهصورت عمودی از گوشه چراغها افزوده شده و طراحی سپر هم تغییر داشته و با طرح جدید اسپرتتر شده است. در قسمت عقب نیز در گوشههای چراغها یک خروجی تزئینی هوا اضافه شده که به اسپرتتر نشان دادن این کراساوور کمک کرده است. همچنین در قسمت دیفیوزر بهصورت هماهنگ با سپر جلو، قطعهای همرنگ بدنه استفاده شده است تا ایما HEV کاملا نسبت به دو نسخه دیگر لاماری متمایز باشد. طراحی صندلیها، رودریها، دستهدنده، قطعاتی از داشبورد و همچنین گرافیک کلاستر نیز در این خودرو تغییر داشته و همه اینها باعث شده است کابین HEV از باقی نسخهها بسیار اسپرتتر و متفاوتتر بنظر برسد. گفتنی است؛ صندلیهای ایما HEV به سبک خودروهای مسابقهای طراحی شدهاند و حالت باکت دارند. کراساوور ایما HEV به امکانات رفاهی نظیر سردکن صندلی راننده، گرمکن صندلیهای جلو، ترمز پارک برقی، فرمان کمکی برقی، اتوهلد، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، درب صندوق عقب برقی با سنسور پا، سقف پانوراما، صندلیهای برقی جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، تنظیم حالت رانندگی، کروز کنترل، دوربین ثبت وقایع، تهویه اتوماتیک، سامانه پاکسازی هوای کابین، نورپردازی روی داشبورد، استارت دکمهای، سنسور نور، سنسور باران و... مجهز است. ایما HEV مجهز به شش کیسه هوای ۱۰ نقطهای، کنترل پایداری، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، رادار خطخوان، رادار نقطه کور و اخطار برخورد از جلو است. لاماری هیبرید جایگزین ایما ایکس شد امیر صرافی مدیربازاریابی آرین پارس موتور در این مراسم با اشاره به مشخصات فنی لاماری ایما هیبردی خاطر نشان کرد: این محصول جدید نسبت به نسخه قبلی خود علاوه بر زیبایی ظاهری جسورانه تر طراحی شده است. وی خطوط افقی پنجره جلویی این خودرو را از جمله طراحی حسورانه لاماری ایما هیبرید برشمرد و ادامه داد: این نوع طراحی موجب شد تا خودرو عریض تر به نظر برسد. وی با اشاره به تغییر برنامههای این شرکت در خصوص عرضه لاماری ایکس به عنوان نسخه فول آپشن لاماری ایما، گفت: با توجه به اراده آرین پارس موتور در عرضه محصولی متناسب با خواست مشتریان، تصمیم بر این شد که خودرو لاماری هیبرید به جای لاماری ایکس به بازار عرضه شود. وی در ادامه و در تشریح برنامههای آرین پارس موتور در عرضه خودرو لاماری هیبرید، تصریح کرد: ما میتوانستیم لاماری ایما هیبرید را به صورت وارداتی عرضه کنیم اما عرضه وارداتی این خودرو در تعداد محدود ممکن بود به همین دلیل ما اولویت را بر مونتاژ و تولید لاماری هیبرید در داخل گذاشتیم. و بنابر این غیر از تعداد محدودی که به صورت وارداتی عرضه می شود تا شش ماه آینده، خودرو لاماری هیبرید با تیراژ بالا در ایران تولید و راهی بازار خواهد شد. مدیر بازاریابی آرین پارس موتور همچنین به چرایی عدم عرضه لاماری ایما ایکس نیز پرداخت و خاطرنشان کرد: ما برنامه عرضه محصولی در شان خریداران لاماری داشتیم و به همین دلیل تصمیم گرفتیم تا خودرو لاماری هیبرید را به جای لاماری ایما ایکس عرضه کنیم. عرضه دو محصول جدید توسط آرین موتور تا پایان ۱۴۰۲ در ادامه این مراسم علی موسوی مدیر فروش آرین موتور نیز با اشاره به اینکه از یک سال و نیم گذشته که عرضه نخستین خودروی این شرکت می گذرد، شاهد استقبال خوبی از این برند بودیم، گفت: به گونه اینکه امروز خانواده مشتریان ما از ۱۲ هزار و ۵۰۰ نفر عبور کرده و تا پایان سال به ۱۵ هزار دستگاه می رسد. وی همچنین مدت زمان تولید تا تحویل لاماری ایما را به طور متوسط ۱۱ روز برشمرد و افزود: بیش از ۹۳ درصد مشتریان زودتر از موعد، این خودرو را تحویل گرفته اند این درحالی است که قراردادهای فروش آن ۹۰ روز کاری بوده است. وی با اشاره به اینکه هم اکنون تعداد تمایندگی های لاماری در ۲۰ استان کشورفعالیت می کنند، خاطرنشان کرد: اما موفق شدبم ۲۹ نفطه را پوشش دهیم که ۷ نقطه آن در تهران و سایر نقاط در استان های دیگر است. مدیر فروش آرین موتور، از عرضه خودرولاماری ایما هیبرید در مرحله اول در سامانه خودروهای وارداتی در نیمه دوم بهمن ماه خبر داد و در مورد قیمت این محصول گفت: محاسبات قیمتی این محصول انجام و در اختیار سازمان حمایت قرار گرفته است و لذا با توجه به اینکه اعلام قیمت همه خودروها بر عهده سازمان حمایت است،لذا قیمت این محصول نیز تا ۲ هفته آینده برای فروش از سوی این سازمان به صورت رسمی اعلام خواهد شد. مدیر فروش آرین موتور در ادامه با اشاره به عرضه ۲ محصول جدید دیگر از سوی این شرکا گفت: به زودی از یک خودرو اس یو وی کلاس B و همچنین یک خودروی سدان رونمایی خواهیم کرد که این ۲ محصول در کنار لاماری ایما در سبد فروش آرین موتور قرار می گیرد. مدیر فروش آرین موتور همچنین از واردات مدل های با کیفیت خودروی میتسوبیشی توسط این تا پایان سال جاری خبر داد.
کد محتوا: ۲۲۶۴۴
ارسال: دوشنبه، ۲ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۰:۵۳:۰۱
به روز شده: دوشنبه، ۲ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۱۵:۳۱
کلید واژهها: لاماری، لاماری ایما HEV
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۸۷۶
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.