تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
حراج بیسابقه مرسدس برای ثروتمندان؛ تخفیف ۲۸ درصدی روی مدلهای ۲۰۲۶ میباخ
شرکت مرسدس بنز برای خالی کردن انبارهای خود از مدلهای ۲۰۲۶ مرسدس-میباخ S ۶۸۰ در ایالات متحده، تصمیم گرفته است یک مشوق مالی فوقالعاده و تا حدودی غیرمنطقی برای این سدان فوقلوکس ارائه دهد. این تخفیف به قدری سخاوتمندانه است که خریداران میتوانند با سودی که از این خرید پسانداز میکنند، یک مدل فولآپشن مرسدس C ۴۳ AMG بخرند!
معرفی مرسدس AMG CLE ۶۴۶ اشپزیال آنفرتیگونگ: هیولای دستساز
بخش عملکرد بالای مرسدس بنز با معرفی CLE ۶۴۶ AMG Spezialanfertigung بار دیگر تعریف تازهای از هیجان خالص در پیست و جاده ارائه داد.
بررسی مشخصات تیسان T۲، آفرودر محبوب خاورمیانه در آستانه ورود به بازار ایران
تیسان T۲ یک شاسیبلند جعبهای جدید از گروه چری است که قرار است بهزودی توسط تیگارد موتور راهی بازار کشورمان شود.
نرخ سوم بنزین اجرا شد؛ کارت جایگاه از ۱۷ شهریور ۱۰ هزار تومان حساب میکند
سخنگوی دولت اعلام کرد نرخ بنزین عرضهشده با کارت جایگاه از بامداد ۱۷ شهریور به لیتری ۱۰ هزار تومان افزایش پیدا میکند.
شیشه گرم کن عقب
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
شیوه صحیح تعویض دنده خودرو در جهت افزایش عمر موتور چگونه است؟
یکی از اقداماتی که عمر موتور و گیربکس را افزایش میدهد، نحوه تعویض دنده خودرو است که می تواند ضربه سنگینی به خودرو وارد کند.
مایع خنککننده موتور، فرق آن با ضدیخ و زمان تعویض آن
مایع خنککننده موتور چیست و با ضدیخ چه فرقی دارد و چندوقت یکبار باید تعویض شود؟
آنچه باید در مورد ترمز ABS بدانید
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت . در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی ) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت .
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
دوشنبه، ۳۰ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۱۸
چهارشنبه، ۲۵ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۴۸
دوشنبه، ۲۳ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۳:۴۱
دوشنبه، ۱۶ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۲۸
قفل فروش خودروسازان شکسته می شود؟
قیمت جدید ۲۷ خودرو
پنجشنبه، ۱۸ آذرماه ۱۴۰۰ - ۱۴:۵۶
معرفی ۱۰ سدان کند سال های اخیر
دوشنبه، ۲۷ مردادماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۱۶
راهنمای خرید خودرو کارکرده در بازار ایران
چهارشنبه، ۲۹ مردادماه ۱۳۹۹ - ۱۷:۲۸
قدرتمند ترین خودرو های نیسان
سهشنبه، ۶ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۴:۳۹
کم هزینهترین روش نگهداری خودرو در ده گام
دوشنبه، ۳۰ آبانماه ۱۴۰۱ - ۱۶:۴۷
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
۵ دلیل برای عدم استقبال از پژو ۲۰۰۸
کمپانی فرانسوی پژو را به همراه شرکت سیتروئن، میتوان یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان خودرو در سطح قاره اروپا با نام هولدینگ PSA محسوب کرد. کمپانی پژو از سالهای گذشته تاکنون یکی از شرکای اصلی گروه صنعتی ایران خودرو در کشور به شمار آمده و برخی محصولات خود را برای مونتاژ در اختیار این خودروساز ایرانی گذاشته است.
چهارشنبه، ۱۵ فروردین ۱۳۹۷ - ۱۷:۰۵:۳۲ |
حال در این بررسی قصد داریم چند دلیل برای عدم خرید محصول جدید ایران خودرو و پژو (ایکاپ) با نام پژو ۲۰۰۸ را عنوان نماییم و طبق این مطلب، موارد منفی این مدل را به شما علاقمندان معرفی خواهیم کرد. ۱-قیمت بی شک، مهم مسئله در رابطه با عدم خرید پژو ۲۰۰۸ از سوی خریداران، قیمت غیر منطقی این محصول است. زیرا پژو ۲۰۰۸ یک کراس اوور کوچک شهری محسوب شده و باید قیمتی اقتصادی و قابل دسترس عموم را دارا باشد. اما متاسفانه طبق سیاست فروش گروه صنعتی ایران خودرو، قیمت این مدل در حال حاضر مابین ۱۲۷ الی ۱۳۶ میلیون متغییر است و این ارزش قیمتی با مبلغی که قبل از عرضه این خودرو اعلام شده بود، بسیار متفاوت و عجیب است و به اعتقاد کارشناسان و علاقمندان این حوزه، پژو ۲۰۰۸ با قیمت فعلی، اصلا ارزش خرید را ندارد. ۲-عدم علاقه برخی مشتریان نسبت به برند پژو یکی دیگر از موارد منفی در رابطه با این خودرو و دیگر خودروهای جدید پژو که وارد کشور شدهاند، عدم علاقه برخی مشتریان نسبت به برند پژو است. در همین رابطه، اینگونه میتوان گفت که برخی از خریداران به طور محسوس از برندی همچون پژو ناراضی هستند و محصولات تولید توسط آن را مرود پسند خود نمی پندارند که همین موضوع، باعث آن شده است که تولیدات جدید ایکاپ گاهی از اوقات با مشکلی همچون فروش کم و عدم استقبال رو به رو شوند که پژو ۲۰۰۸ نیز از این امر مستثنا نبوده و طبق گزارشهای دریافتی، فروش این محصول به تازگی دچار افت زیادی شده است. ۳-حذف برخی از امکانات رفاهی از دیگر موارد که میتوان در رابطه به عدم خرید این محصول از سوی خریداران عنوان کرد، حذف برخی از امکانات رفاهی است. طبق بررسیهای انجام شده، ایران خودرو اقدام به حذف برخی از امکانات رفاهی در این خودرو کرده است که مهم ترین این آپشنها سانروف است. طبق اعتقاد فعالان حوزه فروش در بازار خودرویی کشور، مشتریان ایرانی در اغلب اوقات به دنبال خودرویی فول آپشن هستند و مواردی همچون سانروف از اولویتهای آنها است و حذف این آپشن از روی یک خودرو، قطعا باعث افت فروش و عدم استقبال کافی از آن در این بازه قیمتی خواهد شد. ۴-پیشرانهای حساس و پر خرج همانگونه که میدانید، پژو ۲۰۰۸ از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ با حجمی برابر با ۱.۶ لیتر بهره میبرد که این موتور قادر به تولید ۱۶۳ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتن متر گشتارو است که این قدرت تولید توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. اما این موتور همانگونه که پر قدرت است، دارای استهلاک بالا و حساسیت خاصی است. زیرا پیشرانه مورد نظر از سامانه توان بخش توربوشارژ برای تولید قدرتی بیشتر استفاده میکند و این امر به خودی خود موجب بروز حساسیت بسیار زیاد در این خودرو شده است و اگر مالک پژو ۲۰۰۸ مواردی همچون استفاده از بنزین سوپر و رسیدگی به موقع در هنگام بازرسی و سرویسهای دورهای را فراموش کند، میبایست منتظر بروز آسیبهای جدی در این زمینه باشد. ۵-هندلینگ و فرمان پذیری ضعیف سرانجام، نوبت به آخرین مورد پیرامون نکات منفی و عدم خرید پژو ۲۰۰۸ از سوی خریداران میرسد که یکی از ضعفهای این خودرو، هندلینگ و فرمان پذیری ضعیف آن است. زیرا پژو ۲۰۰۸ به دلیل وزن پایین و دارا بودن فرمان برقی و سریع، در هنگام ورود به پیجهای تند و جادههای مارپیچ، دچار عدم کنترل کافی در اغلب اوقات شده و اگر راننده این خودرو مبتدی و آشنا به سیستم فرمان برقی نباشد، احتمال بروز حادثه بسیار بالا خواهد بود. به اعتقاد متخصصان، بهتر است هنگام رانندگی با این خودرو در پیچهای تند، سرعت خود را به سرعتی کمتر از حد مجاز کاهش داده تا بتوانید به طور مطمئن و کامل پیچ ها را پشت سر گذارید. البته با توجه به اینکه در تاریخ نگارش این مطلب (فروردین ۱۳۹۷)، هنوز تعداد زیادی از این خودرو تحویل مشتریان نشده است، در مورد سایر معایب و ضعف های این محصول تازه وارد بازار نمیتوان به طور کامل تری سخن گفت، اگر از خریداران این خودرو بوده و ماشین خود را تحویل گرفته اید، میتوانید مشکلات و موضوعات خود را در قسمت نظرات با سایرین به اشتراک بگذارید.
کد محتوا: ۱۳۴۱۴
ارسال: چهارشنبه، ۱۵ فروردین ۱۳۹۷ - ۱۷:۰۵:۳۲
به روز شده: چهارشنبه، ۱۵ فروردین ۱۳۹۷ - ۱۷:۱۶:۳۶
کلید واژهها: پژو، پژو ۲۰۰۸
نوع: یادداشت
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: سایت چرخان
بازدید: ۲۲۴۵
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.