تجربه رانندگی با نسخه خاص اسمارت فورتو
ترافیک شهری، مغلوب اتومبیل 1000 سی سی باهوش!
تولید اتومبیل های لوکس کوچک که رانندگی با آنها در مسیرهای پرترافیک شهری (نسبت به انواع سدان، کراس اوور و ...) آسان باشد وبرای پارک کردن به فضای زیادی نیاز نداشته باشند، یکی از دغدغه های اصلی خودروسازان بزرگ بوده و لذا در سبد محصولات این شرکت ها، مدل های کوچکی مانند: تویوتا iQ، فولکس واگن Up، شورولت Spark، سوزوکی Splash و البته Smart Fortwo به چشم می خورند. آنچه در ادامه می خوانید، برآیند تجربه رانندگی نگارنده با نسخه Light Shine Edition این مدل بوده که در ساعت اوج ترافیک شهر «مشهد» انجام پذیرفته است.
این خوردو را به لطف ابعاد کوچک، می توان در کوچکترین فضاها، حتی به صورت عرضی پارک کرد! ظاهر نسخه مورد بررسی که فقط در دو رنگ سبز روشن مات یا آبی روشن متالیک عرضه می شود، با توجه به شاخصه هایی نظیر: چراغ های LED با طرح منحصر به فرد، کاسه چراغ های هم رنگ بدنه، رینگ های 3 پره دوبل، نوار نقره ای متالیک و لوگوی Light Shine قرار گرفته ما بین آینه جانبی و ستون A متفاوت و دوست داشتنی جلوه می کند. خطوط منظم روی بدنه، حالتی صعودی از ابتدا به انتهای اتومبیل دارند.
شیب شیشه جلو و حالت نشست ستون A بر بدنه، قابل تحسین بوده و تایرهای 55/175 در جلو و 55/195 در عقب با رینگ های 15 اینچی، به خوبی درون گلگیرها جای داده شده اند.
سازه داخل کابین، یک سر و گردن بالاتر از تویوتا iQ جلوه می کند و صندلی های طرح دار کرم رنگ، سامانه چند رسانه ای لمسی و صفحه کیلومترشمار با نشانگرهای خوانا، از جمله نکات جالب توجه درباره آن به شمار می روند. فضای داخلی، کاملاً باز طراحی شده و ترکیب رنگ های کرم، نقره ای و مشکی، در کنار آسمان آبی که به لطف سقف پانورامیک خودرو قابل رؤیت بوده، حال و هوایی رؤیایی به وجود می آورد! به لطف ابعاد کوچک بدنه، راندمان مناسب پیشرانه و عملکرد خوب سیستم فرمان، تعویض خطوط به آسانی صورت می پذیرد، به طوری که احساس خواهید کرد برای روزهای شلوغ شهرهایی مثل «مشهد» یا «تهران»، از مرسدس بنز E کلاس هم جذاب تر است!
میانگین شتاب اولیه با اتکاء به کارآیی جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک که 84 اسب بخار را به چرخ های عقب منتقل می کند، در مسیری مسطح، طی 98/11 ثانیه ثبت می شود. همانطور که می شد انتظار داشت، واکنش پیشرانه به پدال گاز با تأخیر همراه است. «فورتو»، هنگام شتاب گیری های ثانویه و یا معکوس کردن دنده ها، اتومبیلی پرتوان است که این شاخصه را باید مدیون گشتاور 120 نیوتن متری پیشرانه و وزن خالص پایین 800 کیلوگرم بدنه دانست.
نکته ای که درباره رانندگی با این خودرو باید به آن اشاره داشت، این بوده که چندان مناسب رانندگی در آزادراه نیست زیرا حداکثر سرعت قابل دستیابی برای این کوچولوی خاص، با پیشرانه 3 سیلندر یک لیتری و بدنه ای با ضریب آیرودینامیک 23/0 معادل 145 کیلومتر است. البته ناگفته نماند که در روز آزمایش، موفق شدیم بدون هیچ مشکلی (لرزش اتاق، کم شدن پایداری و ...)، تا سرعت 120 کیلومتر در ساعت را ثبت کنیم.
نسبت عرض به ارتفاع «اسمارت» 1560 به 1540 میلی متر است، اما به دلیل مرکز ثقل پایین و طول حدود 2700 میلی متر چسبندگی خوبی داشته و در پیچ های نسبتاً تند نیز سامانه ESP با دخالت به موقع، به افزایش پایداری آن کمک می کند. میانگین مصرف سوخت مدل مورد بررسی به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش در سیکل ترکیبی معادل 9/4 لیتر بوده که در مسیرهای بزرگراهی تا 1/4 کاهش می یابد.
در نهایت، می توان عنوان کرد که اسمارت فورتو Light Shine Edition یک خودروی شهری عالی اما با قیمت کهکشانی 110 میلیون تومان بوده (قیمت پایه کمتر از 20 هزار دلار است) و در نگاهی کلی، شاخصه های آن عبارتند از: کابین ساده، شیک و راحت اما ساخته شده از پلاستیک خشک در برخی قسمت ها، بدنه ای جذاب، پیشرانه کم مصرف و رانندگی لذت بخش در مسیرهای شهری، هر چند به واسطه جلب توجه زیاد، ممکن است باعث آزار سرنشینان شود!