زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
گرمای تابستان با تایر خودرو چه میکند؟!
از آنجا که گرما، اثر جدی در خالی شدن باد یا ترکیدگی تایرها دارد؛ بدین سبب کارشناسان تصریح زیادی بر توجه رانندگان به این مقوله به ویژه در فصل تابستان دارند. ترکیدگی لاستیک در هوای گرم یکی از شایع ترین عواملی است که خطرات زیادی برای خودروها ایجاد میکند؛ به صورتی که یکی از عوامل اصلی خیلی از تصادفات جاده ای در فصل تابستان ترکیدگی لاستیک به علت های گوناگون است.
اهمیت تمیز بودن انژکتور
وظیفه سیستم انژکتوری (Injector) ترکیب کردن سوخت و هوا به میزان و نسبت لازم و سپس تزریق آن به موتور خودرو است. سیستم انژکتور همان عملکرد مشابه سیستم کاربراتور را دارد اما بنابر ماهیت اجزای تشکیل دهنده آن و برخورداری از سیستم متفاوت، عمل ترکیب کردن سوخت و هوا در آن بسیار دقیق تر می باشد و به ندرت در تنظیمات موتور خودور اختلال ایجاد می کند. نکته مهم اینکه عملکرد مناسب سیستم انژکتور باعث کاهش مصرف سوخت خودرو و همچنین کاهش میزان آلودگی هوا میگردد.
انواع تونل باد و چگونگی آزمایش های آیرودینامیکی خودرو
بهبود ویژگی های آیرودینامیکی خودروها، تنها با آزمایش در تونل باد میسر می شود.
مایع خنککننده موتور، فرق آن با ضدیخ و زمان تعویض آن
مایع خنککننده موتور چیست و با ضدیخ چه فرقی دارد و چندوقت یکبار باید تعویض شود؟
صدای سیستم ترمز و چگونگی رفع آن
یکی از آزار دهنده ترین صداها در خودرو، صدای جیغ لنت های ترمز در هنگام توقف است که به دلایل متعددی به وجود می آید. آنچه که صدای جیغ لنت ترمز نامیده می شود...
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
نگاهی به تکامل خودروهای عضلانی
شنبه، ۲۵ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۰۶
موپار ۷۱؛ خودرویی متفاوت از دهه طلایی!
پنجشنبه، ۱۴ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۱
چالش ۱۰ سال خودروهای پرفروش جهان
چهارشنبه، ۳ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۵:۴۴
نگاهی متفاوت به نگهداری خودرو
چگونه میزان خرابی خودروی خود را کاهش دهیم؟
پنجشنبه، ۲۴ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۳
مزایا و معایب گیربکس CVT
یکشنبه، ۲۳ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۰۲
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
انتشار اولین تصاویر از نسل جدید جنسیس G۹۰، رقیبی برای بنز S کلاس
از آنجاییکه جدیدترین نسخه سدان پرچمدار جنسیس G۹۰ در سال ۲۰۱۸ معرفی شد، هنوز خودرویی تازه و مدرن احساس میشود اما این خودرو نسل دوم نبود بلکه یک فیسلیفت بزرگ از نسل اول G۹۰ بود که اواخر سال ۲۰۱۵ معرفی شده بود یعنی همان زمانی که هیوندای تازه جنسیس را به برندی مستقل تبدیل کرده بود. حال نسل دوم G۹۰ با تغییراتی بزرگ و کلی آماده شده تا به جنگ آلمانیها برود.
شنبه، ۱۳ آذر ۱۴۰۰ - ۱۳:۲۴:۴۹ |
نسل جدید G۹۰ از همان زبان طراحی آشنای جنسیس بهره میبرد که جلوپنجره تاجی شکل و چراغهای جلوی دوخطی از ویژگیهای آن است. همچنین در این خودرو از کاپوتی استفاده شده که بخشی از گلگیرهای جلو را هم شامل میشود تا با حذف شکافهای قابلمشاهده کاپوت، نمای شسته رفتهتری ایجاد گردد. با نگاهی به پروفیل جانبی خودرو، دو چراغ راهنمای LED خطی بزرگ که بهموازات چراغهای جلو روی گلگیر جلو کشیده شدهاند جلبتوجه میکنند. دستگیرههای در مخفی، رینگهای ۲۰ اینچی جدید متمایز و طراحی چشمگیر ستون C هم از دیگر ویژگیهای قابلتوجه این قسمت هستند. بخش عقبی G۹۰ طراحی کاملاً جدیدی دارد که در آن از چراغهای عقب دوخطی دیگر محصولات جنسیس خبری نیست و در عوض طراحان در این قسمت دو نوار LED باریک را در کل عرض خودرو کشیدهاند. بااینحال، اسپویلر یکپارچه در بالای درب صندوق و سر اگزوزهای ذوزنقهای در پایین بسیار شبیه به نسل قبلی هستند. نسل جدید G۹۰ علاوه بر نسخه استاندارد، یک نسخه کشیده هم خواهد داشت که فاصله محوری آن ۱۹۰ میلیمتر بیشتر از نسخه معمولی است و فضای پای سرنشینان عقب را افزایش میدهد. در تصاویر، نمونه آبیرنگ همین نسخه کشیده است. جنسیس فعلاً نه مشخصات فنی نسل جدید G۹۰ را منتشر کرده و نه تصاویری از داخل آن ارائه کرده است ولی احتمالاً در هفتههای آینده خواهیم توانست داخل آنرا ببینیم. این خودرو در بازارهای مثل کره جنوبی با مدل ۲۰۲۲ عرضه میشود و با مدل ۲۰۲۳ راهی بازار ایالاتمتحده خواهد رسید. به گفته جنسیس اما نسل جدید G۹۰ در اروپا عرضه نخواهد شد.
کد محتوا: ۲۲۴۲۲
ارسال: شنبه، ۱۳ آذر ۱۴۰۰ - ۱۳:۲۴:۴۹
به روز شده: شنبه، ۱۳ آذر ۱۴۰۰ - ۱۴:۱۳:۳۹
کلید واژهها: جنسیس، جنسیس G۹۰
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: سایت چرخان
بازدید: ۹۸۴
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.