در آرزوی فتح بازار!
ix35 یکی از پرفروش ترین مدل های تولیدی هیوندای بوده که از زمان راه اندازی خط تولید (2010 تاکنون)، بازار موفقی در کشورهای مختلف قاره اروپا، از جمله «بریتانیا» با تعداد بیش از 30 هزار دستگاه داشته و حالا نسل نو آن با پنج سطح ادوات داخلی متفاوت و سه پیشرانه روزآمد، راهی بازار شده و امید است بتواند روند موفقیت های کسب شده را ادامه دهد. طرح ظاهری ix35 به لطف مواردی نظیر کاربرد خطوط برجسته با زوایای اغراق آمیز، نمای جلوی نسبتاً تهاجمی و نمای عقب جذاب، مورد توجه است اما در عین حال، طراحان هیوندای با اقداماتی نظیر بازنگری در طراحی پره های جلوپنجره، چراغ ها و در نظر گرفتن رینگ های جدید، سعی کرده اند موفقیت حضور آن را متضمن باشند.
این مدل، با فهرستی از تجهیزات جدید در مدل پایه (S) از قبیل: چراغ های زنون، چراغ های روشنایی روز و راهنمای روی آینه های جانبی با لامپ های LED، سیستم کمکی پایداری تریلر (TSA) و رینگ های 16 اینچی، در کلاس خودروهای شاسی بلند جمع و جور (C-SUV)، حرف های نسبتاً زیادی برای گفتن خواهد داشت! در مدل های SE و SE Nav نیز رینگ های 17 اینچی، چراغ های مه شکن جلو، چراغ های LED عقب، سنسور پارک و دوربین دید عقب، به فهرست تجهیزات اتومبیل اضافه می شوند.
همچنین، در نسخه های سفارشی یعنی Premium و Panorama، رینگ های 18 اینچی، چراغ های Bi- Xenon قابل تطبیق و سامانه شستشوی چراغ های جلو، به صورت استاندارد تعبیه شده اند. مدل پایه ix35 قیمتی معادل 16 هزار و 995 پاوند (حدود 28 هزار دلار) دارد و به صورت استاندارد از امکاناتی نظیر: تهویه مطبوع اتوماتیک، رایانه سفری، دکمه های کنترلی روی فرمان، سیستم کمکی کنترل حرکت در سراشیبی (HAC) و سامانه کنترل ترمز در سرازیری (DBC) سود می برد. در تیپ SE که با قیمت 18 هزار و 495 پاوند (حدود 31 هزار دلار) به فروش می رسد، اتصال بلوتوث با تشخیص صوتی، کروز کنترل، گرمکن صندلی های جلو و عقب، آینه داخلی حساس به نور و تودوزی چرمی، به صورت استاندارد در نظر گرفته شده اند.
تیپ SE Nav با ناوبری ماهواره ای مجهز به کانال پیام ترافیکی (TMC)، دوربین دید عقب و سیستم صوتی پیشرفته با 7 اسپیکر در دسترس بوده و در مدل های Premium و Panorama هم تجهیزاتی مانند: سیستم ورود بدون کلید، صندلی های چرمی، سانروف پانورامیک برقی و سامانه ژنراتور یکپارچه استارت (ISG) برای سیستم توقف/ حرکت، در اختیار خریداران قرار می گیرد.
به غیر از این موارد، دو بسته ایمنی برای ix35 قابل گزینش بوده که عبارتند از: Pack 1 و Pack 2 شامل سنسورهای پارک جلو، پانل داشبورد راننده از نوع Supervision با وضوح عالی، فرمان حساس به سرعت Flex-Steer، سامانه نمایش فشار باد تایرها (TPMS) و سیستم کمکی هوشمند پارک (SPA).
نسل نو مدل مورد بحث، با سه پیشرانه 4 سیلندر خطی شامل: 6/1 لیتری بنزینی و دو نمونه 7/1 و 2 لیتری دیزلی ارائه خواهد شد. سیستم Stop & Go با سامانه ژنراتور یکپارچه استارت، به صورت سفارشی و تنها برای نمونه 7/1 لیتری در نظر گرفته شده که به کاهش میزان مصرف سوخت، خصوصاً در سفرهای درون شهری، کمک می کند.
پیشرانه 2 لیتری به قدرت 136 اسب بخار، با سامانه چرخش گاز خروجی تحت فشار کم موسوم به LP- EGR، عملکرد بهتری را ارائه می دهد و قرار است جایگزین نمونه 181 اسب بخاری قبلی شود. با نصب این پیشرانه، مصرف سوخت ix35 به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش در سیکل ترکیبی از 1/6 به 7/5 لیتر و میانگین انتشار گازهای آلاینده آن با 10 واحد کاهش، به 179 گرم بر کیلومتر خواهد رسید.
سامانه انتقال قوای محرکه این خودرو، در مدل های S و SE با پیشرانه 6/1 لیتری بنزینی، شامل گیربکس 6 دنده غیر اتوماتیک بوده که قدرت را به محور جلو منتقل می کند اما برای نسخه های Premium و Panorama که با پیشرانه 2 لیتری دیزل ارائه می شوند، گیربکس 6 دنده اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ در نظر گرفته شده است.
مهندسین هیوندای، شاسی و سیستم تعلیق ix35 جدید را توسعه داده و از تعدیل کننده های پیشرفته با نوسانات دوگانه و فنر لول، برای دستیابی به سواری راحت و هندلینگ مناسب سود برده اند، ضمن اینکه برای سهولت رانندگی در شرایط جاده ای مختلف، راننده امکان انتخاب سه حالت نرمال، راحت و اسپرت را دارد.