آئودی ABT RS۶ : وقتی زیبایی و قدرت بهترین پیوند را تشکیل می دهند
شرکت تیونینگ ABT از نسخه محدود و ویژه آئودی RS۶ با نام Legacy Edition رونمایی کرده است.
چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
سنسور باران چیست؟ معرفی و مکانیزم عملکرد؛
سالهاست که خودروسازان برای افزایش تمرکز، دقت و سهولت رانندگان در شرایط بارانی و برفی، به دنبال حذف تیغههای برف پاک کن خودروها و یا دست کم کنترل خودکار سرعت برف پاک کنها هستند و طرحهای مختلفی را آزمایش کردهاند. این طرحها شامل تشخیص بارندگی به واسطه ارتعاشات حاصل از برخورد قطرات باران با شیشه اتومبیل، ایجاد پوششهای ویژه برای جلوگیری از تشکیل قطرات باران بر روی شیشه و یا حتی زدودن قطرات با استفاده از امواج فراصوت بودند که اصلاً نیازی به برف پاک کن نداشتند.
در مورد تکنولوژی LED در چراغهای خودرو بیشتر بدانیم!
آیا دوران لامپهای پرتو افشان مورد استفاده در چراغهای بزرگ جلوی اتومبیل به پایان رسیده و یا روزهای پایانی خود را طی میکند؟ این چراغها و لامپهای آن برای مدت تقریبا یک قرن، جادهها را روشن میکرد اما علاقه مندی به چنین پرتوها و یا منابع نوری که در اثر گرما پدید میآید، رو به پایان گذاشته است.
علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P )
در واقع گیربکس های اتوماتیک پیچیدگی های فنی زیادی دارند و همین موضوع موجب می گردد، مالکین این خودروها نگرانی هایی در مورد آن ها داشته باشند. گیر کردن دنده در وضعیت P (پارک) یکی از این موارد می باشد که البته این وضعیت به ندرت رخ می دهد و جای نگرانی چندانی ندارد.
راهنماییهای لازم قبل از خرید خودروی نو!
مهم ترین و نخستین مرحله خرید اتومبیل درنظر گرفتن بودجه مالی است. مبلغی که میخواهید برای خرید خودرو کنار بگذارید را به طور دقیق تعیین کنید تا در یک بازه قیمتی مشخص، به دنبال خودروی مورد نظر خود بگردید. توجه داشته باشید که همه بودجه خود را برای خرید خودرو صرف نکنید زیرا بعدا هزینههای جانبی خودرو بیمه، سوخت، استهلاک قطعات و … به سراغ شما خواهند آمد.
صدای سیستم ترمز و چگونگی رفع آن
یکی از آزار دهنده ترین صداها در خودرو، صدای جیغ لنت های ترمز در هنگام توقف است که به دلایل متعددی به وجود می آید. آنچه که صدای جیغ لنت ترمز نامیده می شود...
دوشنبه، ۱۵ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۸
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
نگاهی به خودروهای نوستالژی بی ام و در ایران؛ پیرمردهای آلمانی که هنوز در خیابانها حضور دارند
دوشنبه، ۱۶ اردیبهشتماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۵۹
محبوبترین رنگهای بدنهی خودرو در بازار جهانی
شنبه، ۱۶ فروردینماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۲۵
گران قیمت تر از بنزین؛ هزینه بالای شارژ سریع خودروهای برقی در آمریکا
جمعه، ۲۴ خردادماه ۱۳۹۸ - ۱۰:۰۸
۶ دلیل برای آنکه ام وی ام x۲۲ را نخریم
چهارشنبه، ۱۳ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۴:۰۵
اتومبیلی که هیچ وقت فراموش نمی شود!
پنجشنبه، ۲۰ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۲۳:۱۹
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
رونمایی رسمی از سانتافه ۲۰۱۹/ موتورهای دیزلی در نسخههای جدید (+عکس)
پس از پیشنمایشهای متعدد سرانجام هیوندایی سانتافه ۲۰۱۹ خود را تمام و کمال در کره جنوبی به نمایش درآورد.
پنجشنبه، ۳ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۶:۲۶:۰۴ |
هیوندایی قصد دارد مدلهای مختلفی از سانتافه را با تنظیمات و قابلیتهای متفاوت ارائه کند و به همین دلیل ما در سال ۲۰۱۹ با سانتافه ۵ صندلی اسپورت و سانتافه ۷ صندلی مواجه خواهیم بود خبر خوب این است که هیوندایی روی توسعه یه مدل سه ردیف از سانتافه نیز کار میکند تا خیال خانوادههای پرجمیعت یا علاقهمندان به سفرهای دسته جمعی را نیز راحت کند. همانطور که پیشتر نیز مطرح شد، سانتافههای جدید شباهت زیادی به برادر کوچکتر خود یعنی "کنا" دارد و جسورانهتر از اسلاف خود ظاهر شده است. نمای جلوی سانتافه تحت تاثیر همان جلوپنجره معروف آبشاری قرار دارد که از طرفین به چراغهای LED میرسد. اگر نگاهتان را آرام به سمت نمای انتهایی خودرو بگردانید شاهد خطوط متالیک و روکشهای پلاستیکی بدنه خواهید بود. خودرو ۴,۷۷۰ میلیمتر طول، ۱,۸۹۰ میلیمتر عرض و ۱,۶۸۰ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله بین محوری آن ۲,۷۶۵ میلیمتر میرسد. تمامی این اعداد نشان میدهد که طول خودرو حدود ۷۰ میلیمتر، عرض آن حدود ۱۰ میلیمتر و فاصله بین محوریاش ۶۵ میلیمتر نسبت به نسل قبلی آن بزرگتر شده است. با توجه به این افزایش ابعاد در یک مدل ۵ صندلی، فضای محفظه بار از ۵۸۵ لیتر به ۶۲۵ لیتر خواهد رسید. در یک مدل ۷ صندلی نیز میتوان حدود ۱۳۰ لیتر بار را در پشت ردیف سوم ذخیره کرد. در فضای داخلی با یک کابین کاملا جدید روبهرو هستید که به طیف وسیعی از تجهیزات دیجیتالی، صفحه نمایشگر روبهروی راننده و تجهیزات ایمنی مجهز است. رانندگان همچنین به یک سامانه فناورانه اطلاعات و سرگرمی با قابلیت تشخیص فرامین صوتی مجهز است که با فناوری کارپلی اپل و اتو اندروید سازگاری دارد. سیستمهای کمکی خودرو بسیار متنوع هستند و شامل سامانه بازدارنده برخورد از جلو، حرکت بین خطوط، کروز کنترل هوشمند و سامانههای حرکت و توقف میشوند. از دیگر ویژگیهای این خودرو می توان به سامانه کمکی حرکت در بزرگراه، سامانه هشدار دهنده برخورد از عقب اشاره کرد. در کره سانتافه با سه نوع متفاوت از موتورها ارائه خواهد شد. نوع اول یک دو لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر است که با گشتاور ۳۵۹ نیوتنمتر ۲۳۱ اسببخار توان تولید میکند. نسخه دوم یک موتور دیزلی ۲ لیتری با گشتاور ۴۰۲ نیوتنمتر با توان ۱۸۳ اسببخار است. اما واحدهای بزرگتر برای خودروهای بزرگتر به کار خواهند رفت، این موتورها ۲.۲ لیتری با گشتاور ۴۴۱ نیوتنمتر قدرتی حدود ۱۹۹ اسببخار تولید میکنند. تمام این موتورها با یک سامانه انتقال قدرت خودکار ۸ سرعته و با قابلیت محرک تمام چرخ هماهنگ خواهند شد.
کد محتوا: ۱۱۳۸۶
ارسال: پنجشنبه، ۳ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۶:۲۶:۰۴
به روز شده: پنجشنبه، ۳ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۶:۴۰:۴۹
کلید واژهها: هیوندایی، هیوندای سانتافه ۲۰۱۹، سانتافه
نوع: نقد و بررسی
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۷۸۱
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.