در همین مسیر شاهد انتشار خبر مربوط به انتخاب خودروی سال ۲۰۲۰ اروپا بودیم که بر اساس آن ۲۰۸ فرانسوی ها موفق شد باردیگر این عنوان را قسمت پژو کند. این موفقیت یک رکورد را نیز برای پژو به ثبت رسانده و آن کسب ششمین عنوان خودروی سال اروپا است. پیش از این نیز در سال های ۱۹۶۹(پژو ۵۰۴)، ۱۹۸۸(پژو۴۰۵)، ۲۰۰۰(پژو۳۰۷)، ۲۰۱۴(پژو۳۰۸) و در سال ۲۰۱۷ پژو۳۰۰۸ به عنوان برترین خودروهای سال انتخاب شده بودند.

پژو۲۰۸ به انتخاب ۵۸ خبرنگار و نویسنده برتر حوزه خودرو از ۲۲ کشور اروپایی و از میان ۴۰ نامزد معرفی شده برای کسب جایزه خودروی سال، در نهایت مقام نخست را بدست آورد.

روش انتخاب نیز بدین صورت است که از مجموع نامزدها، ۷ خودرو به مرحله نیمه نهایی و در نهایت ۳ خودرو به مرحله نهایی می رسند. پژو۲۰۸ در رقابت ۲۰۲۰ موفق شد از تسلا مدل۳ و پورشه تایکان در مرحله نهایی پیشی بگیرد.

۷ خودروی مرحله نیمه نهایی نیز عبارت بودند از: پژ۲۰۸، تسلا مدل۳، پورشه تایکان، رنو کلیو، فورد پوما، تویوتا کرولا و بی ام و سری۱ که ترتیب اشاره به نام این خودروها دقیقا براساس امتیاز آنها در رای گیری است یعنی کمترین امتیاز مرحله نیمه نهایی مربوط به ب ام و می شود.

بد نیست اشاره ای نیز به نتایج دوره های قبل داشته باشیم که در سال گذشته میلادی جگوار آی-پیس و در سال پیش از آن ولوو اکس سی۴۰ پیروز رقابت بودند.

درباره ۲۰۸

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید این محصول به عنوان یک خودروی جمع و جور شهری و در کلاس اقتصادی)قیمت پایه ۲۲ هزار دلار) ظاهری بسیار جذاب دارد که حتی نسل جوان را نیز علاوه بر خانواده های کوچک، با خود همراه می سازد.

از منظر ویژگی های فنی باید به پیشرانه ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر توربو بنزینی از خانواده پیورتک فلکس و نمونه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر دیزل اشاره کرد. نمونه بنزینی با سه قدرت ۷۵، ۱۰۰ و ۱۳۰ اسب بخاری عرضه می شود. نمونه ۷۵ اسب بخاری فقط با جعبه دنده دستی، ۱۰۰ اسب بخاری با ۶ سرعته دستی یا ۸ سرعته اتوماتیک و نمونه ۱۳۰ اسب بخاری فقط با ۸ سرعته اتوماتیک ارائه می شود.

موتور دیزلی ۱۰۰ اسب بخار خروجی دارد. یک تریم e-۲۰۸ نیز از این محصول قابل سفارش است که نامگذاری آن اشاره به تمام الکتریکی بودن آن دارد. این تریم ۱۳۶ اسب بخار خروجی و ۲۶۰  نیوتن متر گشتاور دارد.