استایل ظاهری جنسیس G۸۰ اسپرت
حال در ماه جولای هستیم و جنسیس قصد دارد با بازگرداندن مدل اسپرت به خط تولید خود، تنوع نسخه های قابل عرضه G۸۰ را بیشتر کند. این نسخه به رنگ قرمز Cavendish مزین شده و رقیب اصلی ب ام و سری ۵ محسوب می شود که از جمله تفاوت های آن با مدل معمولی می توان به سپرهای بازطراحی شده اشاره کرد که دارای ورودی های هوای بزرگتر در جلو و کانال های عبوری هوای مصنوعی در عقب هستند که طراحی خشن تری به جنسیس G۸۰ اسپرت بخشیده اند.

به طور معمول خودروسازان در نسخه های اسپرت محصولات خود، میزان استفاده از قطعات کرومی را کاهش می دهند؛ ولی این جنسیس G۸۰ اسپرت مانند سایز نسخه های این سدان لوکس به لطف قطعات کرومی متعدد روی بدنه براق و شاینی است. این خودرو به رینگ های آلیاژی ۲۰ اینچی با طراحی به خصوصی مجهز شده که دارای پره های جدید با تم تیره رنگ است. نکته عجیب اینجاست که جنسیس در اکسل جلو کالیپرهای ترمز قرمز و در اکسل عقب کالیپرهای ترمز مشکی رنگ نصب کرده است.

کابین جنسیس G۸۰ اسپرت
با ورود به درون کابین جنسیس G۸۰ اسپرت، در اولین لحظه متوجه نصب غربیلک فرمان سه شاخه با دوخت قرمز رنگ می شوید که جای غربیلک فرمان دو شاخه معروف جنسیس را گرفته است. همچنین صندلی ها، رودری ها و نیمه پایینی داشبورد با چرم Sevilla قرمز رنگ تودوزی شده اند. برخی از قسمت های کابین با قطعات آلومینیومی و تریم فیبر کربنی واقعی تزیین شده اند که مخصوص این نسخه هستند.

مشخصات فنی جنسیس G۸۰ اسپرت
مشخصات فنی کامل این نسخه با نزدیک شدن به زمان عرضه یعنی سه ماه سوم سال ۲۰۲۱ منتشر خواهد شد. ولی در حال حاضر جنسیس تایید کرده که G۸۰ اسپرت دارای قابلیت فرمان پذیری محور عقب بوده تا شعاع گردش این خودرو را کمتر کند تا این سدان بزرگ در مکان های باریک مانورپذیری بهتری داشته باشد. این موضوع جالب است که بدانیم چرخ های عقب تا چند درجه قابلیت چرخش دارند؛ ولی باید یادآور شویم که بهترین عملکرد فرمان پذیری چرخ های عقب در حال حاضر برای نسل جدید مرسدس بنز اس کلاس ۲۰۲۱ بوده که به صورت آپشنال روی این خودرو نصب می شود و تا ۱۰ درجه امکان گردش دارد.

انتظار می رود که این نسخه اسپرت جنسیس G۸۰ به پیشرانه ۳.۵ لیتری شش سیلندر V شکل دو توربوشارژ مجهز شده باشد که قادر به تولید ۳۷۵ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتن متر گشتاور روی نسخه معمولی G۸۰ است. نصب نشان ۴WD بیانگر تمام چرخ محرک بودن این خودرو بوده و بنابراین نیروی تولیدی پیشرانه به هر چهار چرخ منتقل می شود. در پایان باید اظهار کرد که جنسیس G۸۰ اسپرت نسل قبل دارای چهار خروجی اگزوز بود، ولی نسخه اسپرت نسل جدید ظاهرا به دو خروجی اگزوز مشابه نسخه معمولی مجهز شده است.