زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
انواع مایع خنککننده موتور و علت تفاوت رنگ آنها
آشنایی با انواع مایع خنککننده موتور خودرو: چرا خنککنندهها رنگهای گوناگونی دارند؟ تفاوت آنها چیست و چه افزودنیهایی دارند؟
چگونه روغن موتور ماشین را خودمان در منزل تعویض کنیم
در بحث نگهداری خودرو، کمتر چیزی به اندازه پایبندی به برنامه زمانی تعویض روغن، آسان و در عین حال مهم است. مزایای تعویض به موقع روغن موتور بسیار زیاد و غیرقابل کتمان است. تعویض منظم روغن، عملکرد موتور را بهبود میبخشد، طول عمر آن را افزایش میدهد و به خودرو کمک میکند تا به بالاترین بازده مصرف سوخت دست یابد. روغن تمیز برای روغن کاری مناسب و تضمین عملکرد روان موتور و تمیز ماندن اجزای داخلی پیشرانه کاملا ضروری است.
مقایسه موتور TU۵ با XU۷؛ کدام یک بهترین عملکرد را دارد؟
در این مقاله قصد داریم به بررسی دو پیشرانه مهم ایرانخودرو که روی اکثر محصولات این شرکت قرار دارد بپردازیم. در این مقایسه قرار است دو پیشرانه TU۵ و XU۷ را ازنظر توان خروجی، استهلاک، عملکرد و هزینههای جاری با یکدیگر مقایسه کنیم. بنابراین اگر سردرگم هستید که کدامیک از محصولات ایرانخودرو را انتخاب کنید و دوست دارید اطلاعات بیشتری از مشخصات فنی موتور XU۷ و موتور TU۵ بهدست بیاورید با ما همراه باشید تا به مقایسه این دو پیشرانه استراتژیک و مهم ایرانخودرو بپردازیم.
گرمای تابستان با تایر خودرو چه میکند؟!
از آنجا که گرما، اثر جدی در خالی شدن باد یا ترکیدگی تایرها دارد؛ بدین سبب کارشناسان تصریح زیادی بر توجه رانندگان به این مقوله به ویژه در فصل تابستان دارند. ترکیدگی لاستیک در هوای گرم یکی از شایع ترین عواملی است که خطرات زیادی برای خودروها ایجاد میکند؛ به صورتی که یکی از عوامل اصلی خیلی از تصادفات جاده ای در فصل تابستان ترکیدگی لاستیک به علت های گوناگون است.
آیا گرم کردن درجا خودرو در زمستان کاری کاری درست است؟
بر اساس یک تفکر قدیمی خیلی ها تصور می کنند گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث بهتر کارکردن موتور می شود اما...
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۹ با قیمت مقرونبهصرفه
یکشنبه، ۲۵ فروردینماه ۱۳۹۸ - ۱۴:۵۱
با همه شاسیبلندهای هیوندای آشنا شوید، از کوچکترین تا بزرگترین
یکشنبه، ۲۸ شهریورماه ۱۴۰۰ - ۱۷:۰۷
بررسی کوتاه و تجربه رانندگی با هیوندای سوناتا ۲۰۲۰
سهشنبه، ۲۰ اسفندماه ۱۳۹۸ - ۱۹:۰۹
با شاسیبلندهایی که به پیکاپ تبدیل شدند آشنا شوید
چهارشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۰ - ۱۵:۲۴
مک لارن الوا از راه رسید؛ موشک زمین به زمین بدون شیشه جلو
پنجشنبه، ۲۳ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۷:۳۵
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
بازگشت دتوماتسو با مدل P۷۲؛ شاهکار طراحی در قالب یک سوپر اسپرت اصیل ایتالیایی
دتوماتسو (De Tomaso) یک کمپانی خودروساز ایتالیایی است که در سال ۱۹۵۹ توسط فردی اصالتا آرژانتینی به نام الخاندرو دتوماتسو (Alejandro de Tomaso) بنیانگذاری شده است.
یکشنبه، ۱۶ تیر ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۸:۰۱ |
این برند اگر چه در قرن بیست و یکم فعالیت چندانی در صنعت خودرو نداشته و به خواب زمستانی رفته است، اما در دهه های ۷۰ و ۸۰ میلادی به خاطر تولید مدل های اسپرت لوکس و قدرتمند، شهرت زیادی داشت. در دو دهه گذشته مالکیت این برند چند بار دست به دست شده و نهایتا پس از تایید ورشکستگی در سال ۲۰۱۵ شرکتی به نام Ideal Team Ventures که مقرش در هنگ کنگ قرار دارد، آن را خریداری کرده است. حال با گذشت ۴ سال و همزمان با شصت سالگی تاسیس برند دتوماتسو، مالک دتوماتسو تصمیم گرفته با ارایه مدلی جدید آن را احیا کند. این خودرو P۷۲ نامگذاری شده و به لحاظ طراحی ظاهری با مدل P۷۰ که در دهه ۶۰ میلادی توسعه یافته بود، اشتراکات فراوانی دارد. برای آشنایی بهتر با P۷۲ باید ابتدا کمی به P۷۰ بپردازیم. در اوایل دهه ۶۰ میلادی الخاندرو دتوماتسو با کارول شلبی فقید وارد همکاری شد تا مدلی اسپرت و هیجان انگیز تولید کنند. اما در میانه های راه اختلافاتی شدید بین این دو بروز کرده و در نهایت پروژه P۷۰ متوقف شد. آقای دتوماتسو که علاقه زیادی به P۷۰ داشت، به سراغ شرکت Ghia – که در حوزه ساخت اتاق فعالیت می کند – رفت تا این پروژه به هر قیمتی تکمیل شود. با شکل گیری همکاری جدید، نام خودرو نیز به Ghia-De Tomaso Sport ۵۰۰۰ تغییر پیدا کرده و سرانجام در نمایشگاه خودروی تورین ۱۹۶۵ در معرض دید عموم قرار گرفت. به سال ۲۰۱۹ و فستیوال سرعت گودوود که این روزها در جنوب انگلستان در حال برگزاری است، باز می گردیم؛ جایی که روح دتوماتسو P۷۰ در مدل جدید P۷۲ تجلی یافته است.
در برخورد اول با دتوماتسو P۷۲، بی تردید بدنه منحصر به فرد آن که از ترکیب انواع حجم های سیال و خطوط منحنی خلق شده، جلب توجه می کند. این سبک از طراحی می تواند وجه تمایز P۷۲ با دیگر خودروهای اسپرت و سوپر اسپرت باشد.
کابین این خودرو نیز جذابیت های خاص خود را دارد. برخلاف اتومبیل های کنونی که از نمایشگرهای دیجیتال برای ارایه اطلاعات استفاده می کنند، P۷۲ به گذشته وفادار باقی مانده و از طریق نشان دهنده های آنالوگ عقربه ای اطلاعات لازم را در اختیار راننده می گذارد. تصاویر انتشار یافته از کابین این خودرو حکایت از آن دارند که سازنده توجه ویژه ای به جزئیات داشته و گویی در برخی قسمت ها از جواهرات برای تزئین استفاده کرده است. درباره مشخصات فنی این خودرو اطلاعاتی در دست نیست، ولی می دانیم که شاسی فیبر کربنی آن از آپولو Intensa Emozione به امانت گرفته شده است. دتوماتسو P۷۲ در واقع توسط مهندسین کمپانی آپولو توسعه یافته، چرا که این برند یکی دیگر از زیر مجموعه های شرکت Ideal Team Ventures به حساب می آید. با در نظر گرفتن این مساله دور از انتظار نیست که نیروبخش دتوماتسو P۷۲ نیز همان موتور V۱۲ آپولو Intensa Emozione باشد. این موتور ۶.۳ لیتری تنفس طبیعی توسط فراری ساخته شده و ۷۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. برای ادای احترام به مدل قدیمی P۷۰، دتوماتسو P۷۲ با گیربکس دستی به فروش خواهد رسید. بر اساس برنامه ریزی ها از این خودروی اسپرت زیبا تنها ۷۲ دستگاه و با قیمت نهایی ۷۵۰ هزار یورو (معادل تقریبا ۸۵۰ هزار دلار) تولید خواهد شد.
کد محتوا: ۲۰۷۳۶
ارسال: یکشنبه، ۱۶ تیر ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۸:۰۱
به روز شده: یکشنبه، ۱۶ تیر ۱۳۹۸ - ۱۳:۰۷:۵۶
کلید واژهها: دتوماتسو، خودرو اسپرت
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: DIGIATO
بازدید: ۱۴۱۷
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.