نسل نو مینی کوپر
بزرگ تر اما کم مصرف تر!
نسل نو اتومبیل کوچک و پرطرفدار «مینی»، طی مراسمی در کارخانه تولیدی این برند در «بریتانیا» معرفی شد. مینی جدید اندکی بزرگ تر از مدل فعلی خود بوده اما در عین حال، سبک تر و از نظر مصرف سوخت نیز اقتصادی تر است. این اتومبیل، همچنین به عنوان نخستین مدل تولیدی در گروه ب ام و که از پلت فرم دیفرانسیل جلوی جدید UKL استفاده می کند مطرح شده، پلت فرمی که طی سال های آینده در مدل های کوچک جدید ب ام و نیز به کار گرفته خواهد شد.
طبق اعلام کمپانی سازنده، نسل نو «مینی کوپر» از هندلینگ دقیق تر و اسپرت تری نسبت به نسل کنونی سود می برد.
البته با نگاهی، به تصاویر موجود، به آسانی می توان دریافت طراحی مینی جدید (نسل سوم آن که از زمان خریداری سهام برند مینی توسط ب ام و به تولید رسیده)، نسبت به مدل های قبلی تغییرات کوچکی داشته اما همین تغییرات به ظاهر ناچیز، از سوی مینی به عنوان یک سری اصلاحات تکاملی قلمداد می شود که برای تثبیت موقعیت نسل نو در بخش اتومبیل های کوچک با قیمت نسبتاً بالا، ضروری بوده است.
از فن آوری های جدیدی که به صورت سفارشی در نسل سوم «مینی کوپر» ارائه می شوند، می توان به چراغ های جلو از نوع LED و سیم کارت دائمی نصب شده در کابین اتومبیل اشاره کرد که هر دو برای نخستین بار در این کلاس خودرویی گنجانده شده اند. همچنین طبق اعلام مینی، وزن این اتومبیل با توجه به کاربرد گسترده تر فولادهای پرکشش، بیش از پیش کاهش یافته و این در حالی بوده که استفاده از سیستم فرمان هیدرولیک الکترونیکی جدید، افزایش چابکی، ایمنی و آرامش رانندگی با آن را در پی داشته است. به علاوه، وزن سیستم ترمز نسبت به قبل کاهش یافته اما در عین حال، انرژی ایستایی بیشتری تولید می کند.
با توجه به ابعاد بزرگ تر نسل نو «مینی کوپر»، فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار گرفته و ظرفیت بار آن نیز افزایش یافته است. بدین ترتیب، مینی جدید از بدنه ای به طول 3821 میلی متر (+98 میلی متر)، ارتفاع 1414 میلی متر (+7 میلی متر) و پهنای 1727 میلی متر (+44 میلی متر) سود می برد. فاصله بین دو محور این اتومبیل هم با 28 واحد افزایش به 2495 میلی متر رسیده و گنجایش صندوق عقب آن به 211 لیتر (+51 لیتر) ارتقاء یافته است. طبق اعلام مسئولین، این تغییر ابعاد، حتی باعث بهبود قابلیت های هدایت پذیری (هندلینگ) در سر پیچ ها نیز شده که البته چندان دور از ذهن به نظر نمی رسد.
نسل نو «مینی کوپر» با طیف وسیع تری از سامانه های کمکی راننده به خریداران عرضه میشود که از آن جمله می توان به سیستم نمایش اطلاعات ضروری روی شیشه جلو (HUD)، کروز کنترل هوشمند و سامانه کنترل فاصله به جهت اجتناب از برخورد با اتومبیل جلویی یا عابرین پیاده با امکان ترمزگیری خودکار، اشاره کرد.
«مینی کوپر» جدید، با حق انتخاب دو پیشرانه بنزینی نو و یک پیشرانه دیزل (هر سه از نوع توئین توربو)، در دسترس خریداران قرار داده خواهد شد. این در حالی بوده که با توجه به افزایش راندمان پیشرانه های تولیدی، بهینه سازی وزن خودرو و ارتقاء ویژگی های آیرودینامیکی، مصرف سوخت این اتومبیل در مقایسه با مدل های فعلی، تا بیش از 27 درصد کاهش یافته است. مشخصات این پیشرانه ها عبارتند از: یک نمونه بنزینی سه سیلندر 5/1 لیتری به قدرت 136 اسب بخار، یک نمونه بنزینی چهار سیلندر 2 لیتری به قدرت 192 اسب بخار و یک نمونه دیزل سه سیلندر 5/1 لیتری به قدرت 116 اسب بخار برای این پیشرانه ها، گیربکس 6 سرعته معمولی یا اتوماتیک، قابل گزینش است.
فروش جهانی برند مینی که هفت مدل گوناگون را در بر می گیرد، طی ده ماهه نخست سال 2013 نزدیک به یک درصد افزایش یافت و به رقم 249 هزار و 702 دستگاه رسید. با این حال به نظر می رسد موفقیت بزرگ این برند دوست داشتنی با معرفی مینی جدید، در سال های آینده نیز ادامه داشته باشد.
این اتومبیل از بهار سال 2014 در بازارهای جهانی از جمله اروپا و ایالات متحده به فروش خواهد رسید. قیمت ارزان ترین مدل «مینی کوپر» در آلمان، معادل 19 هزار و 700 یورو (حدود 27 هزار دلار) خواهد بود.