سری Black Badge یا همان نشان سیاه رولزرویس در سال ۲۰۱۶ و با هدف ارائه نسخه‌ تقویت‌شده از مدل‌های استاندارد پایه‌گذاری شد. اولین عضو این سری Wraith بود و در فاز بعدی دو مدل Dawn و کالینان نیز به آن ملحق شدند. طبق آماری که رولزرویس منتشر کرده، استقبال از اعضای این سری بسیار مناسب بوده و ۲۷ درصد از میزان فروش کلی را به خود اختصاص داده است.

 حالا پس از پنج سال نوبت به گوست رسیده تا وارد این سری شود. احتمالا می‌دانید که نیروبخش این سدان اشرافی یک موتور ۶.۸ لیتری V۱۲ است. این موتور با بهینه‌سازی‌های صورت گرفته، در نسخه Black Badge توانایی تولید ۵۹۲ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد که در مقایسه با مدل استاندارد به ترتیب ۲۹ و ۵۰ واحد بیشتر است.

نیروی تولیدی موتور گوست سیاه‌پوش از طریق گیربکس هشت سرعته ZF به سمت چرخ‌ها ارسال می‌شود. این گیربکس نیز بهینه‌سازی شده و هنگام انتخاب حالت Low یا همان اسپرت، دنده‌ها ۵۰ درصد سریع‌تر تعویض می‌شوند.

به موازات افزایش قدرت، در سیستم تعلیق نیز بازنگری‌هایی انجام شده و این نسخه از گوست بازی بدنه کمتری دارد، ضمن اینکه فرمان آن هم سفت‌تر از نسخه استاندارد است.

از لحاظ طراحی ظاهری، در نگاه نخست تفاوت خاصی بین گوست Black Badge و مدل استاندارد دیده نمی‌شود. اما با کمی دقت بیشتر می‌توان به مواردی مثل رینگ‌های ۲۱ اینچی اختصاصی و نشان‌ها و لوگوهای تماما مشکی پی برد.

رولزرویس می‌گوید گوست Black Badge با ۴۴ هزار طیف رنگ از جمله رنگ دوگانه برای سقف و بدنه قابل سفارش است!

در داخل کابین هم تفاوت این نسخه با گوست استاندارد خیلی محدود بوده و اضافه شدن لوگوی بی‌نهایت به جای نام گوست در سمت شاگرد داشبورد و روی چارچوب درها را می‌توان شاخص‌ترین آنها دانست!

شاید بدانید رولزرویس گوست استاندارد با پرداخت ۳۳۲,۵۰۰ دلار قابل خرید است. چنانچه فردی به نسخه Black Badge علاقه‌مند باشد، باید ناقابل ۴۳ هزار دلار دیگر تقدیم رولزرویس کند! مبلغی که با آن می‌توان یک دستگاه مرسدس بنز C کلاس یا ب‌ام‌و سری ۳ خریداری کرد!