این پروژه بر پایه شورولت Thriftmaster ۳۱۰۰ مدل ۱۹۵۲ توسعه یافته است. در حالی که این پیکاپ دقیقا مشابه نسخه کلاسیک ۷۰ سال پیش خود به نظر می رسد، تغییرات جذابی در آن صورت گرفته است. به عنوان مثال لایه ای از جنس چوب گردو کف حوض بار این پیکاپ را پوشانده که با یک تکنیک ژاپنی به نام Shu Sugi قسمت بیرونی چوب را از پوسیدگی حفظ می کنند.

بدنه این پیکاپ شورولت Thriftmaster آیکون به رنگ سفید Chalk مزین شده که از پورشه به این خودرو رسیده است. قطعات کرومی مشکی رنگ نصب شده روی بدنه واقعا زیبایی این پیکاپ ۷۰ ساله را چندین برابر کرده است. آیکون رینگ های ۱۸ اینچی فورج را برای شورولت Thriftmaster نصب کرده که در پشت آنها ترمزهای قدرتمند ساخت برمبو دیده می شوند.

مشخصات فنی شورولت Thriftmaster ۱۹۵۲ Icon
همانطور که گفتیم پشت ظاهر کلاسیک این پیکاپ بسیار زیبا، ویژگی های مدرنی نهفته بوده که یکی از آنها قلب تپنده جدیدیست که جانی تازه به این خودرو بخشیده است. این پیشرانه ۶.۲ لیتری هشت سیلندر از جمله پیشرانه های پالتی شورولت پرفورمنس با نام E-Rod بوده که قادر به تولید ۴۴۰ اسب بخار قدرت و ۵۸۳ نیوتن متر گشتاور است. این پیشرانه برای انتقال قدرت با یک گیربکس دستی شش سرعته کوپل شده است. در اکسل عقب نیز دیفرانسیل دانا ۶۰ یکی دیگر از اجزای مدرن سیستم انتقال قدرت و فنی این خودرو محسوب می شود.

به جز اینها، پیکاپ Thriftmaster شورولت به لطف شرکت آیکون کاملا اورهال شده و دارای یک فریم کاملا دست ساز و سیستم تعلیق مستقل برای هر چهار چهار و کویل اورهای تطبیق پذیر است. به لطف این تغییرات اعمال شده، پیکاپ شورولت Thriftmaser ۱۹۵۲ ساخته شده توسط آیکون قابلیت استفاده روزمره در قالب یک خودروی اسپرت را هم دارد.

طراحی کابین
درون کابین شاهد استفاده از قطعات کرومی مشکی رنگ در قسمت هایی مانند پیچ ها و کلیدها هستیم. تودوزی کابین هم از جنس چرم درجه یک اجرا شده که و همین تودوزی در غربیلک فرمان نیز دیده می شود. تجهیزات مدرنی درون کابین این خودرو تعبیه شده اند که تا دنبال آن نگردید آنها را پیدا نخواهید کرد. یک پنل یک تکه بزرگ در میان داشبورد این خودرو نصب شده که نمایشگر سیستم صوتی پایونیر ۸۶۰۰NEX را در پشت خود پنهان کرده است. همچنین به لطف نصب دوربین دنده عقب، حرکت در حالت دنده عقب برای راننده ساده تر شده است.