معرفی بوگاتی اف کی پی هومج: ادای احترام به ویرون افسانهای
بوگاتی همزمان با تور ۲۰ سالگی ویرون و نمایش آن در نمایشگاه Retromobile پاریس، از یک پروژه ویژه و تکنسخهای با نام F.K.P. Hommage رونمایی میکند. این خودرو توسط بخش اختصاصی Programme Solitaire ساخته شده و تنها دومین پروژه این بخش پس از مدل Brouillard بهشمار میرود.
معرفی رودستر SC۰۱: تولید محدود ۱۰۰۰ دستگاهی در ایتالیا
رودستر برقی SC۰۱ که محصول یک استارتاپ خودروسازی چینی است، بهزودی وارد بازار اروپا خواهد شد. این خودرو با قدرت ۳۲۰ کیلووات (معادل ۴۲۹ اسب بخار) عرضه میشود و طبق اعلام رسمی بنیانگذار برند، مونتاژ نسخه اروپایی آن در ایتالیا انجام خواهد شد. نکته مهم اینکه تنها ۱۰۰۰ دستگاه از این خودرو برای فروش در اروپا تولید میشود.
۵ خودرو عجیب که احتمالا ندیده اید
در این مطلب با ۵ خودرو خاص و متفاوت آشنا می شویم که احتمالا قبلا آن ها را ندیده اید. از یک بوگاتی تقلبی تا یک کابین که نسبت به سال ساختش باورکردنی نیست.
بریکلین SV-۱؛ رویای ناتمام خودروی ایمن دهه ۷۰ / این خودرو حتی رنگ هم نمی شد!
بریکلین SV-۱ که در اواسط دهه ۷۰ میلادی با شعار «اولین خودروی ایمن» معرفی شد، تلاش داشت ظاهر خودروهای اسپرت را با امنیت بالای تانکها ترکیب کند. این خودرو با درهای الکتریکی رو به بالا و بدنه آکریلیک، فصلی متفاوت در تاریخ خودروسازی کانادا رقم زد.
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
ماشین تک برگ سند از ابتدا در اختیار یک مالک قرار داشته و معمولاً به دلیل استهلاک کمتر خریداران بیشتری دارد.
کمربند ایمنی، چرا و به چه علت
در تعریفی کوتاه می توان گفت کمربند ایمنی، ابزاری مهار کننده برای جلوگیری از پرتاب یا جابه جایی ناگهانی سرنشینان اتومبیل در مانورهای شدید یا هنگام بروز تصادف و ممانعت از برخورد آنها با قسمت های داخلی خودرو یا سایر سرنشینان و حتی پرتاب شدن به بیرون اتاق است.
نشانه های خرابی کمک فنر چیست؟
کمک فنرها یکی از مهم ترین بخش های خودرو محسوب می شوند و در صورت بی توجهی به آنها ممکن است با عواقب جبران ناپذیری مواجه شوید.
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
مواردی که دانستن آنها خوشایند تعمیرکارها نیست!
اکثر رانندگان با اتکا به نظر مکانیکها، خودروهای خود را به دست آنها میسپارند تا ایرادهای آن را پیدا کرده و برطرف کنند. اما برخی نکات هستند که مکانیکها به هیچ عنوان دوست ندارند که رانندگان از آن مطلع شوند تا حتما برای رفع ایراد به آنها مراجعه شود.
ترمیم شیشه ی خودرو
آیا تا به حال برایتان پیش آمده که در حین رانندگی، سنگی به شیشه خودروی شما برخورد کند و باعث ترک خوردگی یا شکستگی شود؟ آیا در چنین شرایطی شیشه خودرو را تعویض یا آن را ترمیم کرده اید؟
دوشنبه، ۶ بهمنماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۴۶
شنبه، ۴ بهمنماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۱
دوشنبه، ۲۹ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۰
شنبه، ۲۰ دیماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۷
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کوچولوهای جسور
برترین هاچبک های اسپرت سال ۲۰۲۱
سهشنبه، ۲۴ فروردینماه ۱۴۰۰ - ۱۷:۱۷
تاریخچه خودروهای گرن توریزمو یا GT
سهشنبه، ۳۰ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۴:۵۹
نگاهی عمیق به مدلهای مختلف نسل اول فورد موستانگ
چهارشنبه، ۲۹ خردادماه ۱۳۹۸ - ۰۷:۴۲
خودروهای بیامو که نمیدانستید هیچ گاه وجود داشته اند
شنبه، ۲۹ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۳
شیطان آمریکایی: بررسی دوج Demon در پیست درگ
چهارشنبه، ۲۸ اسفندماه ۱۳۹۸ - ۲۰:۰۷
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
بررسی و معرفی هایما ۷X لوکسترین محصول مونتاژی ایران خودرو
هایما ۷X در حال حاضر لوکسترین و گران قیمت ترین محصول مونتاژی ایران خودرو بوده که تنها محصول این شرکت در سگمنت خودروهای مینی ون یا MPV محسوب می شود. به تازگی فرصتی پیش آمد تا از نزدیک با این خودرو ملاقات کنیم و در ادامه به بررسی و معرفی هایما ۷X خواهیم پرداخت.
شنبه، ۹ دی ۱۴۰۲ - ۱۰:۵۷:۴۵ |
هایما ۷X در رده خودروهای مینی ون یا MPV قرار می گیرد. این سگمنت هرچند در ایران هنوز چندان جا افتاده و محبوب نیست، اما در کشورهای اروپایی و چین محبوبیت زیادی دارد که دلیل آن کابین بسیار راحت و جادار آن در مقایسه با خودروهای سدان و کراس اوور است. در این خودروها طراح بیشترین استفاده را از طول خودرو کرده و سعی شده تا حد امکان کاپوت کوتاه و طول کابین زیاد باشد تا فضای داخلی برای سرنشینان به حداکثر برسد. به همین جهت هایما ۷X را می توان یکی از مناسبترین خودروها برای سفرهای خانوادگی و خانواده های پرجمعیت دانست. طراحی ظاهری هایما ۷X توسط موسسه پینین فارینا طراحی شده و طراحی آسیایی و بسیار جذابی را به نمایش می گذارد. در بخش جلو، چراغ ها به زیبایی با جلوپنجره این خودرو ترکیب شده اند و در داخل سپر نیز چراغ هایی LED تعبیه شده اند. چراغ ها گرافیک زیبایی دارند و جلوپنجره نیز دارای المان های کرومی عمودی بومرنگ شکل است. لوگوی هایما نیز در ابعادی بزرگ داخل جلوپنجره نصب شده است. زمانی که به نمای جانبی هایما ۷X می رسید، متوجه تفاوت آن با مینی ون ها می شوید. چراکه طول کاپوت مقداری نسبت به مینی ون ها بیشتر بوده و همین موضوع سبب شده هایما ۷X بیشتر به کراس اوورها شباهت داشته باشد. در نمای جانبی طول زیاد کابین کاملا خودنمایی می کند و نصب رینگ های خاکستری رنگ ۱۹ اینچی با تایرهایی با عرض ۲۲۵ میلی متر به زیبایی این خودرو افزوده اند. هایما ۷X در نمای عقب هم طراحی زیبایی به نمای می گذارد. لبه چراغ ها در گلگیر عقب دارای حالت تیز و بومرنگ شکلی هستند و گرافیک چراغ ها نیز نئون تایپ بوده که زیبایی این خودرو را بیشتر کرده است. هایما تریمی دو رنگ در طراحی بدنه این خودرو استفاده کرده و برخی قسمت ها به رنگ بدنه و برخی قسمت ها به رنگ مشکی طراحی شده اند. بررسی و معرفی داخل کابین هایما ۷X ایران خودرو هایما ۷X ضمن ظاهر جذاب، کابین بسیار لوکسی دارد. زمانی که وارد هایما ۷X می شوید، پیشرفت متوجه پیشرفت این خودروساز چینی طی کمتر از یک دهه می شوید. کیفیت ساخت کابین به مراتب نسبت به محصولات پیشین هایما بالاتر است. رویه داشبورد از جنس پلاستیک نرم بوده که حالتی شبه چرم دارد. در قسمت میان داشبورد تریم پلاستیکی طرحداری استفاده شده و در ادامه شاهد پوشش چرم شکلاتی رنگ برای داشبورد هستیم. همین تریم دقیقا در بخش رودری ها نیز استفاده شده است. صندلی های هایما ۷X دارای تودوزی چرمی قهوه ای رنگ بوده و در بخش نشیمن و پشتی سورخدار هستند. هایما ۷X دارای سه ردیف صندلی بوده و صندلی های ردیف دوم آن به صورت مجزا هم طراحی شده اند تا از بین آنها بتوان به سادگی به ردیف عقب دسترسی داشت. هایما ۷X دارای گواهینامه تهویه هوای تازه برای سرنشینان موسوم به CN۹۵ بوده که به لطف دریچه های متعددی که برای سیستم تهویه در سرتاسر کابین تعبیه شده، گردش هوا به مراتب بهبود یافته است. روی داشبورد هایما ۷X دو نمایشگر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی یکی در پشت فرمان و دیگری در میان داشبورد نصب شده است. شیفتر دنده هایما ۷X هم از نوع الکترونیکی بوده که هیچ اتصال مکانیکی با گیربکس ندارد. در اطراف شیفتر دنده هم کلیدهای مربوط به قفل کودک، هشدار خروج از خط، اتوپارک، سنسورهای پارک، ترمز پارک برقی، اتوهلد و … قرار گرفته اند. یک سانروف پانورامیک بزرگ هم برای این خودرو تعبیه شده که جذابیت فضای داخلی هایما ۷X را بیشتر کرده است. یک دوربین در سقف هایما ۷X قرار دارد که راننده به وسیله آن می تواند افرادی که در ردیف های عقب نشستنه اند را کنترل کند. این ویژگی به کنترل کودک در حین سفر کمک می کند و راننده و سرنشین جلو را از وضعیت کودکان خود در ردیف های عقب مطلع می سازد. تصویر این دوربین در نمایشگر میان داشبورد به راننده نشان داده می شود. همچنین ردیف های دوم و سوم هایما ۷X دارای سنسور التراسونیک در چراغ های سقفی هستند که در صورتی که خودرو قفل شود و حرکتی در خودرو تشخیص داده شود، با آلارم به مالک خودرو هشدار داده می شود. این سیستم در صورتی که فرزند یا حیوان خانگی شما در خودرو جا مانده باشد، به شما یادآوری می کند. بررسی مشخصات فنی هایما ۷X هایما ۷X دارای موتور یکسانی با هایما ۸S بوده که نتیجه آن یک خودروی MPV یا شاسی بلند لوکس و بسیار قدرتمند شده است. هایما ۷X دارای یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI بوده که قادر به تولید ۱۹۲ تا ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن متر گشتاور است. نیروی تولیدی این موتور پر بازده توسط یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته با قابلیت تعویض دستی به چرخ های جلو منتقل می شود. این پیشرانه کاملا جوابگوی وزن ۱۶۷۰ کیلوگرمی هایما ۷X بوده و عملکرد بسیار خوبی را برای این خودرو خانوادگی لوکس حتی در حالت فول سرنشین رقم می زند. موتور هایما ۷X جزو ۱۰ موتور برتر حال حاضر چین دسته بندی شده و با وجود حجم کم، از نظر توان و گشتاور مشابه با موتورهای ۳ لیتری شش سیلندر قدیمیست. هایما ۷X در میان رقبا بزرگترین ابعاد را از نظر طولی و فاصله بین دو محور دارد. همین موضوع کابین بسیار جاداری را برای این خودرو رقم زده است. هایما ۷X دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۸۱۵، ۱۸۷۴ و ۱۷۲۰ میلی متر بوده و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۸۶۰ میلی متر اعلام شده است. هایما ۷X روی پلتفرم جدید هایما که برای خودروهای کراس اوور توسعه یافته، طراحی شده است و سیستم تعلیق آن در جلو و عقب کاملا مستقل بوده که این موضوع سبب نرمی سواری و بهبود هندلینگ این خودرو شده است. بررسی و معرفی امکانات هایما ۷X هایما ۷X لوکسترین محصول این برند و همچنین لوکسترین محصول سواری ایران خودرو تا امروز محسوب می شود. این خودرو در زمینه تجهیزات ایمنی دارای شش کیسه ایمنی هوا، دوربین دید ۳۶۰ درجه، اتوهلد، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، هشدار خروج از خط، کمکی تثبیت خطوط حرکت، سیستم ترمز کمکی، سیستم کنترل کشش، کمکی حرکت در سربالایی، سیستم ترمز کمکی، کمکی حرکت در سرازیری، سیستم ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده و موتور سوار و خودرو، رادار نقطه کور، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، هشدار خروج امن سرنشینان(DOW)، سوییچ هوشمند، پایش فشار باد تایرها، اتو پارک بدون دخالت دست و پا، سنسور پارک عقب و دوربین دنده عقب و کروز کنترل تطبیقی است. هایما ۷X در زمینه تجهیزات رفاهی هم دست پر بوده و دارای یک نمایشگر مالتی مدیا ۱۲.۳ اینچی در میان داشبورد با رهیاب و درگاه usb و بلوتوث، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی در پشت فرمان، امکان نمایش اطلاعات تلفن همراه، صندلی برقی راننده قابل تنظیم در ۶ جهت، صندلی برقی سرنشین جلو قابل تنظیم در ۴ جهت، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، گرمکن صندلی های جلو، فرمانپذیری صوتی، سانروف پانورامیک برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، صندوق عقب برقی با سنسور کلید و سنسور پا و … است. قیمت هایما ۷X هایما ۷X قیمتی معادل یک میلیارد و ۴۸۲ میلیون تومان داشته که به نسبت سطح امکانات ایمنی و رفاهی، ابعاد و طراحی معقول بوده و به مراتب ارزنده تر از دیگر خودروهای هم قیمت چینی است.
کد محتوا: ۲۲۶۳۸
ارسال: شنبه، ۹ دی ۱۴۰۲ - ۱۰:۵۷:۴۵
به روز شده: شنبه، ۹ دی ۱۴۰۲ - ۱۱:۰۵:۱۶
کلید واژهها: هایما ۷X، ایران خودرو، مینی ون
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۹۷۰
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.