اما بر اساس اعلام مازراتی، تولید آلفارومئو ۴C حتی پس از باز تجهیز کارخانه مودنا نیز ادامه خواهد داشت. این درست بر خلاف شایعات مبتنی بر توقف تولید فوری آلفارومئو ۴C است. بر اساس اعلام یکی از مقامات آلفارومئو، در واقع تولید ۴C در همین خط تولید و تا اواخر سال ۲۰۲۰ ادامه خواهد داشت. همچنین فروش نسخه‌های باقی مانده در بازار آمریکای شمالی انجام خواهد شد.
در این بین کارخانه در طول مدت بازتجهیز و اجرای عملیات فنی به مدت چند هفته بسته خواهد بود. به گفته آلفارومئو بلافاصله پس از پایان بازسازی کارخانه، تولید ۴C از سر گرفته خواهد شد. فعلاً با اطمینان می‌توان گفت این خودروی فیبر کربنی دونفره آلفا در کنار خودروی اسپرت جدید مازراتی تولید خواهد شد و مشتریان اهل آمریکای شمالی همچنان فرصت پارک کردن یک ۴C صفر کیلومتر در پارکینگ خود را دارند.
در نسخه محدود و کانورتیبل ۲۰۲۰ آلفارومئو ۴C ویژگی‌های ظاهری جدیدی از جمله تریم مشکی پیانو به نمای جلوی آن اضافه خواهد شد. این نسخه محدود ایتالیا نام داشته و تنها ۱۵ عدد از آن تولید خواهد شد. مدل پایه ۴C هم همچنان بدون تغییر خواهد ماند.
آلفارومئو ۴C به یک پیشرانه ۱.۷۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ مجهز شده که توان تولید حداکثر ۲۳۷ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور را دارد. انتخاب این حجم موتور اتفاقی نبوده و برای یادآوری کردن پیشرانه ۱۷۵۰ آلفارومئو در اواخر دهه ۶۰ و اوایل دهه ۷۰ است.
اما مشتریان دیگر نقاط جهان در مورد ۴C خوش شانس نیستند. در واقع تولید و فروش ۴C در بازارهای اروپا، خاورمیانه و آفریقا تا آگوست ۲۰۱۸ به پایان رسیده است.
در حالی که مازراتی گرن‌توریسمو تا سال ۲۰۲۱ با یک مدل جدید جایگزین خواهد شد، اما آینده آلفارومئو ۴C همچنان درهاله‌ای از ابهام قرار دارد. تولید نسل دوم ۴C در برنامه تولید آلفارومئو دیده نمی‌شود و این خبر بدی است، زیرا آلفارومئو ۴C یکی از اصیل‌ترین و ارزشمند‌ترین خودروهای اسپرت حال حاضر بازار است.