شاهکار تئون دیزاین؛ بازآفرینی پورشه ۹۱۱ کلاسیک با وزن کمتر از هزار کیلوگرم و قدرت ۵۰۰ اسب بخار
هجده ماه تلاش بهترین مهندسان بازسازی خودروی بریتانیا و صرف صدها هزار دلار هزینه، به شاهکاری تبدیل شده که ۹۱۱ کلاسیک را زیباتر از قبل نشان میدهد.
معرفی یانگوانگ آلتیور ۲۰۲۷: سدان با برد بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر
یانگوانگ، برند لوکس بیوایدی، از سدان تمامبرقی آلتیور در ابوظبی امارات رونمایی کرد. این خودرو با طراحی الهامگرفته از فرهنگ چین، کابین چهارنفره مجلل، چهار موتور برقی مستقل و برد اعلامی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر، تازهترین نمایش توانمندیهای BYD در کلاس خودروهای فوقلوکس است.
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک چیست
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک به عنوان محور اصلی این مقاله در نخستین پاراگراف مطرح میشود تا چارچوب فنی و کاربردی مقایسه روشن گردد.
قیمت دوج چلنجر در بازار ایران (۱۴۰۵) + مشخصات فنی
دوج چلنجر (Dodge Challenger) بدون شک یکی از محبوبترین، ریشهدارترین و مشهورترین ماسلکارهای تاریخ صنعت خودروسازی جهان است که از سال ۱۹۷۰ تاکنون در نسلهای مختلف روانه بازار شده است.
معرفی بیامو M۳۵۰ xDrive مدل ۲۰۲۷: پرچمدار بنزینی جدید
بیامو در کنار معرفی نسخههای الکتریکی، پرچمدار بنزینی جدید خانواده سری ۳ یعنی مدل قدرتمند M۳۵۰ xDrive را معرفی کرد تا طرفداران موتورهای درونسوز بینصیب نمانند.
“گشتاور” و “اسب بخار” چگونه کار میکنند؟
بسیاری از افراد هنگام مقایسه موتور خودروها با یکدیگر، برای یافتن پاسخ این سوال که کدام خودرو قویتر است به دو مشخصه توان (اسب بخار) و گشتاور تولیدی موتور برخورد میکنند. در حالیکه مقالات مبهم و گیج کننده بسیاری در مورد این دو فاکتور در فضای وب وجود دارد، در این نوشتار قصد داریم این دو فاکتور مهم را بصورت واضح تر و قابل درک تر از جنبه ساز و کار آن توضیح دهیم تا ازین پس تشخیص برتری در مقایسه میان خودروها از لحاظ مشخصه های موتور کمی برایتان ساده تر شود.
علائم روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟
در واقع روغن سوزی در موتور خودرو به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور وارد شده، بنابراین روغن با قرار گرفتن در گرمای زیاد تبخیر می شود و به همراه گازهای خروجی اگزوز از موتور خارج خواهد شد.
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
تا به حال فکر کردهاید رنگ خاص خودرویتان چگونه خلق شده؟ سفری به فرآیند پیچیده، طولانی و هنرمندانه تولد یک رنگ، از ایده تا تولید نهایی.
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
برخی افراد مالکان خودرو را به برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما ترغیب می کنند اما این کار چه عواقبی دارد؟
شنبه، ۲۳ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۵۳
چهارشنبه، ۲۰ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۹
دوشنبه، ۱۸ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۴
دوشنبه، ۱۱ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۲۱
شنبه، ۹ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۱
برترین خودروها با بدنه فایبرگلاس
دوشنبه، ۱۴ مردادماه ۱۳۹۸ - ۱۴:۰۱
فرداموتورز با دست پر در بازار سدانها
ماشین MG۵ ماجراجوی جدید بازار خودرو
دوشنبه، ۱۶ بهمنماه ۱۴۰۲ - ۲۳:۲۷
مذاکره ایران خودرو با فیات برای تولید خودرو ارزان
یکشنبه، ۱۸ بهمنماه ۱۳۹۴ - ۱۴:۰۶
خشن تر، جذاب تر، سبزتر و البته مجهزتر
نسل دوم پژو ۲۰۰۸ معرفی شد+فیلم
شنبه، ۱ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۶
مک لارن الوا از راه رسید؛ موشک زمین به زمین بدون شیشه جلو
پنجشنبه، ۲۳ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۷:۳۵
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
هیوندای سوناتا ۲۰۲۲ استاندارد ویژه؛ ۲۳۰۰ دلار گرانتر از نسخه معمولی
هیوندای از نسخه ویژه سوناتا مدل ۲۰۲۲ تریم ان لاین با نام "نایت ادیشن" رونمایی کرد. این محصول در بازارهای هدف بصورت تقریبا محدود ارائه می شود. برای مثال آمریکا میزبان ۱۰۰۰ دستگاه نایت ادیشن خواهد بود.
پنجشنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۰ - ۱۱:۱۲:۳۰ |
قیمت این هیوندای از ۳۵۷۵۰ دلار آغاز می شود. نایت ادیشن یک تریم استاندارد ویژه محسوب می شود زیرا از یک سو توسط کارخانه اصلی معرفی شده و از سوی دیگر با نسخه عادی ان لاین تفاوت هایی دارد. نایت ادیشن در واقع همان نسخه استاندارد ان لاین ۲۰۲۲ است که رنگ و سایه های تیره بازیگر اصلی آن محسوب می شوند. برای قسمت های اسپرت مانند لیپ عقب، قاب آینه ها و بخش مرکزی رینگ ها از جزئیات فیبرکربن استفاده شده است. کالیپرهای سیستم ترمز نیز قرمز رنگ هستند که در منظره تمام تیره این خودرو بسیار خودنمایی می کنند. رینگ های ۱۹ اینچی آلومینیومی نیز به رنگ مشکی مات انتخاب شده اند. لوگوی هیوندای در قسمت دماغه نیز برخلاف معمول که کرومی و براق است، جای خود را به یک نمونه تیره رنگ داده است. در قسمت پیشرانه از نموه ۲.۵ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر با ۲۹۰ اسب بخار خروجی و گشتاور ۴۲۲ نیوتن متر استفاده شده که این مجموعه با جعبه دنده ۸ سرعته دوکلاچه اتوماتیک در ارتباط با محور عقب، هماهنگ می شود. این اعداد برای یک سدان پرقدرت خیابانی کاملا مناسب و جذاب است. سیستم ترمز از روترهای ۱۳.۶ اینچی در چرخ های جلو و ۱۲.۸ اینچی در عقب استفاده می کند که در مقایسه با نسخه استاندارد که به ترتیب ۱۲ و ۱۱.۲ اینچی است، بهبود چشمگیری را نشان می دهد. سیستم تعلیق و هندلینگ خودرو نیز بروزرسانی شده تا تجربه بهتری از یک رانندگی اسپرت را ایجاد کند.
در فضای داخل کابین از نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی برای تنظیمات سیستم سرگرمی استفاده شده است. سیستم صوتی استریو نیز از برند حرفه ای "بوز" با ۱۲ اسپیکر انتخاب شده و یک سانروف پانورامیک زیبایی مجموعه را تکمیل می کند. لوگوی ان لاین در روکش صندلی ها و برخی جزئیات دیگر نیز تم تیره به خود گرفته اند. نسخه عادی سوناتا ۲۰۲۲ تریم ان لاین از ۳۳۴۵۰ دلار قیمت می خورد که اختلاف قیمت آن با این نسخه استاندارد چندان زیاد نیست.
کد محتوا: ۲۲۳۸۱
ارسال: پنجشنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۰ - ۱۱:۱۲:۳۰
به روز شده: پنجشنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۰ - ۱۱:۳۱:۱۵
کلید واژهها: هیوندایی، هیوندای سوناتا، سوناتا ۲۰۲۲
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۱۹۰۷
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.