یو۹ اکستریم رکورد ۴۹۰.۵ کیلومتر بر ساعت بوگاتی را که در سال ۲۰۱۹ ثبت شده بود شکست و اولین خودرو تولیدی شد که توانست مرز ۴۹۵.۷ کیلومتر بر ساعت را پشت سر بگذارد. این رکورد تاریخی توسط راننده‌ حرفه ای مسابقات ‌ آلمانی، مارک باسِنگ به ثبت رسید و او را وارد باشگاه فوق ‌العاده محدود کسانی کرد که در یک خودروی خیابانی قانونی، از سرعت ۴۸۲.۸ کیلومتر بر ساعت عبور کرده ‌اند.

یانگ وانگ یو۹ اکستریم؛ یک جهش فنی بزرگ
آمار و ارقام پشت این دستاورد واقعا شگفت ‌انگیز است. یو۹ اکستریم دارای ۲۹۷۸ اسب بخار قدرت است که از چهار موتور الکتریکی با توان چرخش تا ۳۰۰۰۰ دور در دقیقه تامین می ‌شود یعنی بیش از دو برابر قدرت مدل استاندارد یو۹ که خودش ۱۲۸۸ اسب بخار دارد. بی ‌وای‌ دی این هیولا را بر پایه‌ یک پلتفرم انقلابی ۱۲۰۰ ولتی با ولتاژ فوق ‌العاده بالا ساخته است. پلتفرمی که برای اولین بار در تولید انبوه به کار رفته، در حالی که بیشتر خودروهای الکتریکی از معماری ۸۰۰ ولتی استفاده می ‌کنند.

آن‌ چه این موفقیت را حتی چشم ‌گیرتر می ‌کند، جهش بزرگ مهندسی آن است. بی ‌وای ‌دی از قطعات سوپر سیلیکون  فوق ‌نازک با ضخامت تنها ۰.۱ میلیمتر استفاده کرده است که به هر موتور اجازه می‌دهد به‌ تنهایی ۷۵۷ اسب بخار تولید کند.

باتری‌های بلِید از نوع لیتیوم-آهن-فسفات می ‌توانند با نرخ ۳۰C تخلیه شوند  یعنی ده برابر سریع ‌تر از خودروهای الکتریکی معمولی  در حالی که لاستیک‌ های نیمه ‌اسلیک مخصوص پیست، نیروهایی را تحمل می ‌کنند که لاستیک ‌های عادی را نابود می ‌کند.

این رکورد تنها یک افتخار ساده نیست، بلکه معنای بسیار عمیق ‌تری دارد. کمتر از یک ماه پیش، همین خودرو رکورد سرعت خودروهای برقی را با عدد ۴۷۲.۵ کیلومتر بر ساعت ثبت کرده بود و حالا بر کل دنیای خودروسازی سلطه پیدا کرده است. تنها ۳۰ دستگاه از یو۹ اکستریم در سراسر جهان تولید خواهد شد که هرکدام تبدیل به قطعه ‌ای از تاریخ سرعت خواهند شد و ارزشی چند میلیون دلاری خواهند داشت.

بزرگان سرعت در شوکی که یک چینی ایجاد کرد
اکنون برندهای مشهور اروپایی مانند بوگاتی، مک ‌لارن و کونیگ زگ ناگهان خود را در حال تعقیب یک خودروی الکتریکی چینی می ‌بینند خودرویی که قیمتش بخش کوچکی از مدل‌ های پرچم‌دار آن ‌ها است، اما عملکردی را ارائه می‌ دهد که تا چند سال پیش غیرممکن به نظر می ‌رسید.