شتاب ۲ ثانیهای و قدرت خیرهکننده؛ رودستر برقی دنزا Z جهان را شگفتزده کرد
خودرو الکتریکی رودستر دنزا Z که توسط زیرمجموعه BYD توسعه یافته، قرار است رونمایی جهانی خود را در جریان فستیوال سرعت گودوود در بریتانیا، روز ۹ جولای ۲۰۲۶ انجام دهد؛ مدلی سهموتوره با قدرت پیک ۱,۱۸۰ کیلووات معادل ۱,۵۸۲ اسببخار که وعده عملکردی فراتر از بسیاری از ابرخودروهای کنونی را میدهد.
پنج دلیل برای خرید چانگان CS۵۵ پلاس وارداتی سایپا
چانگان CS۵۵ پلاس که توسط سایپا وارد میشود، یکی از برترین کراساوورهای بازار کشورمان در کلاس و بازه قیمتی خود محسوب میشود.
معرفی جی ام سی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷: لوکس و قدرتمند
شرکت GMC نخستین اطلاعات رسمی از نسل جدید جیامسی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷ را منتشر کرد؛ پیکاپی فولسایز که قرار است در اواخر سال ۲۰۲۶ وارد بازار شود. این نسل جدید با طراحی بیرونی و داخلی کاملاً تازه، نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته، فناوریهای نوین یدککشی و مجموعهای متنوع از پیشرانهها معرفی شده است.
هشدار: دو ماه برای خرید خودرو صبر کنید!
یک کارشناس حوزه خودرو با تاکید بر اینکه بازار خودرو همچنان به دلیل شرایط سیاسی در وضعیت نوسانی قرار دارد، گفت: خریداران خودرو برای تصمیمگیری نهایی دو ماه صبر کنند، چراکه در صورت حصول توافق و ثبات اقتصادی، خودرو دوباره به کالای مصرفی تبدیل شده و از فضای سرمایهای خارج میشود.
بازگشت تیپ آفرود قدرتمند جیپ گرند چروکی برای مدل ۲۰۲۷
جیپ برای سال ۲۰۲۷ دو تیپ جدید/برگشتی گرند چروکی را معرفی کرده: Trailhawk و Overland که قرار است اواخر امسال به نمایندگیها برسند و قیمت نهایی نزدیکتر به زمان عرضه اعلام خواهد شد.
تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
یکی از مشغولیات فکری برای افرادی که در زمینه خودرو فعالیت دارند و یا علاقه وافری به اتومبیل دارند ، اینست که اتومبیل های دیفرانسیل عقب برتر هستند یا اتومبیل های دیفرانسیل جلو ؟
نگهداری باتری خودرو در تابستان و گرما: توصیهها و راهکارها
گرما و سرمای شدید بر کارایی باتری خودرو اثر نامطلوبی دارند و گرما حتی بیش از سرما ممکن است به باتری آسیب برساند. باتری حاوی مواد شیمیایی مختلفی است که وقتی با هم وارد واکنش میشوند، برق تولید میکنند. گرمای شدید سرعت واکنشهای شیمیایی درون باتری را بیش از حد افزایش میدهد و نهایتا آنرا از کار میاندازد. دمای بهینه برای باتری خودرو ۲۶٫۶ درجه سانتیگراد است. پس حتیالامکان باید دما را در همین حد نگاه داشت. اما اگر حفظ دما در این حدود ممکن نبود دستکم میتوان با رعایت چند نکته ساده، از خالی شدن شارژ باتری یا معیوب شدنش جلوگیری کرد.
شرایط دریافت پلاک گذر موقت چیست؟ هزینه + مراحل گرفتن پلاک
در این مطلب میگوییم پلاک گذر موقت چیست، خودرو گذر موقت چیست، شرایط ماشین گذر موقت چگونه است.
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
برخی افراد مالکان خودرو را به برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما ترغیب می کنند اما این کار چه عواقبی دارد؟
علت شاتون زدن موتور خودرو
قطعاتی در خودرو وجود دارد که شاید اسم آن ها را رانندگان تابحال نشنیده باشند. این قطعات کوچک نقش مهمی در سیستم خودرو ایفا می کنند و بی توجهی به آن ها می تواند سبب استهلاک و در نهایت تخریب آن ها شود. شاتون نمونه ای از این قطعات است که غلی رغم اندازه کوچکش، وظیفه مهمی را در سیستم موتور برعهده دارد و استهلاک و آسیب به آن می تواند سبب بروز مشکلاتی در موتور شود که حرکت خودرو هم دچار اختلال می شود.
شنبه، ۱۳ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۳۹
چهارشنبه، ۱۰ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۰۶
دوشنبه، ۸ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۳:۳۸
شنبه، ۳۰ خردادماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۳
چهارشنبه، ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵ - ۱۸:۱۹
رونمایی از هیوندای توسان چینی
یکشنبه، ۱۲ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۱
حضور قدرتمند تویوتا سوپرا در SEMA ۲۰۱۹
دوشنبه، ۲۰ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۲
اولین رانندگی با فورد موستانگ شلبی GT۵۰۰
شنبه، ۱۶ آذرماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۹
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو
پنجشنبه، ۲۱ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۰۶
استون مارتین Rapid AMR؛ سدان بزرگ لوکس با پیشرانه V۱۲+فیلم
یکشنبه، ۱۸ فروردینماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۱۰
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
بررسی تویوتا کمری ۲۰۱۸+ فیلم
شرکت تویوتا یکی از شناختهشدهترین کمپانیهای طراح و عرضهکننده خودرو است. سری محصولات تویوتا کمری (Toyota Camry) این کمپانی از محبوبترین دسته محصولات این شرکت محسوب میشوند. در ادامه این مطلب قصد داریم به بررسی مختصر تویوتا کمری ۲۰۱۸ بپردازیم.
سهشنبه، ۲۲ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۶:۵۵:۱۱ |
مقدمه بدون تردید به عنوان فردی که اخبار و حواشی دنیای خودرو را دنبال میکند با شرکت تویوتا و سری محصولات کمری این کمپانی آشنایی دارید. اولین سری از خودروهای تویوتا کمری در سال ۱۹۸۷ عرضه شد و هم اکنون هم شاهد ادامه فعالیتهای این خط تولید شرکت تویوتا هستیم. سری محصولات کمری این شرکت هم اکنون از محبوبترین خودروهای این برند محسوب میشوند. تویوتا کمری ۲۰۱۸ مثل سایر سری خودروهای کمری از کلاس سدان (Sedan) محسوب میشود. این خودروها برای سواری معمولی طراحی شدهاند و از سقف ثابت، دو ردیف صندلی و یک صندوق عقب بهرهمند هستند. لازم به اشاره است که خودروهای سدان میتوانند دو درب یا چهار درب باشند که تویوتا کمری ۲۰۱۸ از نوع دوم است. در ادامه به بررسی دقیق تری این اتومبیل زیبا میپردازیم. طراحی و ظاهر پیش از هر چیز باید عنوان کنیم که تویوتا کمری ۲۰۱۸ در نسخهها و مدلهای مختلفی عرضه شده که مدل هیبریدی ایکس ال ای این خودرو در این بررسی مورد ارزیابی قرار میگیرد. تویوتا کمری ۲۰۱۸ ظاهر بسیار شیکی دارد و از طراحی خوبی هم برخوردار است. زمانی که به این خودرو نگاه میکنید تمام عناصری که برای یک خودروی سدان نیاز هستند را به وضوح مشاهده خواهید کرد. تویوتا در طراحی کمری ۲۰۱۸ از پنجره مشبک استفاده کرده است. اگر به طراحی بخش جلوی خودرو دقت کنید متوجه کیفیت خوب طراحی این بخش و ساختار آیرودینامیکی مناسب آن خواهید شد. چراغهای خودرو به صورت کشیده و باریک طراحی شدهاند و ظاهری اسپرتتر را برای خودرو به ارمغان آوردهاند. همین سبک طراحی زیبا و نسبتا اسپرت در پشت خودرو هم بکار رفته است. اگزوز تویوتا کمری ۲۰۱۸ از نوع دوبل در نظر گرفته شده و در گوشه سمت چپ و پایین بخش پشت خودرو قرار دارد. طراحی داخلی خودروی مذکور هم کیفیت بسیار عالی دارد و بدون تردید نظر هر فردی را جلب میکند. تویوتا کمری ۲۰۱۸ مدل ایکس ال ای هیبریدی ۴۹۰۵ میلیمتر طول و ۱۸۴۰ میلیمتر عرض دارد و این موضوع سبب میشود تا اتاق خودرو ظرفیت بسیار عالی داشته باشد و بتوان به راحتی از آن به عنوان خودروی ۵ نفره استفاده کرد. راننده و سرنشین جلو فضای بسیار زیادی در اختیار دارند و میتوانند به راحتی روی صندلی خودرو بنشینند. وضعیت مشابه برای سرنشینان عقب هم وجود دارد و حتی بلند قدترین افراد هم به راحتی میتوانند در صندلی های پشت تویوتا کمری ۲۰۱۸ بدون هیچ مشکلی بنشینند و کاملا هم راحت باشند. کنسول وسط خودرو شامل یک صفحه نمایش لمسی بسیار با کیفیت میشود که نویگیشن و مجموعهای قابلیت های کاربردی دیگر را در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد. درست در کنار دنده خودرو دو جای لیوانی یا کاپ هولدر برای سرنشینان جلوی خودرو تعبیه شده است. برای سرنشینان عقب خودرو هم دو کاپ هولدر مجزا به صورت مخفی بر روی جداکننده دو صندلی جلوی خودرو تعبیه شده است. تویوتا صندلی های عقب کمری ۲۰۱۸ را به دو ایزوفیکس مجهز کرده تا امکان نصب صندلی ایمنی کودک هم در خودرو فراهم باشد. باتری هیبریدی خودرو به بخش زیرین آن منتقل شده و این امر سبب گشته تا صندوق عقب تویوتا کمری ۲۰۱۸ مدل ایکس ال ای هیبریدی هم فضای مطلوبی را ارائه کند. مجموع فضای داخلی که صندوق عقب این خودرو ارائه میکند ۳۰ لیتر است. اگر بخواهیم این فضا را با فضای اتاق خودرو جمع کنیم به عددی برابر با ۵۲۴ لیتر میرسیم که فضایی بسیار خوبی برای یک خودروی سدان محسوب میشود. به صورت کلی خودروی تویوتا کمری ۲۰۱۸ از نظر طراحی و ظاهر یک اتومبیل شیک و زیباست که در نوع خود ویژگی های مطلوبی را ارائه میکند. موتور، انتقال قدرت و رانندگی موتور هیبریدی خودروی تویوتا کمری ۲۰۱۸ مدل ایکس ال ای ۲.۵ لیتری بوده ۱۳۱ کیلووات توان و ۲۲۱ نیوتن متر گشتاور را در دور ۵۲۰۰RPM (دور در دقیقه) ایجاد میکند. سیستم انتقال قدرت یا همان گیربکس تویوتا کمری ۲۰۱۸ مدل ایکس ال ای هیبریدی از نوع CVT Auto یا متغیر پیوسته اتوماتیک است. طبق اطلاعات ارائه شده ظرفیت خروجی ماکسیمم موتور تویوتا کمری ۲۰۱۸ مدل ایکس ال ای هیبریدی برابر با ۱۶۰ کیلووات است. شاید موتور تویوتا کمری ۲۰۱۸ مدل ایکس ال ای هیبریدی چندان قدرت بالایی نداشته باشد اما مصرف سوخت بسیار پایینی دارد. این موضوع یکی از اصلی ترین نقاط قوت خودروی مذکور به شما میرود. طبق اطلاعات ارائه شده میزان مصرف سوخت این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر فقط ۴.۲ لیتر است. بنابراین تویوتا کمری ۲۰۱۸ مدل ایکس ال ای هیبریدی یک خودروی بسیار کم مصرف است. رانندگی کردن با خودروی تویوتا کمری ۲۰۱۸ بسیار لذت بخش است. نسخه هیبریدی این خودرو از یک دکمه اختصاصی برای فعال سازی حالتی تحت عنوان EV Mode بهره میبرد که به موجب آن خودرو به طور انحصاری از طریق باتری کار میکند. شاید سرعت و شتاب چندان بالایی را از خودروی مذکور دریافت نکنید اما با این وجود رانندگی کردن با آن لذتبخش است. خودرو در سر پیچها به خوبی کنترل شده و فرمانپذیری مطلوبی دارد. به صورت کلی باید گفت که تویوتا کمری ۲۰۱۸ مدل ایکس ال ای هیبریدی برای آن دسته از افرادی که به دنبال خودروهای تند و تیز هستند چندان گزینه مناسبی محسوب نمیشود، اما برای آن دسته افرادی که سهولت رانندگی، مصرف سوخت پایین و راحتی را به سرعت ترجیح میدهند یک گزینه بسیار عالی خواهد بود. امنیت خودرو تویوتا کمری ۲۰۱۸ هفت ایربگ دارد و از این نظر بسیار دقیق و خوب طراحی شده و به بهترین شکل از آسیب رسیدن به سرنشینان در حین تصادفات جلوگیری میکند. دوربین عقبی برای خودرو در نظر گرفته شده که دید راننده را بهتر میکند و سیستم ترمزگیر خودکار اضطراری (AEB) هم در این خودرو فعال است. تویوتا کمری ۲۰۱۸ از سیستم هوشمند هشدار عبور از خطوط جادهای هم بهره میبرد و به صورت خودکار راننده را از وضعیت نامناسب خودرو در جاده مطلع مینماید. به صورت کلی تویوتا در خودروی کمری ۲۰۱۸ به مسائل امنیتی توجه زیادی داشته و بدین سبب توانسته نشان ۵ ستاره را از ANCAP دریافت کند. جمعبندی همانطور که مشاهده کردید در این مقاله به صورت مختصر به نقد و بررسی تویوتا کمری ۲۰۱۸ مدل ایکس ال ای هیبریدی پرداختیم. اگر بخواهیم به این خودرو در زمینههای مختلف نمرهای از ۰ تا ۵ بدهیم، نمرات آن چنین خواهد بود: طراحی و ظاهر: ۴ قدرت موتور و سیستم انتقال قدرت: ۳.۵ سهولت رانندگی و هندلینگ: ۴.۵ امنیت: ۴.۵
کد محتوا: ۱۳۴۰۲
ارسال: سهشنبه، ۲۲ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۶:۵۵:۱۱
به روز شده: چهارشنبه، ۲۳ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۱:۰۴:۱۱
کلید واژهها: تویوتا، تویوتا کمری ۲۰۱۸، تویوتا کمری ۲۰۱۸ هیبریدی
نوع: نقد و بررسی
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: سایت شبکه
بازدید: ۲۷۷۳
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.