زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
راهنمای صفر تا صد بیمه بدنه خودرو
خرید بیمه بدنه خودرو برای افراد اجباری نیست؛ اما پوشش های زیادی که برای بیمه بدنه خودرو در نظر گرفته شده است، باعث می شود که بسیاری از افراد متقاضی خرید این بیمه باشند.
سیستم اتوپایلوت تسلا چگونه کار می کند؟
از جمله ویژگی های خودروهای تولیدی تسلا که در ماه های اخیر در کانون توجه خریداران قرار گرفته، می توان به سیستم نیمه خودکار اتوپایلوت این ماشین ها اشاره نمود که بارها و بارها جان بسیاری از سرنشینان اتومبیل های این شرکت را نجات داده و از برخوردشان با موانع جلوگیری کرده است.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
پنج عمل ویرانگر موتور خودرو را بشناسید
موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر یا تعویض است، معمولا پرهزینهترین مشکل در نگهداری خودرو به حساب میآید که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود.
شیشه گرم کن عقب
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
۶۴ هزار دلار برای نهایت کیفیت و امکانات
مدل ۲۰۲۰ "ب ام و" x ۶ معرفی شد
سهشنبه، ۲۸ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۸:۲۶
پنج دلیل برای خرید چانگان CS۵۵ پلاس وارداتی سایپا
چهارشنبه، ۱۰ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۰۶
حضور قدرتمند تویوتا سوپرا در SEMA ۲۰۱۹
دوشنبه، ۲۰ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۲
آغاز دوره ی تازه ی کپی کاری محصولات فرانسوی در ایران
شنبه، ۱۷ بهمنماه ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۰
مراحل قانونی تعویض ارکان و رنگ خودرو؛ مجازات تعویض خودسرانه چیست؟
پنجشنبه، ۱۷ تیرماه ۱۳۹۵ - ۱۰:۲۷
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
رکوردهای گینس
تواتارا با رکورد ۵۰۹ کیلومتربرساعت؛ سریعترین خودرو جهان شد
بنابر تأیید رسمی داوران گینس، ابرخودرو امریکایی SSC تواتارا توانسته است در مسیر رفت و برگشت به سرعت ۵۰۸/۷۳ کیلومتربرساعت برسد. این محصول، حالا عنوان سریعترین خودرو جادهای جهان را دارد.
سهشنبه، ۲۹ مهر ۱۳۹۹ - ۱۶:۰۹:۳۲ |
هفته پیش، یک منبع خبری در لس وگاس امریکا ادعا کرد، ابرخودرو SSC تواتارا احتمالا موفق به شکست رکورد سرعت مدلهای استاندارد جاده شده است. روز یکشنبه ۲۲ مهرماه ۱۳۹۹، تواتارا در یکی از بزرگراههای نزدیک لسوگاس، محلی که کونیگزگ سال ۲۰۱۷ برای رکوردشکنی استفاده کرده بود، دیده شد. همزمان، بخش بزرگی از این جاده بسته بود و گروه فیلمبرداری با یک هلیکوپتر، چند خودرو پلیس و حتی یک هواپیما جت جنگنده نیز در محل حضور داشتند. پیش از این، بالاترین سرعت ثبت شده در کتاب گینس برای خودروهای جادهای، متعلق به کونیگزگ آگرا RS با نهایت سرعت ۴۴۷ کیلومتربرساعت بود. این رکوردگیری، سال ۲۰۱۷ در اتوبان ایالتی شماره ۱۶۰ نوادا انجام شد. براساس قانون گینس، خودرو باید در مسیر رفت و برگشت به نهایت سرعت مدنظر برسد تا وارد کتاب رکوردها شود. به همین دلیل، سرعت ۴۵۵ کیلومتربرساعت که آگرا RS برای لحظهای کوتاه در یکی از مسیرها ثبت کرده بود، مورد قبول واقع نشد. همچنین، بوگاتی سیرون +۳۰۰ هم با نهایت سرعت ۴۸۸ کیلومتربرساعت در یک مسیر مستقیم، مورد قبول داوران گینس نبود. براساس اطلاعات منتشر شده، SSC تواتارا توانسته است در رکوردگیری ۲۲ مهرماه به نهایت سرعت ۵۰۸/۳۷ کیلومتربرساعت در مسیر رفت و ۵۳۲/۹۳ کیلومتربرساعت در مسیر برگشت برسد. دیگر رکورد جالب ثبت شده برای تواتارا، حفظ سرعت ۵۱۷/۱۶ کیلومتربرساعت در مسافت ۱۶۰۰ متر است که پیش از این به آگرا RS تعلق داشت. برای ثبت رکورد SSC تواتارا ضمن حضور داوران گینس، سرعتسنجهای مجهز به GPS استفاده شده است که همزمان به ۱۵ ماهواره وصل بودند. اولیور وب (Oliver Webb) راننده خودرو اعلام کرده که تواتارا در ۵ ثانیه انتهایی، ۳۲ کیلومتربرساعت افزایش سرعت داشته است که نشان میدهد هنوز توانایی رسیدن به سرعتهای بالاتر دارد. در سال ۲۰۰۷، اولین ابرخودرو SSC با نام آلتیمیت ایرو (Ultimate Aero) توانست به رکورد سرعت رفت و برگشت ۴۱۲/۲۲ کیلومتربرساعت برسد. سیزده سال طول کشید تا کونیگزگ آگرا RS بتواند عنوان سریعترین خودرو جهان را از آلتیمیت ایرو بگیرد و حالا، مجددا خودروسازی شلبی سوپرکارز نورث امریکا (Shelby SuperCars) موفق به رکوردشکنی شده است. پیشرانه ۵/۹ لیتری بنزینی V۸ با توربوشارژ، ۱,۷۵۰ اسببخار قدرت برای تواتارا فراهم میکند. وزن خالص این خودرو، ۱۲۴۷ کیلوگرم است و آیرودینامیک باورنکردنی با ضریب درگ ۰/۲۷۹ دارد. آستانه قیمت تواتارا ۱/۶۲۵ میلیون دلار اعلام شده است که همراه تجهیزات سفارشی به ۱/۹ میلیون دلار میرسد.
کد محتوا: ۲۱۱۱۴
ارسال: سهشنبه، ۲۹ مهر ۱۳۹۹ - ۱۶:۰۹:۳۲
به روز شده: سهشنبه، ۲۹ مهر ۱۳۹۹ - ۱۶:۲۴:۵۶
کلید واژهها: تواتارا سریعترین خودرو جادهای جهان
نوع: خبر
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: زومیت
بازدید: ۱۱۹۸
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.